Opinie o samochodach Rover 75
Liczba ocen: 43
Rover 75 spalanie (l/100km)
| benzyna / gaz | diesel | |
| miasto | 11.53/9.84 | 7.16 |
| trasa | 7.74/7.70 | 5.74 |
| cykl mieszany | 9.97/10.80 | 7.04 |
OSTATNIE OCENY ROVER 75
• Rover 75 2.0 2 0KM 2000r. 220 000km
Opinia o układzie napędowym:
Silnik niezawodny moc wystarczająca ale mogło by być więcej koni. Wadliwy wysprzeglik ale można po regeneracji założyć za nieduże pieniądze i gwarantujący większe przebiegi.
Opinia o komforcie:
Perfekcja w kazdym calu. Nowe samochody w klasie średniej nie proponują takiego komfortu.
Opinia o nadwoziu:
Po prostu piękny. Mam go 5 lat i nadal mi się bardzo podoba. Za te pieniądze co teraz jest wart nie kupi sie tak luksusowego i wygodnego samochodu innej marki. Klasyka nie przemija.
Opinia o układzie jezdnym:
Jeżeli nie posiada samochód systemu parkowania to koniecznie trzeba zamontować. » pełna opinia
• Rover 75 club 2.0 v6 147KM 2001r. 120 000km
Opinia o komforcie:
bardzo dobry podzespoly pochodza z bmw
Opinia o nadwoziu:
wyglad ma bardzo ladny srodek ( babski) » pełna opinia
• Rover 75 2.0 150KM 2000r. 190 000km
Opinia o układzie napędowym:
nie jest to sportowy samochód i waży 1,6 tony, ale jest OK
Opinia o komforcie:
Zimą na tylnych fotelach (skórzanych) jest chłodno w pupę bo nie są podgrzewane jak z przodu auta.
Opinia o nadwoziu:
Wysoki tył Rovera 75 daje komfort w czasie jazdy nawet osobom o wzroście 188 cm.
Opinia o układzie jezdnym:
Delikatnie w ostrych zakrętach zarzuca (ale to pewnie niedostosowanie prędkości) lepsze opony i jest OK » pełna opinia
• Rover 75 2.0 V6 150KM 2000r. 190 000km
Opinia o układzie napędowym:
przydaloby sie ze 20-30 koni wiecej (silnik 2.5V6 ma 170KM - pewnie jest troche lepiej), bo samochod wazy 1500kg i 150 koni jest troche przez te mase pochlanianych; nie mniej jednak elastycznosci skrzyni biegow zasluguje na najwyzsza ocene - na 3 i 4 biegu jedzie sie jak automatem (tak duzy jest zak...
Opinia o komforcie:
komfort jazdy jest bardzo wysoki, a V6 radzi sobie swietnie z kompletem pasazerow, posiadam skorzane fotele, ktorych trwalosc i wygoda uzytkowania jest bardzo wysoka, dalem mniejsza note na wyciszenie, ale po 190 000 km slychac juz szum przy 160km/h ;)
Opinia o nadwoziu:
tylna kanapa jest zdecydowanie dla mnie za mala, dziecko siedzace w foteliku (male dziecko, nieduzo ponad rok) bez problemu kopie w przednie siedzenia, a osoby dorosle siedzace z tylu nie maja miejsca na nogi, kosztem ogromnego bagaznika mozna bylo zwiekszyc przestrzen z tylu (chociaz zdazylo mi sie...
