Opinie o samochodach Saab 9-5
diesel
Liczba ocen: 10
Średnia ocena: 8.50/10
Saab 9-5 spalanie (l/100km)
Oceny SAABA 9-5
Saab 9-5 Vector 3.0 TiD 177KM 2005r. 125 000km
Ogólna ocena:
8/10
Opinia o układzie napędowym:
Mimo swojej wagi i niezbyt wyżyłowanych osiągów auto nie sprawia wrażenia ociężałego. 350 Nm i 177 koni sprawnie pcha żelazo do przodu...a szóstka cylindrów przyjemnie sobie przy tym pomrukuje. Osiągi nie są powalające w porównaniu do innych aut jak Audi A6, BMW 530 D, czy Mercedes E...
Opinia o komforcie:
To Bardzo komfortowe auto. Fotele jedne chyba z najwygodniejszych na świecie...Ktoś kto o wzroście 186 cm kto przejechał Golfem 600 kilometrów wie o czym mówię, a wentylowana skóra do tego nie pozostawia wiele do życzenia. mały minus za wyciszenie.. tu szwedzcy konstruktorzy mogliby sie t...
Opinia o nadwoziu:
Przy moich 185 cm wzrostu nie mam problemu z wysiadaniem i zajęciem wygodnej pozycji za kierownicą jak i z tyłu. Wnętrze trzeba po prostu lubić, jest jego tyle zwolenników jak i przeciwników, ale z mojej strony nie mam nic do zarzucenia. Przyciski są dość duże i obsługa czegokolwiek w au...
Opinia o układzie jezdnym:
Aucie w tej wersji wypopsażenia trudno zarzucać jakieś rażące braki w prowadzeniu zważywszy na to że to auto nie jest jeszcze mocno wyeksploatowane, a kupiony z udokumentowanym przebiegiem nie mogę mu jak na razie cokolwiek zarzucić do prowadzenia się samochodu. Neutralny w zakrętach (nie...
Saab 9-5 vector 3.0 TiD 178KM 2002r. 160 000km
Ogólna ocena:
5/10
Opinia o układzie napędowym:
Silnik strasznie mocny i moment obrotowy wysoki.Skrzynia biegów precyzyjna ale nie zachwyca.Przyśpieszenia jak w samolocie.BMW, czy Audi i Mercedes z podobnymi silnikami z tego rocznika, a nawet młodsze w nowych nadwoziach zostaną w tyle.Jednak odradzam ten silnik(3.0TiD) w tym aucie oraz w Rena...
Opinia o komforcie:
Bardzo komfortowe auto.Jak jest po serwisie zawieszenia, silnik pracuje to wszystko jest super. Ale pamiętajcie o serwisie zawieszenia i super niespodzianką silniku!!!!!!!!!!!!
Opinia o nadwoziu:
Szwecki pomysł na samochód.Jednym siępodoba, innym nie.Ta stylistyka jest typowa dla tej marki i nie zmienia się od 15 lat.
Opinia o układzie jezdnym:
Samochód ma dosyć twarde zawieszenie, w miarę precyzyjny układ kierowniczy, prowadzi sią jak po szynach, ale simeringi sanek (6szt) często się zmienia, amortyzatory wytrzymują 50-60tysi.Zawieszenie przód saab tył vectra. Wszystko drogo-eksploatacja da się odczuć finansowo. Dobre prowadze...
Saab 9-5 VECTOR 2.2 TiD 120KM 2002r. 200 000km
Ogólna ocena:
10/10
Opinia o układzie napędowym:
silnik prost w budowie (łancuch rozrządu i pompa wtryskowa), spalanie miasto 9 litrów, trasa 6, jak na auto o masie 1600 kg calkiem nieźle, dynamiczny i w miarę oszczędny.
Opinia o komforcie:
Saab jest bardzo komfortowym samochodem a co do foteli to chyba nie ma drugiego takiego auta z tak wygodnymi fotelami
Opinia o układzie jezdnym:
bardzo komfortowy, trwały, bezpieczny samochód, który nie ustępuje nowoczesniejszym samochodom typu audi, bmw, mercedes, dobre zabezpieczenie antykorozyjne, używany samochód można nabyć za naprawde nieduże pieniądze, lepiej wybierać droższe lecz sprawdzone oferty wówczas samochód odwdz...
Saab 9-5 2.2 2,2 TiD 125KM 2004r. 110 000km
Ogólna ocena:
10/10
Opinia o układzie napędowym:
Pojemność silnika oraz silnik wysokoprężny stwarzają pewne ograniczenia dot. przyśpieszenia, ale jest ok. Jedyna mankament to zawór EGR, który wymagał wymiany po 98 tys.km.
Opinia o komforcie:
Podróż tym autem jest super wygodna.
Opinia o nadwoziu:
Jestem wysokim kierowcą i ilość miejsca za mną jest dość ograniczona.
Opinia o układzie jezdnym:
Bardzo wygodna skórzana tapicerka, doskonała na długie trasy. Auto wyposażone jest w czujniki parkowania. Układ kierowniczy i prowadzenie auta bez zarzutu.
Saab 9-5 SE 2.2 TiD 125KM 2001r. 122 000km
Ogólna ocena:
8/10
Opinia o nadwoziu:
bardzo mało schowków - tylko jeden, kieszenie w drzwiach bardzo małe, brak miejsca na postawienie butelki z wodą czy kubka z kawą
Średnie oceny SAAB 9-5
Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?
