opinie.auto.com.pl
Opinie o samochodach Opel Zafira
Liczba ocen: 138
Opel Zafira spalanie (l/100km)
| benzyna / gaz | diesel | |
| miasto | 9.83/10.43 | 8.74 |
| trasa | 7.60/8.18 | 6.28 |
| cykl mieszany | 8.92/9.36 | 7.68 |
OSTATNIE OCENY OPEL ZAFIRA
• Opel Zafira COSMO 1.9 CDTI 150KM 2006r. 208 000km
Opinia o układzie napędowym:
Jedyne zastrzeżenie do momentu obrotowego trochę za wysoko umieszczonego, powoduje to że elastyczność silnika spada
Opinia o układzie jezdnym:
Układ jezdny perfekcyjny, prowadzenie idealne, super trzyma się drogi i w zakrętach. Jedyny minus to widoczność przy parkowaniu, przydałyby się czujniki parkowania » pełna opinia
• Opel Zafira zafira 2.0 tdi 100KM 2000r. 145 000km
• Opel Zafira Comfort 2.0 2.0 DTH 101KM 2002r. 196 000km
Opinia o układzie napędowym:
Jak się załącza TURBO to autko wyrywa do przodu!!! Na 4 i 5-ym biegu aż miło się wyprzedza. Szybko i sprawnie bez ryzyka. Pali w zimie bez problemu nawet przy -25 C.:) a nie ma Wobasto.
Opinia o komforcie:
Wiadomo troszkę klekodze jak to Turbo Disel ale i tak dużo ciszej chodzi noż np. fordy TDI. Po przejechaniu prawie 200 tyś mam jeszcze orginalne nitowane wachacze na przodzi( fabryczne)!!! Amortyzatory również są fabryczne.
Opinia o nadwoziu:
No to nie jest małe auto. Siedzi się wysoko dobra widoczność, a jak masz podłokietnik to jedzieś ... prawie jak "król" :) Tył bardzo wygodny, dużo miejsca na nogi i nad głową. I te siedem siedzeń :). Bagażnik rówież pojemny.
Opinia o układzie jezdnym:
Auto rewelacja!!! Po założeniu tarcz nacinanych na przód autko prawie staje w miejscu, zaś ABS nie raz uratował mi skurę :) Pewnie się prowadzi i dobrze trzyma drogi. » pełna opinia
ŚREDNIE OCENY OPEL ZAFIRA
| Tak | 64.49% | głosów 89 |
| Raczej tak | 23.91% | głosów 33 |
| Trudno powiedzieć | 5.80% | głosów 8 |
| Raczej nie | 1.45% | głosów 2 |
| Nie | 4.35% | głosów 6 |
|
Prowadzenie auta
|
 |
8.6
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.4
|
|
Hamulce
|
|
8.3
|
|
Parkowanie
|
|
7.7
|
|
Elastyczność
|
|
7.5
|
|
Skrzynia biegów
|
|
7.6
|
|
Silnik
|
|
7.9
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
7.2
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
7.5
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
7.6
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
8.0
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.0
|
|
Fotele przednie
|
|
8.3
|
|
Fotele tylne
|
|
8.0
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
7.9
|
|
Wyciszenie
|
|
7.2
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.8
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
8.5
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.6
|
|
Bagażnik
|
|
9.0
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
7.5
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
8.3
|
|
Karoseria
|
|
8.3
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
7.7
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.0
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
7.9
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.3
|
|
Elektryka
|
|
6.6
|
|
Elektronika
|
|
6.4
|
|
Niezawodność
|
|
6.3
|
|
Koszty napraw
|
|
5.5
|
| Komfort jazdy | 34 |
| Niezawodność | 15 |
| Spalanie | 8 |
| Wnętrze | 8 |
| Układ jezdny | 8 |
| Nadwozie | 7 |
| Napęd | 6 |
| Nic | 4 |
| Inne | 4 |
| Widoczność | 2 |
| Nic | 31 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 12 |
| Awaryjność | 9 |
| Widoczność | 8 |
| Napęd | 7 |
| Spalanie | 7 |
| Nadwozie | 5 |
| Wnętrze | 5 |
| Inne | 4 |
| Komfort jazdy | 1 |
| Układ jezdny | 1 |
PRZYDATNE INFORMACJE
Osoby zainteresowane autem Opel Zafira brały także pod uwagę zakup innego samochodu. Najczęściej był to samochód: Renault Scenic.