Opinia o układzie jezdnym:
po opanowaniu sztuki patrzenia przez nieduza tylna szybe parkowanie staje sie proste; nie mniej jednak zdaje sobie sprawe, ze mniej doswiadczonym kierowcom mniejsza widocznisc do tylu i okraglosci moga sprawiac problem » pełna opinia
• Rover 75 2.0 150KM 1999r. 150 000km
Opinia o układzie napędowym:
Jest ciężki musi sięrozpędzić.ale warto
Opinia o komforcie:
przy 180h/km głośniki harman kardon słychać idealnie
Opinia o nadwoziu:
bez negatywów
Opinia o układzie jezdnym:
polecam. super limuzyna za niedużą cenę. Moje (odpukać)bezawaryjne. » pełna opinia
• Rover 75 1.8 16V 130KM 1999r. 141 000km
Opinia o układzie napędowym:
Zaledwie 130 koni przy ponad 1500kg to i tak rewelacyjnie>
Opinia o komforcie:
Jeśli ktoś często jeżdzi z kompletem pasarzerów, a lubi siedzieć daleko od kierownicy to pasarzerowie z tyłu przyjemnie nie mają>
Opinia o nadwoziu:
Ilość chromów robi wrażenie>
Opinia o układzie jezdnym:
Pełen podziwu dla tego auta> » pełna opinia
ŚREDNIE OCENY ROVER 75
| Tak | 76.74% | głosów 33 |
| Raczej tak | 16.28% | głosów 7 |
| Trudno powiedzieć | 2.33% | głosów 1 |
| Raczej nie | 4.65% | głosów 2 |
| Nie | 0.00% | głosów 0 |
|
Prowadzenie auta
|
|
9.3
|
|
Układ kierowniczy
|
|
9.2
|
|
Hamulce
|
|
8.9
|
|
Parkowanie
|
|
7.4
|
|
Elastyczność
|
|
8.6
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.6
|
|
Silnik
|
|
8.9
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
7.5
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
8.2
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.4
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
9.3
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
9.0
|
|
Fotele przednie
|
|
9.3
|
|
Fotele tylne
|
|
9.0
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
8.6
|
|
Wyciszenie
|
|
9.2
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.3
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
8.3
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
9.2
|
|
Bagażnik
|
|
9.0
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
9.2
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
8.1
|
|
Karoseria
|
|
9.4
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
9.3
|
|
Widoczność do przodu
|
|
8.8
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
7.1
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.4
|
|
Elektryka
|
|
6.9
|
|
Elektronika
|
|
7.0
|
|
Niezawodność
|
|
6.6
|
|
Koszty napraw
|
|
4.9
|
| Komfort jazdy | 28 |
| Niezawodność | 2 |
| Nadwozie | 2 |
| Wnętrze | 2 |
| Spalanie | 2 |
| Układ jezdny | 1 |
| Napęd | 1 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 1 |
| Nic | 11 |
| Spalanie | 6 |
| Widoczność | 4 |
| Awaryjność | 4 |
| Inne | 3 |
| Napęd | 1 |
| Układ jezdny | 1 |
| Nadwozie | 1 |
PRZYDATNE INFORMACJE
Osoby zainteresowane autem Rover 75 brały także pod uwagę zakup innego samochodu. Najczęściej był to samochód: Peugeot 607.
Opinia użytkownika o Roverze 75
użytkownik: Szymon Murawiecki
liczba głosów: 11
Rover 75 2000 V6 150KM 2000r. sedan (limuzyna)
Ocena ogólna
uwielbiam ten samochod, jezdzi sie bardzo przyjemnie, silnik daje komfort jazdy (np wyprzedzanie), skrzynia biegow swietnie zestrojona, no i ten wyglad - brytyjscki klasyk
Układ napędowy
przydaloby sie ze 20-30 koni wiecej (silnik 2.5V6 ma 170KM - pewnie jest troche lepiej), bo samochod wazy 1500kg i 150 koni jest troche przez te mase pochlanianych; nie mniej jednak elastycznosci skrzyni biegow zasluguje na najwyzsza ocene - na 3 i 4 biegu jedzie sie jak automatem (tak duzy jest zakres obrotow, w ktorych te biegi zachowuja elastycznosci);
Widoczność
fotele posiadaja elektryczna regulacje w pionie wiec kazda osoba bedzie mogla tak usiasc, zeby widziec ile jej bedzie potrzeba; o tylnej szybie juz pisalem - trzeba sie bedzie przyzwyczaic
Komfort
komfort jazdy jest bardzo wysoki, a V6 radzi sobie swietnie z kompletem pasazerow, posiadam skorzane fotele, ktorych trwalosc i wygoda uzytkowania jest bardzo wysoka, dalem mniejsza note na wyciszenie, ale po 190 000 km slychac juz szum przy 160km/h ;)
Nadwozie
tylna kanapa jest zdecydowanie dla mnie za mala, dziecko siedzace w foteliku (male dziecko, nieduzo ponad rok) bez problemu kopie w przednie siedzenia, a osoby dorosle siedzace z tylu nie maja miejsca na nogi, kosztem ogromnego bagaznika mozna bylo zwiekszyc przestrzen z tylu (chociaz zdazylo mi sie kilka razy wiezc tym samochodem mloda pare do slubu i z tylu miescily sie 3 osoby w tym panna mloda w sukni); poza tym wnetrze wykonane jest bardzo dokaldnie, mimo juz dosc duzego przebiegu nic nie skrzypi i nie puka w czasie jazdy
Układ jezdny
po opanowaniu sztuki patrzenia przez nieduza tylna szybe parkowanie staje sie proste; nie mniej jednak zdaje sobie sprawe, ze mniej doswiadczonym kierowcom mniejsza widocznisc do tylu i okraglosci moga sprawiac problem
Naprawy
poza zarowkami, czujnikiem ABS i ciegnem do zmiany biegow nie psuje sie (odpukac :)) nic; nalezy jednak zaznaczyc, ze bardzo dbam o samochod, regularnie go kontroluje, serwisuje, wymieniam wszystko co jest do wymiany itd
czesci eksplotacyjne nie sa drogie (klocki hamulcowe - okolo 100 przod, filtry 20-40 zl w zaleznosci czego ten filtr itp), natomiast cena innych czesci zamiennych zalezy w duzej mierze od humoru sprzedawcow na allegro (ciegno zmiany biegow - 400 pln, nowy czujnik ABS Siemensa - 150 PLN), chyba, ze chce sie kupic nowe a ASO - tam ceny przelicza sie z funtow...
