Zdecydowanie polecam ibize czwartej generacji!piękna sylwetka, doskonały stukonny dieslowski silnik i mała awaryjność.Nie jest to jednak samochód dla lubiących komfort podróżowania, twarde zawieszenie może być wadą ale dla niektórych lubiących szybką jazdę jest to zdecydowanie zaleta...
Opinia o układzie napędowym:
Sprawdzony silnik stukonny ze stajni WV na pompowtryskiwaczach sprawuje się nadzwyczaj dobrze.Rozpędza małe autko /nie jest jednak takie lekkie-waga diesla z klimą to prawie 1200kg/ w 10,6sekundy!Elastyczność na bardzo zadawalającym poziomie.niestety silnik nie grzeszy kulturą pracy, ale za ...
Opinia o komforcie:
Twarde zawieszenie powoduje że tym autem nie podróżuje sie komfortowo!Każda nierówność jest przenoszona do wnętrza.Na pewno nie jest to \'francuz\', ale coś za coś /patrz układ jezdny/.wnętrze wyciszone na średnim poziomie.Wygoda podróżownia na przednich fotekach zdecydowanie lepsza n...
Opinia o nadwoziu:
Przestrzeń z przodu do przyjęcia z tyłu jest tego zdecydowanie za mało.polecam wersję pięciodrzwiową!nie ma wtedy problemu z wsiadaniem i wysiadaniem.Ergonomia na wysokim poziomie!Bagażnik nie należy do olbrzymów ale na mały wypad weekendowy w dwie osoby wystarczy.Jakość materiałów ni...
Opinia o układzie jezdnym:
Bardzo dobry układ jezdny.Nie jest to samochód dla lubiących komfort.Twarde zawieszenie sprawia że odczujemy każdą niedoskonałość drogi/a jest ich u nas wiele:)/ale coś za coś.Twarde zawieszenie plus dobre "lacie"195/55/R15 powoduje że nawet bardzo szybko pokonywane zakręty ni...

jego największą wada to moc silnika mało dynamiczny... na plus ekonomiczny i oszczędny silnik szczególnie wart polecenia teraz przy ciągłym rośnięciu cen paliw... znakomita jakość prowadzenia dobrze wykonane zawieszenie które polepsza jakość prowadzenia... Mała ładowność bagażnika...
Opinia o układzie napędowym:
samochód jest bardzo ekonomiczny tylko 4l/100km (sprawdzone na trasie)... żywotność silnika jest znacznie dłuższa niż w samochodach posiadających silnik z turbosprężarką... osiagi samochodu nie zwalają z nóg (to tylko 68KM), ponieważ motor tego samochodu był konstruktowany z myślą e...
Opinia o komforcie:
zawieszenie jest dosyć twarde ze względu na długość samochodu... auto dobija na nierównościach ale tylko wtedy gdy przesadzimy z obciążeniem samochodu... wnętrze mogloby być lepiej wyciczone ale wtedy nie byłoby silnika słychać .. wygoda na fotelach jest w normie... są to fotele komfo...
Opinia o nadwoziu:
przestrzeń dla pasażerów z przodu jest duża natomiast dla osób siedzących na kanapie z tyłu jest wystarczająca natomiast gdy kierowca z przodu odsunie swoje siedzenie do końca to pasażer siedzący za nim nie ma już tak wygodnie... zwiększanie i zmniejszanie pojem,ności bagażnika jest b...
Opinia o układzie jezdnym:
samochód prowadzi się znakomicie... układ kierowniczy bez zarzutów nie ma mowy o jakichs wyciekach z układu wspomagania... dobra widoczność do przodu i na boki troszkę gorzej do tyłu.. hamulce świetnie dają sobie rade...samochód trzyma się bardzo dobrze nawierzchni... promień skrętu d...

