Jesli ktos nie ma kompleksow i nie obawia sie o swoj prestiz - idealne auto do codziennej walki na ulicach miast. Potezne i b. mocne zderzaki. Swietne auto. (wiem co pisze bo jezdze jeszcze avensisem i micra) Szkoda ze moje juz sie konczy. Niestety coraz trudniej o dobry serwis (lekcewazenie mech...
Opinia o układzie napędowym:
Silnik b.elastyczny (po 2 zawory).Dosc dynamiczny. Niezawodny. Pali w kazdych warunkach. Wbrew obiegowej opini oszczedny. Bardzo szybko sie rozgrzewa. Skrzynia biegow chodzi lekko i precyzyjnie. Jedyna wada to wsteczny blisko jedynki - mozna sie pomylic no i tylko 4 biegi.
Opinia o komforcie:
Zawieszenie dosc miekkie - idealne na miejskie dziury. Na szosie troszke gorzej ale do 100km/h OK. Swietnie wybiera nierownosci. Trwale i tanie w serwisowaniu. Fotele wygodne i cale pomimo 19 lat eksploatacji. Spory halas we wnetrzu. (Pow. 100km/h jak w bombowcu)
Opinia o nadwoziu:
Z tylu dosyc miejsca. Ergonomia w normie. Bagaznik nie za duzy. Tapicerka lubi pekac, - twarde plastiki ale fotele super.(jak na swoje lata) Karoseria wytrzymala 19 lat na powietrzu bez konserwacji. Stal czolgowa. A ze wyglad nienowoczesny? Kalasznikow tez nie wyglada ladnie...
Opinia o układzie jezdnym:
Prowadzenie dosc precyzyjne i do 100km/h pewne. Powyzej zawieszenie za miekkie. Ze hamulce moga byc lepsze przekonalem sie dopiero jezdzac nowym autem zachodnim. Brak wspomagania ukl. kier. troche utrudnia parkowanie.

Ogólnie Łada Samara jest samochodem godnym polecenia- szkoda, że wiele egzemplarzy dostępnych dzisiaj jest już zniszczona i zaniedbana. Kupując Samarę warto poszukać zadbanego auta- a na pewno jeszcze długo pojeździ.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik 1.3 jest wystarczająco dynamiczny zarówno w miejskiej dżungli jak i na trasie.
Opinia o komforcie:
Samochód jest wygodny. Fotele są duże -wręcz kanapowe (bez trzymania bocznego) Przy większych prędkościach jest głośno- słychać też szumy wiatru. Ogólnie nawet dalsze trasy nie są męczące
Opinia o nadwoziu:
Wnętrze jest obszerne. Materiały nie są najwyższej jakości i lubią trzeszczeć. Deska rozdzielcza nie jest piękna ale za to wygodna. Oparcie tylnej Kanapy kładzie się w całości.Zegary są czytelne, brakuje jedynie obrotomierza (ale wzamian mamy ekomomizer:)
Opinia o układzie jezdnym:
Samochód miękki, bardzo wygodny. Szybka jazda powoduje bujanie się na nierównościach i pochgylanie w zakrętach. Raczej stworzony do wolniejszego, wygodnego przemieszczania. Brakuje wspomagania kierownicy. Hamulce dobre- nie można nic zarzucić.

Jestem zadowolony, trzeba jednak o auto dbać
Opinia o układzie napędowym:
zaskakująco dynamiczny silnik jak na pojemność 1,3, ale słaba elastycznośc powyżej 70 km/h. Skrzynia biegów bez większych zastrzeżeń, czasem haczy.
Opinia o komforcie:
siedzenia bez trzymania bocznego, męczące na trasie powyżej 100 km. Komfort jazdy sredni, wysoki hała s we wnętrzu
Opinia o nadwoziu:
przestrzeni jest adekwatnie dużo/mało do wielkości auta. Stosunkowo pojemny bagażnik, który łatwo można powiększyć. Przeszkadza wysoki próg, słabe spasowania materiałów (trzeba co jakiś czas poprawiać wkręty) i podatność na korozję (trzeba regularnie konserwować)
Opinia o układzie jezdnym:
Auto jest mało stabilne powyżej 100 km/h. Dobra trakcja na gorszych drogach, gorsza na nawierzchniach utwardzonych.

moim zdaniem jest to samochód z którym przeciętny człowiek przy większości napraw poradzi sobie sam,tym bardziej że jest tego trochę
Opinia o układzie napędowym:
nagminne wycieki oleju przez co pękł pasek rozrządu i głowica była do naprawy sprzęgło było wymieniane po 70000 tyś.km a w skrzyni biegów słychać łożyska
Opinia o komforcie:
wyciszenie-co rok maks dwa tłumiki do wymiany
Opinia o nadwoziu:
z przodu miejsca pod dostatkiem wadą jest rdza
Opinia o układzie jezdnym:
szybko wybijają się łożyska,sprężyny tylne siadła listwa układu kierowniczego o ile to może być wina naszych dróg to pękające gumy przegubów już nie

Opinia o układzie jezdnym:
szkoda, że nie ma już takich aut. Co roku wymieniałem pompkę paliwa i tłumik ostatni koszt około 150 zł razem. bezawaryjna