GDYBY NIE KOROZJA PODWOZIA BYŁOBY 10.
Opinia o układzie napędowym:
SILNIK BARDZO DYNAMICZNY Z CIĘŻAREM BAGAŻU J/W.SKRZYNIA BIEGÓW IDEALNIE DOPASOWANA DO NIUTONÓW TEGO SILNIKA.POSIADAM 5-CIO BIEGOWĄ.PRZY PRĘDKOŚCI USTAWIONEJ NA TEMPOMACIE 150KM/h 3000r/min UWAŻAM ZA WYNIK GODNY UWAGI I PASSAT MUSI TUTAJ CHYLIĆ CZOŁA KU MADZI.WIĘCEJ OBROTÓW JEJ NIE KRĘC...
Opinia o komforcie:
ZAWIESZENIE OPISANE POWYŻEJ.OGÓLNIE FOTELE JAK I PRZÓD TAK I TYŁ W PORÓWNANIU Z PASSATEM REWELACJA.6h KTÓRE SPĘDZAM NA DOJEŹDZIE DO PRACY(800KM)POKONUJĘ BEZ ZATRZYMYWANIA I PO DOTARCIU DO CELU WYSIADAM BEZ UCZUCIA ZMĘCZENIA KOLAN CZY KRĘGOSŁUPA JAK TO MIAŁO MIEJSCE JUŻ W CZWARTEJ GODZI...
Opinia o nadwoziu:
PRZESTRZEŃ Z PRZODU-REWELACJA BARDZO DUŻO MIEJSCA I WIELE SCHOWKÓW KTÓRE SĄ POD RĘKĄ I NIE TRZEBA SIĘ GIMNASTYKOWAĆ PRZY ZAPIĘTYCH PASACH ABY DOSTAĆ SIĘ DO OBOJĘTNIE KTÓREGO.Z TYŁU JEŻELI WZROST KIEROWCY NIE PRZEKRACZA 176cm JEST WYSTARCZAJĄCO DUŻO MIEJSCA DO WYGODNEJ PODRÓŻY TRW...
Opinia o układzie jezdnym:
ZAGOŚCIŁA U MNIE W LUTYM 2013 I ZDECYDOWANIE STWIERDZAM ŻE KOMBI TRZYMA SIĘ JAK PRZYKLEJONA W ZAKRĘTACH NA AUTOSTRADACH PRZY PRĘDKOŚCI 150KM/h NP A-72 W NIEMCZECH LUB A-9 HOF-NURNBERG.ZAWIESZENIE ŚREDNIEJ TWARDOŚCI ANI ZA SZTYWNE ANI ZA MIĘKKIE.JADĄC DOSYĆ ZAŁADOWANĄ BO DOJEŻDŻAM DO ...

Zastanawiałem się nad ponownym zakupem VW Passata. Wybrałem Mazdę 6 i to był strzał w 10. Jak to w Passacie 1,9 TDI ok 150 tys km pada turbina w 80% samochodów. Nie ma znaczenia, ze wszystkie przeglądy były robione w serwisie. Mazda jest ładniejsza, sprytniejsza, wygodniejsza i wogóle s...
Opinia o układzie napędowym:
elastyczność - super skrzynia biegów - trochę ciężko wchodzą biegi przyspieszenie lepsze niż w wielu benzynowych
Opinia o komforcie:
wszystko super; ocena 8 dlatego, ze porównywałem z Mercedesem C, który niestety jest bezkonkurencyjny
Opinia o układzie jezdnym:
Mazda 6, 2,0 Diesel 2003 to samochod nie do zajeżdżenia. Jeżeli się o niego dba to wręcz odwdzięcza się tym samym. Z drugiej strony, jeżeli sie o niego nie dba to nie obraża sie. Zdecydowanie najbardziej konkurencyjne auto z 7 jakie miałem. Nic nie skrzypi, materiały wysokiej jakości. Ko...

