Opinie o samochodach Renault Espace
3.0
Liczba ocen: 8
Średnia ocena: 8.38/10
Renault Espace spalanie (l/100km)
Oceny RENAULTA ESPACE
Renault Espace 3.0 V6 Elysee Automat 3.0 V6 167KM 1997r. 165 000km
Ogólna ocena:
8/10
Opinia o układzie napędowym:
Silnik 3.0 jest super ale ta skrzynia 4-biegowy automat z beznadziejnym programem sterującym to POMYŁKA!!! Samochód zmienia biegi przy minimalnych prędkościach: 3 wrzuca przy 52 km/h, a 4 przy minimum 72 km/h.
Opinia o komforcie:
Samochód jest rewelacyjnie wyciszony (słyszałem o tym wcześniej i jest to prawda). Zawieszenie oceniam jako twarde (myślałem, że "francuz" będzie bardziej miękki...) i dość głośne (ale to raczej wina poduszek trzymających silnik i zawieszenie tzw. wózek). Zdecydowanie lepiej...
Opinia o nadwoziu:
ESPACE - znaczy przestrzeń, tu nie ma co komentować, jest rewelacyjnie!!! Do obsługi szybko można się przyzwyczaić. Ogromna ilość schowków (i ten największy centralny) to jest to!!!. Materiały plastikowe nie są najwyższej jakości (jak to zwykle w Renault-tkaniny o wiele lepsze lepsze ...
Opinia o układzie jezdnym:
Jak na tą wielkość auta fantastyczna widoczność (brak słupków przednich jak w normalnych autach) i poczucie przestrzeni (ESPACE znaczy przestrzeń :)). Układ kierowniczy mało precyzyjny i słabo wyczuwa się co się dzieje z przednimi kołami. Hamulce dość dobre ale przy tej masie i hamul...
Renault Espace IV GRAND 3.0 DCI 177KM 2003r. 150 000km
Ogólna ocena:
9/10
Opinia o układzie napędowym:
Trudno pisać o elastyczności silnika przy "automacie" - tu się zapomina o skrzyni biegów. Silnik - Mocny silnik o poj 3.0 - Tu niestety jest kłopot należy sprawdzić czy w samochodzie jest silnik oznaczony P9X jeśli tak należy się liczyć z dodatkowymi kosztami doprowadzenia b...
Opinia o komforcie:
Nie znam innego auta o tak wysokim komforcie jazdy. Trasa z Poznania do Doniecka na Ukrainie (1860km w jedną stronę ) pokazała że nawet bezdroża wschodu nie są w stanie zmęczyć kierowcy na pokładzie EIV
Opinia o nadwoziu:
Miejsca w Renault Espace jest bardzo dużo. Poza przednimi fotelami kolejnych pięć można ustawiać w dowolnej konfiguracji, powiększając lub zmniejszając w ten sposób przestrzeń bagażnika. Co do materiałów tu wszystko zależy od wersji auta starsze wersje to wykończenie Alkantarą nowsz...
Opinia o układzie jezdnym:
Jeśli szukasz dużego rodzinnego auta to nie ma nic lepszego. Renault Espace IV Grand ( przedłużony ). Auto zabiera na pokład do siedmiu osób i kilka walizek. Automatyczna skrzynia biegów tip-tronic po dwóch dniach użytkowania pozwala zapomnieć o manualnych skrzyniach na zawsze. Bardzo dob...
Renault Espace INITIALE PARIS 3.0 180KM 2004r. 105 000km
Ogólna ocena:
7/10
Opinia o układzie napędowym:
WSZYSTKO W JAK NALEZYTYM PORZĄDECZKU....SKRZYNIA TEŻ BARDZO WAŻNĄ RZECZĄ JEST PAMIĘTAĆ TRZEBA O WYMIANACH OLEJU W SKRZYNI JA WYMIENIAM CO 20000TYS KM....::::))))).I NIENALEZY URZYWAĆ TIPTRONIKA JEŻELI JEST AUTOMAT TO MA BYĆ AUTOMAT...