Opel
Zafira
Renault
Scenic
Opinia użytkownika o Oplu Zafira
użytkownik: Robert Topka
liczba głosów: 16
Opel Zafira Cosmo z dodatkami 1900 CDTI 120KM 2005r. mini-van
Ocena ogólna
Japońce nie chcą brać przykładu z europejczyków, za to europejczyki inteligentnie wdrażają to co najpraktyczniejsze. Zafirze brakuje niezależnie regulowanych siedzeń trzeciego rzędu, powiększonego okno w klapie w tyłu, miękkich siedzeń jak u francuza i gdyby tak tak nie szumiała przy szybkiej jeżdzie. Ale i tak jest super. Zobaczymy jej lifting po skończonym leasingu mojej Corolli;)
Układ napędowy
Bieg 6 przy tej mocy jest w pełni uzasadniony. Przy jeżdzie na tempomacie 160km/h przez Górę Św. Anny pod Opolem prEdkość nie zmalała. Spalanie realne z ciężką stopą to 6,5l/100km czyli o 1 litr mniej niż Corolla Verso. Wartości z wyłączoną klimatyzacją!! Zafira potrzebuje dosyć wysokich obrotów dla uzyskania dobrego momentu obrotowego, dlatego nie pełna punktacja.
Widoczność
Jedynie z widocznością do tyłu jest gorsza od Corolli Verso. Jednak prosta krawędź dolna szyby w klapie zakrywa część widoku.
Komfort
Jak prawie każde europejskie auto ma twarde zawieszenie. Dlatego średnie oceny. Nie ma takiego komfortu jak w Citroenie lub Mercedesie. Ale to kwestia przezwyczajenia. Za to nie kolebie w ostrych zakretach. Fotele też twarde. Francuzi tu są w przodzie ze swoimi \\"kanapami\\". Jest troche \\"kanciasty\\" więc szumi (nawet mocno) powyżej 120km/h (to porownanie do Corolli).
Nadwozie
Tutaj strzał w dychę. Corolla się chowa!! Nawet 2 metrowy facet bedzie to auto chwalił. Fotel miałem z pełną regulacją i podłokietnikiem, o wiele wyższy niż w Corolli. Jest to cholernie duży plus dla ludzi z bólami kręgosłupa. Można powiedzieć, że kierowca siedział na krześle (gdyby tylko fotel Zafiry był rownie miękki jak we francuzach;). Z tyłu nawet przy wykorzystaniu trzeciego rzędu jest dużo miejsca (tu totalna porażka Corolli Verso!). Gdyby tylko drugi rząd miał niezależną regulację każdego fotela jak Corolla! Przez to trzeba wyganiać gosci z kanapy aby do trzeciego rzędu ktoś mógł wejść. Bagażnik bomba!! Moja Zafira miała pakiet z regulacją opasania bagażu. Rewelacja! Nawet przy 7 osobach zapakujesz pół wózka z supermarketu, co w Corolli jest nie do pomyślenia-tam to jedynie dwie cienkie reklamówki obok siebie. Pulpit o wiele bardziej funkcjonalny niż w Corolli. Display potężny (pomarańczowy) z wyczerpującymi informacjami-w każdym menu widoczna godzina, temperatura. To jest Bordkomputer!! Śmieszny komputer Corolli zerżnęli z Octavii 1999r-mikroskopijny wyświetlacz i albo chcesz oglądać zasięg na baku, albo godzinę. W słońcu w ogóle nieczytelny! Srednie zużycie pokazuje o 1 litr mniej niż realne (Zafira za to pokazuje wartość realną!!!). Dodatkowy plus dla Zafiry to obsługa radia i komputera z kierownicy i bezpośrednio. Gumowane rolki na kierownicy można obsłużyć nawet wilgotnym palcem! Po menu komputera latasz w przód i tył. Corolla tylko \\"przewija\\" do przodu! To samo z gałką radia Zafiry. Tam nawet czujesz, że kręcisz bo wyczuwalny jest krokowy ruch gałki jak skrool w myszce komputerowej. Spróbujcie szybko pogłośnić kręcąc wilgotnymi palcami potencjometr w Corolli!! Zafira w pełni obsługuje możliwości radia i CD z kierownicy!! W Corolli nie \\"przewiniesz\\" muzyki MP3, tylko przeskoczysz do kolejnego utworu!