Opinia o układzie napędowym:
Generalnie w wersji diesel, nie ma co marzyć o czymś lepszym przy tej pojemności. Auto małe, lekkie, a mocy pod dostatkiem. Spalanie, rewelka. Z Kielce nad morze i z powrotem bez tankowania i jeszcze zostaje. Czyli w skrócie ok. 4/100 przy takiej nnie za ostrej i nie za spokojnej jeździe.
Opinia o komforcie:
Z kompletem pasażerów niestety ciasno. No ale cóż, mały samochód mały bagażnik. Chociaż i tak uważam, że w porównaniu do Astry II i tak badrzij komfortowy i pakowniejszy.
Opinia o nadwoziu:
Przestrzeni z przodu przy wzroście 178 pod dostatkiem a i z tylu za kierowcą nie jest tak źle. Mankament, wsiadanie i wysiadanie na tył. Chociaż jeżeli z przodu siądzie niski kierowca, to można wsiąść bez konieczności składania przedniego fotela . Bagażnik, no cóż bez rewelacji, ale ...
Opinia o układzie jezdnym:
Samochód mimo niemieckiego pochodzenia (w końcu to nic innego jak POlo w innej karoseri) świetnie sprawdza się na naszych droga. Bardzo dobrze trzyma się nawierzchni, na zakrętach nie robi jaichś niespodzianek nie wychyla się itp. Wspomaganie działa dobrze, choć przy maksymalnym dokręceni...

przyjemne, wszechstronne miejskie autko :)
Opinia o układzie napędowym:
Po paru latach zaczęły sie delikatne problemy z biegami- jedynka i wsteczny.. ale-auto jeżdzi na jednej skrzyni juz 7 lat, wiec ma prawo zaczac szwankowac. SILNIK JEST ZDECYDOWANIE MOCNYM PUNKTEM TEJ IBIZY! JESTEM Z NIEGO BARDZO, BARDZO ZADOWOLONA!!! i gorąco polecam wersje 1.9 tdi (nie na darmo...
Opinia o komforcie:
Zawieszenie zmieniałam 2 razy podczas 7 lat (zapewne miał na to niebagatelny wpływ mój dynamiczny 'styl jazdy';) Przy komplecie pasażerów słabiej resoruje, ale nie są to znaczące braki. Seryjne zawieszenie wytrzymuje felgi do rozmiaru 17', wyższe indeksy są, wiem z autopsji, mocno proble...
Opinia o nadwoziu:
Moje auto było 2gim tego typu modelem w kraju, zdaję więc sobie sprawę, że był to niejako 'tester usterrk', wykończenia również. Plastiki- bardzo średnie, ergonomia za to zadowalająca, ilość schowków i miejsce w nich- przyzwoite. brakuje schowka z przodu, za to, po zlozeniu siedzen, to...

Jestem bardzo zadowolony z samochodu. Prowadzi się fantastycznie, silnik jest elastyczny, choć troszkę mało dynamiczny. Jeździ się bardzo wygodnie, a auto daje poczucie doskonałej kontroli. Mało jest w nim schowków i miejsca na tylnych kanapach, co sprawia że auto nie nadaje się na samoch...
Opinia o układzie napędowym:
Silnik 1,9 TDI 90 KM jest bardzo oszczędny i elastyczny - do jazdy miejsckiej doskonały. Niestety brakuje mu nieco mocy, zwłaszcza na niższych biegach.
Opinia o komforcie:
Auto jest ciasne i wygodnie jeździ się tylko na przednich siedzeniach.
Opinia o nadwoziu:
Tapicerka jest doskonale spasowana - w siedmioletnim samochodzie nic nie trzeszczy, ani nie skrzypi. Wadą są malowane uchwyty drzwi, które się wycierają w trakcie eksploatacji, co bardzo nieestetycznie wygląda, oraz kiepski montaż takich elementów jak popielniczka - mocowanie szybko się ła...
Opinia o układzie jezdnym:
Auto doskonale trzyma się drogi w zakrętach i na cisanych łukach, jednak to za cenę zmniejszenia komfortu na polskich dziurawych drogach - co kto lubi - mi takie zawieszenie ospowiada bardzo.