Wentylacja i ogrzewanie
ogrzewanie dziala swietnie, klimatyzacja rowniez, jedynym problemem jest tendencja do parowania szyb w srodku
Elektryka/elektronika
elektronika - super, elektryka - dosc czesto przepalaja sie jakies zarowki (moze to tylko u mnie), na szczescie jest informacja o przepalonej zarowce na desce rozdzielczej wiec nie grozi nam nieswiadoma jazda z nieswiecacymi lampami
Pełna opinia o Rover 75 2000 V6 150KM 2000r. sedan (limuzyna) »
użytkownik:
liczba głosów: 2
Rover 75 2000 CDT 116KM 1999r. sedan (limuzyna)
Układ napędowy
Przy zimnym silniku słychać głośny klekot.po rozgrzaniu uspokaja się. we wnętrzu silnik mało słyszalny. Pierwszy bieg dość krótki. Przyspiesza dynamicznie 1,8-2tyś do 3,5 tyś obrotów. Bardzo elastyczny na trasie -głownie 4 do wyprzedzania i 5 do spokojnej jazdy i w mieście 3-4 bieg wystarczają.
Widoczność
Problem z widocznością do tyłu przy manewrach i parkowaniu. W żadnym położeniu lusterek nie widać kufra co bardzo utrudnia ocenę odległości.
Nadwozie
Samochód duży i wygodny. Na tylnych siedzeniach może zabraknąć miejsca na nogi dla wyższych pasażerów jeśli z przodu również siądzie osoba wysoka = 175-185cm. większość przełączników jest ustawionych poprawnie. Problemem może być trafienie we włączniki świateł przeciwmgielnych przednich i tylnych - znajdują się w okolicach lewego kolana i nie są podświetlone. podobnie z regulacją podświetlenia tablicy i wysokości świateł - znajdują się tuz obok.
Układ jezdny
Samochodem jeździ się bardzo dobrze i wygodnie. Wspomaganie na postoju działa bardzo dobrze, spokojnie można obracać kierownicę jednym palcem.
Wentylacja i ogrzewanie
Wentylacja/klimatyzacja działają sprawnie. Pozwalają łatwo utrzymać niezaparowane szyby. Jest przełącznik osuszania/ogrzewania szyb - włącza najwyższy bieg wentylatora i cały strumień powietrza kierowany jest na szyby przednią tylną(są wywietrzniki pod tylną szybą=duży plus) oraz na szyby boczne przednie (wywietrzniki w drzwiach=duży plus). Samochód posiada również system ogrzewania vebasto - nie działa na postoju ale zimą po uruchomieniu silnika po 1-2 minutach dmucha ciepłe powietrze downętrza i przyspiesza ogrzanie silnika. Automatyczna klimatyzacja działa sprawnie.
Elektryka/elektronika
Po 115 tyś km. wytarły się szczotki siln ika wentylatora - 1 dla chłodnicy i klimatyzacji (1 i 2 bieg klima 3 chłodnica)W serwisie zaproponowali wymianę silnika za 3400 PLN!!! u elektryka wymiana szczotek 150 PLN.
Po 120 tyś km padł czujnik położenia wałka rozrządu. Ponoć 100 tyś wytrzymują i się psują - ten typ tak ma = koszt 490 PLN dostępny tylko oryginał z BMW.
po 130 tyś. padła pompa paliwa - 890 PLN. 135 tyś czujnik ABS koło tylnie 200PLN. Do wszystkich napraw należy doliczyć koszt podłączenia do kopmutera 50-80PLN, odradzam serwis 150PLN.
Pełna opinia o Rover 75 2000 CDT 116KM 1999r. sedan (limuzyna) »
Rover 75 - ogłoszenia
Rover - forum użytkowników
Rover 75 - średnie ceny
Rover - tapety na pulpit
Rover - konfigurator felg
Rover - tanie opony
używane auto części
Rover - części nowe
nawigacja GPS w telefonie
Rover 216, Rover 25, Rover 416, Rover 45, Rover 623, Rover 75, Rover Inny, Rover Montego, Rover seria 100, Rover seria 200, Rover seria 400, Rover seria 600, Rover seria 800