W ciagu 2 lat przejechałem 65tys/km (110.000km obecnie) zawsze dojechałem tam gdzie założyłem i mam nadzieje na kilku letnią bezawaryjna eksploatację,jedynym mankamentem na który sie można uskarżać to wszechobecne ogniska rdzy ! Ogólnie polecam i zachwalam, jeśli będę zmieniac to na M...
Opinia o układzie napędowym:
jak na diesla to spodziewałem sie lepszej elastyczności,czuje się jak by miał problem z ruszaniem(1,5 tony?)moze waga ma z tym związek,rzeczywiście trzeba często sięgać po lewarek zmiany biegów,gdy sie rozgrzeje klekot ginie i ciężko odróżnić go od benzyny,moja Mazda posiada skrzynię...
Opinia o komforcie:
resorowanie jest ustawione ze wskazaniem na sportowe (dla mnie rewelacja) ale moje dziewczyny nie narzekają na komfort, po obciążeniu(max) może być trochę nadsterowny ale nie można przesadzać z prędkością i będzie oki,przy obciążeniu 3 osób i bagażu nie odczujesz różnicy,fotele pr...
Opinia o nadwoziu:
zaczne od negatywów - korozja ! a reszta jest poezją,no może materiały mogły by mieć lepszą jakość ale i tak nie jest źle,miejsca full,bagażnik wystarczający(505l)schowki pod ręką (na telefon,okulary,napoje,mapy,drobiazgi,rękawiczni,dokumenty,gąbki itp...,aranżacja i zagospodarowani...
Opinia o układzie jezdnym:
Auto dość duże ale promień skrętu zadowalajacy więc trzeba sie przyzwyczaić do parkowania tyłem,na prostej myszkuje zwłaszcza na oponach 205, ponoć to wada fabryczna i można wymienić gumy na Mcpersonem od 2005 zmieniono i jeżdżą prosto, na zakrętach rewelacja,min 205 niski profil i t...

Duże auto. Trochę tańsze niż inne japońskie podobnej klasy. Przyjemnie jeździ, ale sporo małych niedopracowanych rozwiązań. Za te pieniądze mimo wszystko nie uchodzi. Jakoś nie mam serca do tego samochodu. Ale wygląda świetnie.
Opinia o układzie napędowym:
Fatalnie zestopniowana skrzynia biegów. Pomiędzy 3 a 4 martwy obszar. 6 bieg chyba wg konstruktorów jest niepotrzebny i w zasadzie nie ma jak go używać. Skrzynia biegów chodzi bardzo ciężko. Kobieta raczej nie da rady dłużej w mieście jeździć tym autem. Z drugiej strony przyzwyczajony...
Opinia o komforcie:
Trochę za twardy. Nie wiedzieć czemu, oryginalnie zastosowane opony są niezgodne z zaleceniami instrukcji. Fotele owszem, mogą być, ale regulacja na poziomie lędźwi mikro i tylko po to aby zaliczyć,że jest. NIE MA GDZIE PODEPRZEĆ LEWEJ RĘKI! Zgroza. Po kilkuset kilometrach naprawdę to do...
Opinia o nadwoziu:
Dużo miejsca. Z przodu i z tylu. Sterowanie radiem z kierownicy tak absorbujące, że lepiej próbować z panelu na desce rozdzielczej, ale uwaga, przy odtwarzaniu mp3 nie da się przełączyć na kolejną płytę inaczej jak tylko z kierownicy. Przypadkowe rozłożenie lampek kontrolnych, no i aut...
Opinia o układzie jezdnym:
Przy 15 tysiącach pojawiały się nieregularnie przeskoki przy skręcie. Serwis wyjaśnił, że "tuleje się muszą ułożyć". Zjawisko pojawia się to rzadko ale zniechęcony postawą serwisu, odpuściłem.

Genialnie się prowadzi. Bardzo miło słucha muzyki z głośników bose.
Opinia o układzie napędowym:
Jak na silnik benzynowy elastyczność jest wystarczająca. Redukcja biegu z piątego na czwarty w czasie wyprzedzania wystarcza w 90% wypadków, trójka jest potrzebna gdy mamy mało miejsca na wyprzedzenie - wtedy śmiga jak rakieta. Pracy silnika dobrze współgra ze skrzynią biegów (optymalnie...
Opinia o komforcie:
Zawieszenie przyjemnie twarde, bardzo dobrze tłumi nierówności, nie zauważyłem dobijania na nierównościach, nic nie stuka i nie trzeszczy. Wnętrze dobrze wyciszone, wystarcza do prędkości 130Km/h, powyżej silnik staje się głośny i szumy powietrza zmniejszają komfort podróżowania. Fo...
Opinia o nadwoziu:
Ilość miejsca dla podróżnych wydaje się być wystarczająca, jeżeli żaden nie jest wyższy niż 195cm. Wysoki kierowca również się wpasuje w swoje miejsce pracy, ale odbywa się to kosztem pasażera siedzącego za nim. Schowki ok, rozmieszczone ergonomicznie. Jakość materiałów wykończ...
Opinia o układzie jezdnym:
To bardzo zwinne auto, jeździłem nim po górskich krętych drogach, doskonale trzyma się drogi, wiele wybacza (gdy jest włączony ESP). Układ kierowniczy precyzyjny. Wspomaganie przyjemnie lekkie w czasie manewrów, daje poczucie kontroli nad samochodem w czasie jazdy.