Opinia o komforcie:
JAZDA SUPER.....JEDYNĄ WADĄ TO SĄ TRZESZCZĄCE ELEMENTY PLASTIKOWE ALE NIEZAWSZE NIEWIEM ODCZEGO TO ZALEZY ALE CHYBA OD POGODY..POWTARZAMNIEZAWSZE.....UMNIE KŁOPOT MINOŁ PONIEWAŻ WSZYSTKO ZOSTAŁO PRZESMAROWANE SILIKONEMSPECJALNYM...REWELACJA CISZA....
Opinia o nadwoziu:
BARDZO DUŻE WNĘTRZE SAMOCHODU KOMBINACJA ARANZOWANIA CZĘSCI TYLNEJ PASAŻERÓW...OGROMNA ZMIANA MOZLIWOSCI FOTELI TYLNUCH..PRZESTRZEŃ BAGAŻNIKA TEŻ W MIARE DOBRA NIEMIELIŚMY ZADNYCH KŁOPOTÓW Z WYJAZDEM NA WAKACJE W 5 OSÓB PLUS BAGAŻE I WÓZEK DLA MAŁEGO DZIECKA..POLECAM..
Opinia o układzie jezdnym:
SAMOCHOD W BARDZO DOBREJ KONDYCJI I FORMIE.KONFORT JAZDY TYM AUTKIEM REWELACJA.POSIADAM AUTKOOD 2 LAT I JESTEM BARDZO Z NIEGO ZADOWOLONY,JAK SIE DBA TO SIĘ MA...SERWIS CO 10000TYS KM.PROSZĘ NIEWIEZYĆ CO PISZĄ W KSIĄZKACH SERWISOWYCH PRODUCENTA ZE CO 20000TYS KM W PRZYPADKU TEGO AUTKA....TO JEST...
Renault Espace espace 3.0 v6/24 194KM 1998r. 300 000km
Ogólna ocena:
10/10
Opinia o układzie napędowym:
Ten silnik to rewelacja,zachowuje się tak jak dozgonnie oddany wielki pies,słucha swojego pana i nie marudzi jak ma wszystko z siebie dać -jestem dumny z tego brytana.3 litry i 200 kucyków to chyba najlepsza jednostka napędowa Renaulta,nie wspomnę o niewielkim zużyciu paliwa.przy oszczędnej ...
Opinia o komforcie:
Jest jedna wada - usypia podczas jazdy ale wtedy można się pobawić pilotem od zmieniarki i radia.
Opinia o nadwoziu:
Rewelacją jest karoseria wykonana z laminatu jak w jachtach,która została wykonana jak i cały ten rewelacyjny samochód przez lotniczą firmę MATRA.Technologia kompozytowa nadwozia zapewnia niezniszczalność jeżeli chodzi o korozję .Naprawy karoserii są stosunkowo drogie.Laminatowe poszyci...
Renault Espace III 3.0 V6 24V 193KM 1999r. 280 000km
Ogólna ocena:
8/10
Opinia o układzie napędowym:
Dobrze, że ma przycisk pozwalający na redukcje do 3 biegów, bardzo przydaje się przy wyprzedzaniu, auto od razu dostaje \\"kopa\\". No i swoje robi (na plus) przycisk \\"kick\\" pod pedałem gazu
Opinia o komforcie:
Tylne fotele raczej dla dzieci, wyżsi pasażerowie mają zbyt wysoko kolana i przez to siedzi się średnio komfortowo, co przy długich dystansach może być uciązliwe.
Opinia o układzie jezdnym:
Auto prowadzi się świetnie, układ kierowniczy precyzyjny (mimo dużego przebiegu), delikatny luz w kierownicy, ale wciąż w normie. Hamulce o.k., widoczność przy parkowaniu przyzwoita. Ponadto zawsze można sobie pomóc elektrycznymi lusterkami.
Średnie oceny RENAULT ESPACE
Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?
Układ jezdny
Napęd
Komfort jazdy
Nadwozie i wnętrze
Wentylacja i ogrzewanie
Widoczność
Elektryka/Elektronika
Naprawy
Co pozytywnie zaskoczyło oceniających?
Co negatywnie zaskoczyło oceniających?