Kolejny plus dla Zafiry to uchwyt w tylnych drzwiach. Małe dziecko swobodnie wyjdzie bo ma się gdzie chwycić. W Corolli upadnie na ziemie, bo jakiś inteligent wymyślił mały otwór w tapicerce w połowie drzwi. W Zafirze jakoś nigdy nie pobrudziłem się o krawedź karoserii przy drzwiach wkładając dziecko do fotelika (niezdarą raczej nie jestem), U japońca to nagminne. Włączone światła drogowe w Zafirze w jasny dzień rozpoznaję od razu od pozycji dużego pokrętła z boku kierownicy. W Corolli jest przełacznik kierunkowskazów i szukaj tam kreseczki i jej pozycji! Kontrolki w słońcu nie zobaczy w obu autach. No i na koniec trochę luksusu. Zafira z pilota w kluczyku otwiera i zamyka okna na tyle ile chcesz-zależy jak długo naciskasz pilota. Corolla, po kupieniu domykaczy jedynie otworzy lub zamknie.
Układ jezdny
Zafira jezdzilem przez rok. Teraz mam w leasing Toyota Corolla Verso 2,2D 135KM. W porownaniu z Zafira to jestem nowym autem rozczarowany. Oto plusy Zafiry w tym dziale: Zafira jest w okręgu o conajmniej o 1m zwrotniejsza od Corolli i to jest przy parkowaniu mocno wyczuwalne, wspomaganie kierownicy porownywalne w obu autach, hamulce w Zafirze mocniej łapią (nie trzeba tak mocno deptać)
Wentylacja i ogrzewanie
Co tu pisać? Grzeje i chłodzi kiedy trzeba. Common Raily nagrzewa się trochę wolno. W Corolli zastosowali dodatkową grzałkę w bloku silnika. Przydałoby się to w Zafirze.
Pełna opinia o Opel Zafira Cosmo z dodatkami 1900 CDTI 120KM 2005r. mini-van »
użytkownik:
liczba głosów: 14
Opel Zafira elegance 2000 DTI 101KM 2001r. mini-van
Ocena ogólna
bardzo dobre auto choć trzeba się przyzwyczaić do paru mankamentów. czasami spotykam zafiry co nie klekoczą w dieslu ale to są CDTI moja klekocze ale uważam, że z kolei wcześniejsze silniki takie jak mój sa bezawaryjne (jeżdze na każdej ropie nawet mogę na oleju słonecznikowym) układ paliwowy przeżył zalanie benzyną przez pomyłkę skończyło się na płukaniu. Pali malutko i nie ma znaczenia jak jest załadowany. różnice nie zamykają się w litrze na sto. Warunki jezdne i dynamiczne przy 7 osobach w tym 2 dzieci poniżej 7 lat reszta duża i ciężka z boxem dachowym 650 litrów :) super tylko spada widocznie przyspieszenie do 80 -87 km/h potem jest prawie tak samo jak bez obciążenia. Idealne zawieszenie w każdym calu jak było w porządku super jak formuła trzyma się drogi tak jak teraz gdy jest rozwalone nadaje się do jazdy i nie powoduje jakiegoś niedopuszczalnego dyskonfortu czy utraty bezpieczeństwa jazdy.