Układ jezdny
Napęd
Komfort jazdy
Nadwozie i wnętrze
Wentylacja i ogrzewanie
Widoczność
Elektryka/Elektronika
Naprawy
Co pozytywnie zaskoczyło oceniających?
Co negatywnie zaskoczyło oceniających?
Przydatne informacje
Osoby zainteresowane autem Saab 9-5 brały także pod uwagę zakup innego samochodu. Najczęściej był to samochód: Saab 9-3.
Najciekawsza opinia użytkownika o Saabie 9-5
użytkownik: Sławomir
liczba głosów: 112
Saab 9-5 vector 3000 TiD 178KM 2002r. kombi
Ocena ogólna
Samochód dla indywidualisty z kasą (głównie na remonty i eksploatację). Super prowadzenie i trzymanie się drogi, twardy na nierównościach, niezniszczalny (prawie przy kolizjach),elektryka i elektronika mało zawodna, zużycie paliwa proprcjonalne do osiągów, super dynamiczny silnik, ale nieprawdopodobnie awaryjny.Poczytajcie różne fora.
Układ napędowy
Silnik strasznie mocny i moment obrotowy wysoki.Skrzynia biegów precyzyjna ale nie zachwyca.Przyśpieszenia jak w samolocie.BMW, czy Audi i Mercedes z podobnymi silnikami z tego rocznika, a nawet młodsze w nowych nadwoziach zostaną w tyle.Jednak odradzam ten silnik(3.0TiD) w tym aucie oraz w Renault 3.0DCI i Opel 3.0CDTI - to te same konstrukcje Isuzu.Mają fabryczną wadę (Zacierają się - głównie przy wysokich prędkościach na autostradach.Mają zbyt mało wydajny układ chłodzenia,żle zamontowany czujnik temperatury,zbyt mała miska olejowa, zbyt blisko chłodnica jest silnika, zawiesza się termostat a później płyn hłodniczy odnajdujemy w silniku). Najczęściej te motory padają pomiędzy 150 a 200 tysięcy kilometrów.Jednak przy bardzo delikatnej jeździe(nie przekraczamy 3000obrotów), przy serwisie co 8-10tys km (8 litrów olejów i filtr oleju 600pln najtaniej)myciu raz w roku chłodnic wody, co 30tys wymieniając termostat auto może posłużyć dłuższą chwilę, ale raczej wcześniej czy później będzie musiał się zatrzeć.Remontu tego silnika podejmuje się bardzo mała grupka osób, jest to porównywalne z ceną kompletnego silnika z używanego samochodu(np z Angli) - 10-15tys pln. Jest to bardzo dynamiczne auto z tym silnikem, ale przy takiej awaryjności radziłbym odpóścić sobie ten zakup, mimo że emocje dostarczone jazdą tym pojazdem są niesamowite, to późniejszy kłopot z naprawą jednostki napędowej nie jest tego wart, a poza tym nieprawdopodobny spadek wartości.Nowe auto kosztowało w 2004r około 200000pln, a teraz możesz je mieć za 20000pln(po 6 latach). Mam takie auto to wiem jaki t kłopot z padniętym motorem(ja wymieniłem na drugi używany i się modle aby nie padł), a za rok będę chciał go spłacić i nie wiem czy na części nie wezmę więcej jak za całe auto!!!!!!!Pozdrawiam
Widoczność
Grube słupki przedni, ale w miarę pionowa szyba przedia. Wynik jest średnio zadowalający-specyficzny.
Komfort
Bardzo komfortowe auto.Jak jest po serwisie zawieszenia, silnik pracuje to wszystko jest super. Ale pamiętajcie o serwisie zawieszenia i super niespodzianką silniku!!!!!!!!!!!!
Nadwozie
Szwecki pomysł na samochód.Jednym siępodoba, innym nie.Ta stylistyka jest typowa dla tej marki i nie zmienia się od 15 lat.
Układ jezdny
Samochód ma dosyć twarde zawieszenie, w miarę precyzyjny układ kierowniczy, prowadzi sią jak po szynach, ale simeringi sanek (6szt) często się zmienia, amortyzatory wytrzymują 50-60tysi.Zawieszenie przód saab tył vectra. Wszystko drogo-eksploatacja da się odczuć finansowo. Dobre prowadzenie i twarde zawieszenie, ale kieszeń na serwisie można drastycznie obciąyć.
Naprawy
Nie podałem napraw, bo nie pamiętam, ale wiam natomiast to co wymienię poniżej wraz częściami w nieautoryzowanym serwisie Saaba (w ASO Saaba może być ze 2x drożej) -wymiana oleju z filtrem - 600; - wymiana jednej z 6 szt tulei sanek - 300pln; - wymiana amortyzatora - 500używany 800zamiennik - wymiana lub remont silnika od 10 do 20tys pln; I wystarczy!!!!
Wentylacja i ogrzewanie
Szybko się nagrzewa w zimie ale z Webastem jest to prawie natychmiast, w lecie klima jest bardzo wydajna i jeżeli są wentylowane fotele to jest jak w niebie.Natomiast przy czarnej niewentylowanej skórze trzeba będzie sobie oparzyć to i owo. Ogólnie bardzo pozytywna ocena i odczucia subiektywne
Elektryka/elektronika
Wszystko na poziomie dobrym.Nie ma żadnych migotań zwarć czy innych atrakcji.To nie Francuz, tutaj ktoś trochę dłużej nad tym pomyślał.
Zobacz również opinie:
Saab 9-5: coupe, kombi, sedan (limuzyna)
Saab 9-5: benzyna, olej napędowy, turbo diesel, benzyna+gaz