Mercedes Sprinter 315 CDI 2200 150KM 2007r. bus

Ocena ogólna
Samochód kocha lawety i nie może się bez nich obyć nie jest w stanie zaliczyć kwartału bez awarii krytycznej (czyli takiej z która nie da się samocdzielnie zjechać do bazy lub serwisu). Owszem komfortowy i ergonomiczny, ale jadąc nim zastanawiasz się kiedy sie coś urwie albo rozleci i nigdy nie wiesz czy dojedziesz. Poza cenami części i przeglądów w autoryzowanych stacjach obsługi koszty są na akceptowalnym poziomie

Układ napędowy
Tak jak w poprzednim punkcie dopuki jedzie jest ok.

Widoczność
Do przodu i na boki widoczność jest bardzo dobra podobnie w wielkich lusterkach. Do tyłu nie widać nic ale wynika to z zabudowy (plandeka)

Komfort
jedzie się komfortowo i wygodnie.

Nadwozie
Głównym problemem jest korozja nadwozia, porównywać pod tym względem można jedynie z Polonezem albo starym Oplem. Jeżeli chodzi o przestrzeń i ergonomię to nie ma sobie równych w klasie

Układ jezdny
Parametry użytkowe są naprawde w porządku jedna z niewielu dobrych stron tego samochodu. Jeżeli zechce już jechać i nic się po drodze nie rozleci to jest naprawde przyjemnie

Naprawy
Jeżeli idąc do salonu MB uważasz że płacisz za jakość to jesteś w olbrzymim błędzie. Samochody jeżdzą głównie do serwisu a i to najczęściej na lawecie. Ceny części biorą najprawdopodobniej z sufitu albo z gwiazd

Wentylacja i ogrzewanie
W trasie grzeje i chłodzi wydajnie, nie polecam jednak do jazdy zimą po mieście. Auto jak stoi w korku lub na postoju szybko się wyziębia pomimo rozkręcenia ogrzewania na max. Poza tym awaryjny układ wentylatorów (zaciera się i wymaga wymiany w całości)

Elektryka/elektronika
Awaryjna

Pełna opinia o Mercedes Sprinter 315 CDI 2200 150KM 2007r. bus »