Przydatne informacje
Osoby zainteresowane autem Renault Espace brały także pod uwagę zakup innego samochodu. Najczęściej był to samochód: Dacia Lodgy.
Najciekawsza opinia użytkownika o Renaulcie Espace
użytkownik: Sławek
liczba głosów: 164
Renault Espace 3.0 V6 Elysee Automat 3000 V6 167KM 1997r. van
Ocena ogólna
Bardzo dobry samochód, o wiele lepszy niż Sharan/Galaxy/Alhambra. Bardzo miłe i przytulne wnętrze. Bardzo dobre wyciszenie i silnik 3.0 V6 (który jest chyba zmorą mechaników, bo nie mogą włożyć rąk-tak jest poupychane wszystko). Myślę, ze jak się robi wszystkie wymiany na bieżąco nie powienien sprawiac kłopotów. Koszty eksploatacji na gazie (który silnik bardzo dobrze znosi- ja mam wtrysk sekwencyjny) są porównywalne z dieslem 2.2/113 KM ale to jest V6, które fantastycznie brzmi na wysokich obrotach i nie ma wibracji jak diesel (po prostu-aksamit.... miłosnicy V6 wiedzą co mam na myśli). Skrzynia biegów powinna mieć conajmniej 5 biegów i opcję zmiany biegów nawet na 4 przy 50/60 km/h jeśli się jedzie ze stałą prędkością (nowoczesne automaty tak robią). Auto spalało by o wiele mniej w mieście. Ale może wersja V6 została stworzona do pokonywania długich dystansów......? Do tego się nadaje jak mało które auto. Wg mnie: najładniejszy VAN z końca 90-tych lat i rzecz niedoceniona przez większość: pierwszy VAN na świecie, w którym producent pomyślał o bezpieczeństwie pasażerów podczas wypadku. Zajrzyjcie na stronę EURO-NCAP i zobaczcie wyniki testów dla Espace, a potem zajrzyjcie do Voyagera, Sharana itp. NO COMENT...
Układ napędowy
Silnik 3.0 jest super ale ta skrzynia 4-biegowy automat z beznadziejnym programem sterującym to POMYŁKA!!! Samochód zmienia biegi przy minimalnych prędkościach: 3 wrzuca przy 52 km/h, a 4 przy minimum 72 km/h.
Widoczność
Kiedyś się bałem VAN-ów, no bo przodu nie widać zza kierownicy:) Ale teraz wiem,że można parkować "na centymetry". Samochód jest plastikowy i nie pęka od razu:) Widoczność do tyłu jest OK (tył jest pionowy więc "No problem". Ale jak ktoś lubi można zainwestować w czujniki parkowania (nawet 8-sensorowe, przód-tył z wyświetlaczem odległosci do przeszkody) i wtedy parkowanie nawet nocą to zabawa.
Komfort
Samochód jest rewelacyjnie wyciszony (słyszałem o tym wcześniej i jest to prawda). Zawieszenie oceniam jako twarde (myślałem, że "francuz" będzie bardziej miękki...) i dość głośne (ale to raczej wina poduszek trzymających silnik i zawieszenie tzw. wózek). Zdecydowanie lepiej auto resoruje jak jest obciążone. Fotele jak dla mnie są zbyt małe (mam 183 cm wzrostu) ale są obite w całości welurem a to lubie najbardziej :))) Mam elektryczną regulację i ogrzewanie i te elementy polecam wszystkim, którzy tego jeszcze nie mieli, przede wszystkim zimą można sobie podgrzać "4 litery", a i ciepły tyłeczek kobiety też jest ważny :)))
Nadwozie
ESPACE - znaczy przestrzeń, tu nie ma co komentować, jest rewelacyjnie!!! Do obsługi szybko można się przyzwyczaić. Ogromna ilość schowków (i ten największy centralny) to jest to!!!. Materiały plastikowe nie są najwyższej jakości (jak to zwykle w Renault-tkaniny o wiele lepsze lepsze niż plastiki. Fatalnie wykończona tylna klapa od wewnątrz, wszystko się rusza i hałasuje na nierównościach. Możliwości aranżacji (jeśli macie wersję z szynami do foteli) są ogromne. 2+3+2, 2+2+2, 2+2+1 itp. jak dusza zapragnie, fotele nie są cięzkie i montaż na prawdę prosty. Wygląd karoserii to wg mnie jeden z największych atutów (min. dlatego go kupiłem bo uważam, że to najładniejszy VAN z tamtych lat. Bardzo opływowy i przez to cichy, no i te lusterka boczne z żeberkami.... Miodzio...
