Nissan Pathfinder Comfort 2500 CDTI 174KM 2005r. terenowy

Ocena ogólna
Auto całkiem niezłe. Komfortowe i odporne na nasze drogi. Do małej awaryjności dodając niskie spalanie wychodzi miła kompozycja.

Układ napędowy
Silnik to mocny argument tego auta. Jest silny, elastyczny, przełożenia skrzyni dobrane bardzo dobrze. Silnik pracuje miękko i jest w miarę cichy ale wewnątrz auta wydaje niezbyt miłe dźwięki. Ze wzgórkami radzi sobie bez konieczności zmiany biegów. Przyspieszenie jest wystarczające,(jak na ten typ auta) choć mogło by być nieco lepsze.

Widoczność
Widoczność do przodu i do tyłu jest dobra lecz stając pod kątrem drogi widoczność w bok zasłania bardzo gruby słupek boczny zlewając się z grubym fotelem.

Komfort
Twardosć auta jest na niezłym poziomie. Fotele przednie są wygodne choć osoby z większą wagą narzekają na poprzeczkę pod fotelem uciskającą w ....O ile przednie fotele sa OK o tyle tylne niestety przy dłuższej jeździe niedomagają komfortowi. Jazda samochodem oustym czy też kompletem pasażerów nie robi rzadnej różnicy.

Nadwozie
Wykonanie jest na dość dobrym poziomie.Nieco mały bagażnik jak na ten typ auta. Wszytkie przyciski rozmieszczone są ergomnomicznie, no może poza blokadą drzwi, niefortunnie umieszcona za dźwignią zmiany biegów. Karoseria jest dobrze zabezpieczona przed korozją.

Układ jezdny
Dzięki dość szerokim oponom auto dobrze trzyma się dorgi(jak na auto terenowe), na zakętach również daje sobie radę. Nie przechyla się nadmiernie. Zawieszenie jest miękkie a nawet komfortowe w porównaniu z konkurentami. Układ kierowniczy jest precyzyjny ale awaryjny. Często zaczyna dawać znać o sobie zębatka w przekładni. Hamulce choćdziają poprawnie to jednak są nieco zasłabe i przy awaryjnym hamowaniu sprawiają wrażenie niedostatecznie dobrych powodując pojawiania się potu na czole.

Wentylacja i ogrzewanie
Wentylacja wnętrza oraz klimatyzacja strefowa działają dobrze, szybko usuwają np.szron z szyby. Niestety tył dostaje zbyt małą dawkę powietrza dołem co jest uciążliwe zimą.

Elektryka/elektronika
Użytkując auto 4 rok nic elektronicznego się nie zepsuło.

Pełna opinia o Nissan Pathfinder Comfort 2500 CDTI 174KM 2005r. terenowy »

Nissan Pathfinder 2500 2.5 0KM 2008r. terenowy

Ocena ogólna
Stosunek ceny do jakości jest bardzo dobry. Możliwości samochodu w terenie są zaskakująco dobre. Pajero nie miało szans na podjazdach i jezdzie po ostrym zboczu z bocznym przechyłem (poprostu ześlizgiwało się bokiem). To czego brakuje mi w tym samochodzie to regulacja wysokości podwozia. Wtedy dałbym 9,5 za całokształt.

Układ napędowy
Silnik jak na tak małą pojemność sprawuje się doskonale. 190km/h bez problemów. Ciężko wchodzi 2, ale to podobno norma. Zimą skrzynia biegów rozgrzewa się po 10-15 minutach i jest ok. Co do przyspieszenia nie odbiega od Hummera H3 (3,5l benzyna, czy Pajero (3,2 l diesel) - tymi jeździłem więc mogę to stwierdzić

Widoczność
Jak na terenówkę jest ok.

Komfort
nie jest to limuzyna ale da się rozmawiać w trakcie jazdy. Najglosniej jest przy 120-140 km/h ale to może być mankament opon Scorpion. Komfort zdecydowanie lepszy niż w H3 i trochę gorszy niż w Pajero. W porównaniu z Nawarą, praktycznie nie ma porównania, jest o niebo lepiej.

Nadwozie
Nawiewy na tył są raczej dla ozdoby bo klima tam nie dociera. Z przodu wnerwia mnie półka przy drążku zmiany biegów z 3 malutkimi otworami do których najwyżej wejdzie kubek kawy podczas gdy mogłyby być 2 lub 3 duże wnęki na duże flaszki koli, termos itd. schowek jest mały nie wejdzie format A4, a ja właśnie tego bym oczekiwał. Klapki nad szybą bez kieszeni ale za to z lusterkami z ledowym oświetleniem - to chyba ukłon w stronę pań. Co do aranżacji to nie da się w tym samochodzie rozłożyć tylnych foteli tak aby się przespać w długiej trasie - uważam to za duży minus. trzeci żąd foteli niezbyt wygodny ale za to chowany w podłodze - i za to duży plus (rozwiązanie z Pajero jest tragiczne)

Układ jezdny
Mały skręt w porównaniu np. z HUMMER H3.

Naprawy
Jedyna usterka do tej pory to sprzęgło. od pierwszych objawów do totalnej awarii 2000km. wymiana przy 31 tys km źle wróży na przyszłość. Do końca gwarancji mam jeszcze 2 lata więc liczę się z dwoma wymianami. Słyszałem, że to typowa awaria dla Navar i Pathfinderów. Wynika z tego, że trwałość sprzęgła jest masakrycznie słaba! a wiadomo, że po upływie gwarancji będzie to samo.

Wentylacja i ogrzewanie
Na automacie potrafi nagle zamrozić nogi albo przeziębić gardło w 5 minut. Puszczam ręczne na nogi i szybę - to chyba najlepsze rozwiązanie na lato. Z tyłu zapomnijcie o klimie.

Elektryka/elektronika
standard

Pełna opinia o Nissan Pathfinder 2500 2.5 0KM 2008r. terenowy »