Zdecydowalem sie na Primere ze wzgledu na opinie o tym aucie. Bezawaryjne, przestronne i bardzo fajne auto. W zyciu bym go nie zamienil (no chyba, ze na Subaru Forester albo Jeep Grand Cherokee :) )
Opinia o układzie napędowym:
Przy zimnym silniku skrzynia pracuje topornie (znow w odniesieniu do Hondy Civic, ktorej skrzynia jest po prostu genialna) - czasem problem z wrzuceniem 1 lub 2 biegu. Jak sie rozgrzeje dziala poprawnie. Auto trzeba krecic do co najmniej 3500 rpm, zeby moc wyprzedzac na wyzszych biegach. Osobisci...
Opinia o komforcie:
Zawieszenie jest OK. Ani za twarde ani za miekkie - komfort przy jednoczesnym zachowaniu pewnosci jazdy (jezdzi jak przyklejony). Fotele z przodu bardzo wygodne - dobre trzymanie boczne, odpowiednia twardosc zapewnia komfort. W dodatku fotel kierowcy ma czesc udowa regulowana w 2 miejscach, zas c...
Opinia o nadwoziu:
Samochod ma przeogromny bagaznik(spokojnie 2 duze walizy podrozne sie mieszcza i jest jeszcze miejsce). Niestety nie ma nic za darmo - kosztem jest zmiejszona przestrzen dla pasazerow siedzacych z tylu. Przyciski, pokretla i wszystko inne, czym mozna 'klikac', sa bardzo intuicyjne i wygodne. Wszy...
Opinia o układzie jezdnym:
Nieduzy promien skretu (w porownaniu do Hondy Civic z 2002, ktora jest tylko 5 cm krotsza) - wymaga przyzwyczajenia sie. Hamulce przod i tyl tarczowe. Moim zdaniem pedal hamulca nieco za miekki. Auto prowadzi sie pewnie i wygodnie.

Świetny model do długich wyjazdów, ale i na przeprowadzki, budowę, większą rodzinę. Mechanicznie rewelacja, jeździć, jeździć i jeździć. Primera P11 NIE ZNA pojęcia "laweta". Gdyby nie rdza, z uwagi na słabszy ocynk niż Niemców - ocena była by max.
Opinia o układzie napędowym:
Trwałość silnika, opartego na łańcuchu rozrządu i świetnej głowicy, to niewątpliwie największa zaleta tego modelu, nawet przy jeżdzie na gazie. Skrzynia troszkę wolno reaguje, ale się nie psuje :). Przyśpiechy jak na 1,5t auta bez turbo są zadawalające, a nawet po 300kkm daje radę f...
Opinia o komforcie:
Zawieszenie nie sprawia problemów, jak się nie szarżuje leśnych kolein za często to jeżdżąc po (coraz lepszych w Polsce) drogach, można spokojnie cieszyć się bezstukowym komfortem przez dziesiątki tyś. km. Co kilkadziesiąt kkm zaleca się wymienić tuleje wahaczy przednich (przeciętni...
Opinia o nadwoziu:
Bardzo ładowne auto, i nawet z kompletem pasażerów na lotnisko z bagażami dodatkowymi można jechać swobodnie. Po złożeniu siedzeń można wozić meble lub materiały budowlane. Niestety rdza, jak to w japanach, robi z wiekiem swoje, najlepiej garażować i jeździć latami.
Opinia o układzie jezdnym:
Prowadzenie zależne oczywiście od jakości opon, jeżeli nie ruszasz z piskiem co zielone to na średniej klasy oponach zrobisz nawet 40kkm i nadal będziesz czuć, że auto jest przyklejone do nawierzchni. Hamulce- lepiej założyć miękkie klocki i niech się szybciej zetrą, ale za to masz lep...

polecam, bo to komfortowe i bogato wyposażone auto, ale nie z taką przeszłością i nie z LPG :/
Opinia o układzie napędowym:
silnik duży, koni dużo, a jakoś dziwnie mało mocy pod nogą, chyba przez to, ze nie lubię wysokoobrotowców
Opinia o komforcie:
zawieszenie twarde i zdecydowanie boi się przeciążeń, komplet pasażerów i bagażu sprawia, ze auto startuje w dziobem w górę - generalnie kiepsko, wyciszenie słabe - słychać głośną pracę silnika
Opinia o nadwoziu:
funkcjonalność i ergonomia na dosyć wysokim poziomie, głęboki acz niski bagażnik, dobrej jakości materiały - 190tyś.km, ale wszystko wciąż było w dobrym stanie... i wszystko byłoby idealnie gdyby nie ta korozja - 8 letnie auto miało nadżartą klapę bagażnika, wlew paliwa, blachy pod...
Opinia o układzie jezdnym:
świetne zawieszenie i prowadzenie w zakrętach, ale tragiczny promień skrętu

trochę lepiej niż miernie
Opinia o układzie napędowym:
silnik mimo 106 KM jest mało elastyczny , ma słabe przyspieszenie,słabo się zbiera podczas wyprzedzania
Opinia o komforcie:
twardy,czuć każdą nierówność, głośna praca silnika
Opinia o nadwoziu:
wersje angielskie są kiepskie pod względem jakości.Auto ośmioletnie, bezwypadkowe, ma już ogniska korozji na podwoziu w okolicach progów, kielichów przedniego zawieszenia, układu wydechowego,okolic tylnego zderzaka,początki korozji belek przy tylnych szybach,korozja belki przedniej pod zder...
Opinia o układzie jezdnym:
nie ma poczucia komfortu

AUTO BEZAWARYJNE
Opinia o układzie napędowym:
SILNIK PRACUJE GŁOŚNO. ZIMĄ NA ZIMNYM SŁYCHAĆ WYRAŹNE STUKI,KTÓRE ZNIKAJĄ PO CHWILI. PRZYSPIESZENIA NA 3-CE DOBRE GORZEJ NA 4-CE
Opinia o komforcie:
ZAWIESZENIE BEZ ZARZUTU SPRAWUJE SIĘ SUPER ZARÓWNO PRZY PEŁNYM OBCIĄŻENIU JAK I Z PRZYCZEPĄ (AUTO POSIADA HAK FABRYCZNY)
Opinia o nadwoziu:
W/W TEMATACH BRAK UWAG NEGATYWNYCH. JEDYNIE TRZY OSOBY DOROSŁE NA TYLNEJ KANAPIE MAJĄ TROCHĘ CIASNO
Opinia o układzie jezdnym:
AUTO SUPER SIĘ PROWADZI. HAMULCE ŻYLETY PO PRZEJECHANIU PRZEZE MNIE 30 TYS. KM SĄ BEZ AWARYJNE. JEDYNY MANKAMENT TO WYSOKO POŁOŻONA TYLNA SZYBA CO ZNACZNIE UTRÓDNIA PARKOWANIE.