Najdrozsze bylo kolko napedowe paska wieloklinowego - 400 pln uzywane, nowe w BMW - 1300 pln. Stacyjka byla upierdliwa naprawa. Reszta to zwykle czesci zuzywajace sie podczas jazdy. Popsulo mi sie oplowskie radio, ale i tak bylo do wymiany. Raz mi przepalila sie zarowka z przedu i 2 razy z tylu. Gen...
Opinia o układzie napędowym:
2.5 TDS - podobno nieudana konstrukcja BMW - moze mialem szczescie, moze konstrukcja nie jest taka zla. Bardzo elastyczny, przyspieszal dobrze juz od 1,7 na obrotomierzu... Lepiej oczywiscie przy 2.5 - 3 tys. obr. Silnik gorzej radzil sobie z przyspieszaniem od 0 - 60 np. na swiatlach, bo auto jest ...
Opinia o komforcie:
Komfort w omedze to rzeccz oczywista. Jedno z najwygodnieszych aut jakie mozna kupic za 10.000 pln. Wyciszenie przy 6 cylindrach w leciwym turbo dieslu - tu bylo gorzej, przy malych predkosciach, kiedy szum powietrza nie jest jeszcze taki duzy bylo slychac silnik, przy wiekszych - identycznie jak np...
Opinia o nadwoziu:
Miesca w omedze jest duzo - ja mam 1,92 wzrostu. Jakosc - super, welury sie nie wycieraja, miekkie materialy wykonczeniowe, dobre plastiki. Bagaznik - niby duzy, ale tylny naped powoduje, ze schwek na kolo z boku auta zabiera troche miejsca, a ze byl to sedan to zmywarka sie nie zmiesci, a do 206 we...
Opinia o układzie jezdnym:
Auto prowadzilo sie dobrze, swietnie trzymalo sie drogi - niskie i ciezkie. Nic nie robilem z ukladem jezdym ani hamulcami przez 3 lata, jakie kupielem takie sprzedalem doliczajac przejechane 50.000 km. Jedyne co wymienialem nawet 2 razy to stabilizatory - 1 szt. ok. 90 pln. Hamulce uratowaly mnie k...

UWIELBIAM JEŹDZIĆ TYM AUTEM. JEST BEZPIECZNE SZYBKIE I KOMFORTOWE. SZKODA TYLKO ŻE Z ROKU NA ROK SIĘ STAŻEJE
Opinia o układzie napędowym:
Podstawa do zadbany silnik i dobry olej. Wtedy silniczek 2.5 V6 Pokazuje co potrafi. Często chowają się pseudo sportowe auta Typu Golf po pseudotuningu. Po ostatnim sprawdzeniu na autostradzie przy prędkości 200km/h skrzynia dopiero przełączyła na najwyższy bieg.Do 230 km/h bez pro blemu
Opinia o komforcie:
AUTO NAPRAWDE CICHE I KOMFORTOWE. POLECAM TYM KTURZY LUBIĄ DELEKTOWAĆ SIĘ JAZDĄ
Opinia o nadwoziu:
mAŁO SCHOWKÓW W ŚRODKU I BRAK STOJAKÓW NA NAPOJE TO JEDYNE MINUSY WNĘTRZA. W ŚRODKU MIEJSCA FUL DLA 5 OSÓB DUŻY BAGAŻNIK MATERIAŁY TRWAŁE. NO I TA PIĘKANA LINIA NADWOZIA PONADCZASOWA
Opinia o układzie jezdnym:
PAMIĘTAJCIE ŻE OMEGA MA NA TYŁ NAPĘD A NA OSTRYCH ZAKRĘTAH TO NAWET Z KONTROLĄ TRAKCJI POTRAFI ZARZUCIĆ. oGÓLNIE JEST OK

Opinia o układzie napędowym:
Silnik wystarczająco elastyczny do spokojnej jazdy. Skrzynia precyzyjna, dobrze dobrane przełożenia, wygodny krótki lewarek. Minusem jest zbyt niski moment obrotowy na niskich obrotach (do tej masy auta).
Opinia o komforcie:
Auto pomimo wieku ciche i komfortowe.Fotele zarówno z tylu jak i z przodu rewelacyjne, nie trzeba się obawiać kilkunastogodzinnych podróży.Zawieszenie zdecydowanie komfortowe, nie nadaje sie do jazdy w zakrętach
Opinia o nadwoziu:
Z przodu bardzo dużo miejsca, z tyłu wystarczająco, ogromny bagażnik (3 trupy lekko). Minusem są małe schowki we wnętrzu i brak uchwytu na napoje.
Opinia o układzie jezdnym:
Szerokie ogumienie (235/45 R17) znacznie obniżało komfort jazdy w polskich koleinach, ale jest fantastyczne do szybkiej jazdy na niemieckich autostradach.

Oceniam że to bardzo dobre i komfortowe auto.
Opinia o układzie napędowym:
Skrzynia bez zarzutów -pracuje lekko i płynnie Przyspieszenie - średnie
Opinia o komforcie:
Auto posiada pompowany tył - jest wygodne dobrze wyciszone
Opinia o nadwoziu:
Przeszczeń bardzo dobrze widoczna z przodu i z tyłu.Materiały dobre i wytrzymałe
Opinia o układzie jezdnym:
Auto sunie pewnie i komfortowo

bardzo tanie i wygodne auto.
Opinia o układzie napędowym:
Skrzynia bardzo elastyczna ale w niskim zakresie prędkości okazuje się że pierwsze 3 biegi są zbyt krótkie, potem jest ok.
Opinia o komforcie:
Dzięki swojej masie jest to sportowa wersja czołgu wygodna choć hałaśliwa.
Opinia o nadwoziu:
Wszystko ok tylko te blachy....
Opinia o układzie jezdnym:
Rewelacyjne prowadzenie dzięki swojej masie nie wspominając o zwrotności.