Hyundai Coupe GK (III generacja) 2000 G4GC 136KM 2002r. coupe

Układ napędowy
Zbyt słaby silnik jak na taki samochód, zdecydowanie polecam wersje 2.7 Słabo się zbiera, ale jak się rozpędzi to jest ok.

Widoczność
Zbyt duże oprawy lusterek bocznych wraz dużym kontem słupka ograniczają widoczność oraz szerokie tylne słupki utrudniają parkowanie na kopertę. Polecam montaż czujników parkowania dla mniej doświadczonych kierowców.

Komfort
TO JEST COUPE. Komfort maja tylko osoby jadące na przednich siedzeniach. Tylna kapa to tylko dodatek zdatny tylko dla osób o wzroście poniżej 170 cm

Nadwozie
Wnętrze bardzo luksusowe, skóra, klimatronik, wszystko w zasięgu ręki, materiały bardzo dobre jak na koreańca, piękna linia karoserii, ten samochód porostu jest piękny. Bagażnik duży ale niska przestrzeń ładunkowa (spokojnie wiozłem w nim zapakowany w karton 32" LCD, na styk, ale wszedł)

Układ jezdny
Źle parkuje się tyłem (tzw w kopertę) Niezbyt dobra widoczność ograniczona szerokimi tylnymi słupkami i zbyt dużymi lusterkami bocznymi. PO za tym wszystko ok.

Naprawy
Samochód posiadam pół roku wiec nie można się wypowiadać o awaryjności, ceny części nie są drogie (rozrząd kosztował mnie ok 500pln) jeśli nie zaglądamy do ASO. Problem może stwarzać skomplikowana elektronika ale to kwestia znalezienia dobrego elektromechanika.

Wentylacja i ogrzewanie
Klimatronik

Elektryka/elektronika
DO tej pory jedna awaria elektryki ale spowodowana złym montażem alarmu samochodowego, instalacja dobrze zabezpieczona. Minusem są dość drogie i trudno dostępne bezpieczniki JAPAN VAL

Pełna opinia o Hyundai Coupe GK (III generacja) 2000 G4GC 136KM 2002r. coupe »

Hyundai Coupe 2.0 FX 2000 139KM 1999r. coupe

Ocena ogólna
Wspaniałe auto. Przepiękna sylwetka i świetne osiągi, z lekkim nadmiarem wystarcząjące na polskie warunki. Jak na razie zero usterek (przejechałem nim dopiero 10 000 km). Spalanie podane dla gazu (instalacja sekwencyjna Landirenzo Omegas). Poziom spalania bardzo zadowalający z uwagi na moc silnika, skrzynię automatyczną i bardzo częste korzystanie z klimatyzacji.

Układ napędowy
Skrzynia pracuje płynnie i szybko. Silnik chodzi równiutko. Przyśpieszenia są zupełnie zadowalające - w mieście ze sporym zapasem, na autostradzie wystarczająco.

Widoczność
To jest coupe o typowo sportowej sylwetce - potężne przetłoczenia tylnych błotników, wysoka linia tyłu, skośna szyba, spojler, małe boczne szybki z tyłu i grube słupki zapewniające sztywność i bezpieczeństwo. Nie można oczekiwać dobrej widoczności do tyłu przy takeij konstrukcji.

Nadwozie
Fotele przednie hiper wygodne, dużo miejsca na nogi pasażera. Z tyłu mieszczą się bardzo wygodnie dzieci - i są bardzo zadowolone, bo wpadają w świetnie wyprofilowane oparcia i czują się bezpiecznie jak w gniazdku. Osobom powyżej 175 cm nie polecam jazdy z tyłu - nisko poprowadzona tylna szyba i dach - można się głową poobijać.

Układ jezdny
Nieprawdopodobne trzymanie na zakrętach - prawie się nie wychyla. Jak po szynach pokonuje zakręty przy znacznej szybkości - czasem słychać tylko taki niski pisk opon na granicy przyczepności... Marzenie! Co do parkowania, to nie można wiele oczekiwać po typowym coupe. Jest niski, bardzo szeroki i ma kiepską widoczność do tyłu, ale to żadna wada przy tak cudownym kształcie nadwozia.

Wentylacja i ogrzewanie
Mocna klimatyzacja i skuteczne ogrzewanie. Idealnie osusza szyby w zimie. W lecie nie wiem, jeszcze nie jeździłem, ale można przypuszczać, że z powodu sporego oszklenia z tyłu (tylna szyba) na tylnych fotelach może być gorąco.

Pełna opinia o Hyundai Coupe 2.0 FX 2000 139KM 1999r. coupe »