Honda Accord 5D liftback 1800 VTEC 16V 136KM 2001r. liftback

Ocena ogólna
Auto na prawdę SUPER!!! Świetny wybór. Ogólnie to moja trzecia HONDA. Marki nigdy nie zmienię. Nutka sportowości, auto z charakterem, te silniki (w szczególności VTEC) a przede wszystkim ta JAKOŚĆ I BEZAWARYJNOŚĆ. Pozdrawiam Hondowiczów;-)

Układ napędowy
Elastyczność silnika wystarczająca na niskich obrotach natomiast cała dynamika auta zaczyna się powyżej 3.500obr a w zasadzie od VTECa czyli od 4100obr/min. Silnik pracuje cicho do 3500obr (komfort limzyny) a brzmi typowo dla HONDY powyżej 4000obr (jak w ala aucie sportowym). Dobre przyśpieszenia 60-120 i 80-120 na IV biegu. Natomiast rewelacyjnie się zbiera na III biegu.

Widoczność
Do widoczności nie mam uwag. Jest ona wystarczasjąca. Lusterka duże i wyraźne. Wysoki tył i spadzista szyba tylnej klapy nieco utrudnia dojeżdżanie na centymetry przy cofaniu. Ale to kwestia wyczucia auta.

Komfort
\\"Resorowanie\\" ;-) rewelacyjne nawet przy komplecie pasażerów i pełnym załadunku bagaznika zachowuje się wzorowo. Fotele z przodu bardzo wygodne i dobrze profilowane. Z tyłu wygodny profil i wystarczająco miejsca. Wyciszenie - rewelacja.

Nadwozie
Przestrzeń zarówno z tyłu i z przodu mocno wystarczająca. Z tyłu na nogi wysokich pasażerów mogłoby być nieco więcej miejsca. Natomiast nad głowami z tyłu duża przestrzeń. Ergonomia wzorowa jak i zastosowane materiały. Stylistyka wnętrza bardzo przyjemna. Klasyczna z elementami notki \\"sportowej\\". Ja mam w aucie dodany podłokietnik ze schowkiem co znacznie zwiększa wygodę na dłuższych trasach.

Układ jezdny
Zawieszenie w pełni dostosowane do charakteru auta, czyli \\"sportowej limuzyny\\". Idealne wyważenie między stabilnością auta a komfortem. Precyzyjny układ kierowniczy.

Naprawy
Nieco wysokie koszty części rekompensuje mała awaryjność auta i wysoka żywotnośc części eksploatacyjnych.

Wentylacja i ogrzewanie
Nawiewy pracują cicho i równo. Dość efektywnie. Klima działa na prawdę rewelacyjnie. Auto ma tenedencje do mocnego parowania szyb podczas deszczu. Nie raz wymaga to załączenia klimatyzacji.

Elektryka/elektronika
Nie za wiele elektroniki, za to żadnych uwag co do niezawodności. Po prostu nic się nie psuje.

Pełna opinia o Honda Accord 5D liftback 1800 VTEC 16V 136KM 2001r. liftback »

Honda Accord Executive 2400 V-tec 193KM 2004r. sedan (limuzyna)

Ocena ogólna
To już moja czwarta z kolei Honda. Marka naprawdę godna polecenia

Układ napędowy
Silnik 2.4 został świetnie zestrojony z automatyczną skrzynią biegów. Funkcja Kick Down skrzyni biegów pozwala na dynamiczną jazdę bez konieczności korzystania z TIPTRONIC\'a. Dzięki rozwiązaniu V-tec samochód zachowuje się jak rasowy sportowiec powyżej 4500 obrotów. Na co dzień lub podczas jazdy z rodziną, tj bez przekraczania 4000 obrotów/minutę silnik o takiej pojemności mozna nazwac nawet jednostką ekonomiczną

Komfort
Średnia ocena za trakcje z pełnym obciążeniem. Odczuwalne bujanie przy agresywnym wyprzedzaniu. A może to juz pora zainteresować sić diagnostyką zawieszenia, w końcu samochód ma juz 5 lat.

Nadwozie
W wersji Executive nie ma miejsca na jakiekolwiek zmiany aranżacji, bo nie ma takiej potrzeby. Model posiada pełne wyposażenie i nie ma potrzeby dokładania lub zmieniania czegokolwiek. Na wyposażeniu system audio bose, zmieniarka na 6 CD, duży ekran nawigacji.

Układ jezdny
Bardzo dobrze zestrojone zawieszenie, kompromis pomiędzy komfortem a odpowiednią twardością zawieszania przydatną podczas sportowych prób na trasie ;)Samochód pewnie trzyma się w zakrętach, żadnych stuków zawieszenia na nierównościach (koła 16 cali i opony o profilu 55).

Pełna opinia o Honda Accord Executive 2400 V-tec 193KM 2004r. sedan (limuzyna) »