Układ napędowy
Moment obrotowy pozwala całkiem sprawnie przyspieszać najbardziej zaskoczony jestem iż od jakiś 85-90 do 140 przyspiesza bardzo dynamicznie na 5 biegu.
Prędkość max 165 i nie ma więcej auto typowo rodzinne nie wyścigowe.
Widoczność
z tyłu i w lusterkach super. szczególna pochwała za lusterka są duże i bardzo dobrze w nich widać jak w małej ciężarówce hehe.
NAtomista widoczność z przodu blokują słupki dachu - są grube tak że potrafią zasłonić człowieka na pasach z lewej czy z prawej strony nagle kolo wychodzi z pola zasłoniętego przez słupek i kłopot. Trzeba się wychylać żeby ogarnąć przestrzeń z prawej i z lewej. Natomiast sama widoczność w przód jest bardzo dobra i szyba wysoko wchodzi w dach więc widać dużo.
Komfort
Bardzo dobre zawieszenie od zakupu nic nie zrobiłem. CZuje już że jest źle ale cały czas jeżdże bo nie mam pieniędzy teraz na naprawę i wszystko jest ok. W moin poprzednim aucie (ford mondeo) przy takim stanie zużycia amortyzatorów, sprężyn, końcówek drążków, zespołu piasty i łożyska nie był bym w stanie jeździć a to autko nawet się nieźle prowadzi w takim stanie. Bardzo niewygodne fotele przednie producent pandy chyba bardziej pomyślał ciągle bolą mnie plecy i nie mogę znaleść pozycji wygodnej. Wałek lędźwiowy w fotelu kierowcy jest beznadziejny nie ma położenia w którym by pasował do ułożenia pozycji pleców. Mam ją już 3 lata i nie znalazłem właściwego ułożenia. Siedzisko jest za krótkie w fotelu bolą uda przy podniesionym max do góry fotelu. W każdym innym aucie w którym siedziałem jest lepiej.
Nadwozie
Pod tym względem tylko materiały są kiepskie ale to nie luxusowy samochód.
reszta super. Jak często się korzysta z trzeciego rzędu foteli to kanapa środkowa potrafi się zacinać przy przesuwaniu po szynach. Wrabiają się elementy transportowe kanapy i bardzo ciężko ja przesunąć.
Układ jezdny
Bardzo zaskoczyłem się przyczepnością auta przy dużej prędkości. Otrzymuje u mnie bardzo dobry wynik jest wyższe od mojego poprzedniego forda mondeo, a trzyma się lepiej i lepiej prowadzi.
Wentylacja i ogrzewanie
odparowanie szyb super.
Problem z modułem wentylacji jest pod zderzakiem w takiej plastikowej skrzyneczce i jest to urządzenie elektryczne !!!! kto wymyślił żeby je tam zamocować nie wiem. Natomiast chodzi pod tym też podpięta klimatyzacja. Jeden z bolesnych wydatków jak się za bardzo zamoczy i zabródzi. A pada często najczęstrzy problem z klimą jak nie wiadomo o co z nią chodzi.
Pełna opinia o Opel Zafira elegance 2000 DTI 101KM 2001r. mini-van »
Opel Zafira - ogłoszenia
Opel - forum użytkowników
Opel Zafira - średnie ceny
Opel - tapety na pulpit
Opel - konfigurator felg
Opel - tanie opony
używane auto części
Opel - części nowe
nawigacja GPS w telefonie
Opel Agila, Opel Antara, Opel Ascona, Opel Astra, Opel Calibra, Opel Campo, Opel Combo, Opel Corsa, Opel Frontera, Opel Insignia, Opel Kadett, Opel Manta, Opel Meriva, Opel Monterey, Opel Movano, Opel Omega, Opel Rekord, Opel Senator, Opel Signum, Opel Sintra, Opel Speedster, Opel Super-six, Opel Tigra, Opel Vectra, Opel Vivaro, Opel Zafira