Układ jezdny
Jak na tą wielkość auta fantastyczna widoczność (brak słupków przednich jak w normalnych autach) i poczucie przestrzeni (ESPACE znaczy przestrzeń :)). Układ kierowniczy mało precyzyjny i słabo wyczuwa się co się dzieje z przednimi kołami. Hamulce dość dobre ale przy tej masie i hamulcami z Laguny nie spodziewajcie się, że auto stanie dęba... lepiej rozpocząć hamowanie wcześniej:) ABS dość późno się włącza więc to zaliczam "in plus". Z racji takiego ciężkiego silnika i przedniego napędu samochód ma tendencję do wyjeżdżania przodem na zewnątrz łuku ale nie jest to trudne do opanowania.
Naprawy
Elektryka to pierwsza rzecz, która mnie zawiodła i unieruchomiła w trasie. Padł całkiem alternator i rozrusznik (zużyte wszystko wewnątrz, tulejki, łożyska itp.) Były wcześniej sygnały jak go kupowałem ale olałem je i "się zesrało" z bagażami w trasie w środku puszczy augustowskiej, hihihihi. Ale kochani gospodarze pomogli i mieliśmy wydłużony urlop o czas naprawy. Często nie wiedzieć czemu zapala się SERVICE (nawet jak jest rezerwa benzyny) i trzeba się nauczyć nie denerwować na zapas tymi komunikatami. Raz się przepaliła przednia żarówka (H1 - koszt tylko 10 zł i bajecznie prosta wymiana- tutaj "szacun" dla Renault za myśl techniczną), hehehehe...
Wentylacja i ogrzewanie
Bardzo wydajne, klima chłodzi bardzo szybko. Szkoda, że nie ma osobnej nagrzewnicy na tył... Tylne szyby boczne są uchylane (szkoda, że nie elektrycznie jak w Galaxy czy Carnivalu) ale bardzo poprawiają wentylację jak nie chcecie chłodzić auta klimą. Ogrzewanie zimą bardzo wydajne i fajną rzeczą jest dwustrefowy nadmuch (osobno prawa i lewa strona).
Elektryka/elektronika
Elektryka to pierwsza rzecz, która mnie zawiodła i unieruchomiła w trasie. Padł całkiem alternator i rozrusznik (zużyte wszystko wewnątrz, tulejki, łożyska itp.) Były wcześniej sygnały jak go kupowałem ale olałem je i "się zesrało" z bagażami w trasie w środku puszczy augustowskiej, hihihihi. Ale kochani gospodarze pomogli i mieliśmy wydłużony urlop o czas naprawy. Często nie wiedzieć czemu zapala się SERVICE (nawet jak jest rezerwa benzyny) i trzeba się nauczyć nie denerwować na zapas tymi komunikatami. Raz się przepaliła przednia żarówka (H1 - koszt tylko 10 zł i bajecznie prosta wymiana- tutaj "szacun" dla Renault za myśl techniczną), hehehehe...
Zobacz również opinie:
Renault Espace: bus, hatchback, mini-van, van
Renault Espace: benzyna, olej napędowy, turbo diesel, benzyna+gaz
Renault Espace: 1.9, 2.0, 2.1, 2.2, 2.8, 3.0
Renault Espace: 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996, 1995, 1994, 1993, 1992, 1991, 1990, 1988, 1987
Sprawdź także:
Renault Espace - ogłoszenia , Renault - forum użytkowników, Renault Espace - średnie ceny
Renault - tapety na pulpit, Renault - konfigurator felg, Renault - tanie opony,
Używane auto części, Renault - części nowe, Nawigacja GPS w telefonie