Generalnie rzecz biorąc, skoda oferuje niesamowitą wygodę i komfort podróżowania w zamian za niewielkie koszty eksploatacji. Nawet poważna usterka wymiany skrzyni biegów wraz ze sprzęgłem zamknęła się kwotą 1900zł. Spalanie na poziomie 5l ON i bardzo dobre osiągi w 1999 roku były jed...
Opinia o układzie napędowym:
Silnik bardzo elastyczny, pozwala na jazdę 45 km/h na 5 biegu i swobodne przyspieszanie bez szarpania. Prędkość 45 km/h można osiągnąć bez wciskania pedału gazu a tylko umiejętnie zmieniając biegi. Sama skrzynia jest precyzyjna, jednak nie lubi przeciążeń. Moja rozsypała się po 180 ...
Opinia o komforcie:
Skoda \'na pusto\' daje wysoki komfort jazdy, przez dziury i poprzeczne nierówności przejeżdża jak czołg, dając tym samym znać kierowcy głośnym stukiem o pokonanej przeszkodzie. Dość dobre wyważenie auta nie powoduje kołysania i zbytnich przechyłów. Z obciążeniem jedzie się lepiej,...
Opinia o nadwoziu:
Przestrzeń z przodu doskonała, więcej miejsca niż w porównywalnych modelach. Na tylnych siedzeniach mało miejsca na nogi. Ergonomia w niemieckim stylu, uporządkowana deska rozdzielcza. Bagażnik gigantyczny i pakowny. Jakość materiałów w starszych modelach pozostawia trochę do życzenia ...
Opinia o układzie jezdnym:
Prowadzenie auta - bardzo dobre, jedyny minus to lekka zdolność do wynoszenia przodu auta przy ostrych zakrętach. Układ kierowniczy : po 40 tyś maglownicę wymieniono na nową z uwagi na przeskok ząbka w 1/3 obrotu. Poza tym ok, drgania nie przenoszą się na kierownicę, posiada regulację ...

Samochód warty polecenia, dobra cena za tak duży samochód. Bardzo dobry komfort podróżowania, i b dobra dynamika 102 KM, spalanie w normie, części eksploatacyjne bardzo tanie i dostępne w szędzie.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik jest bardzo elastyczny i nawet przy prętkości 60 km/h można jechać na 5 biegu bez szarpania. Dosyć cichy silnik do 100 km/h powyżej zaczyna być słyszalny. Trochę cięszko czasami wchodzi 1 bieg pozostałe O.K.Dynamika na benzynie jest bez zarzytu, na gazie trochę słabiej silnik rad...
Opinia o komforcie:
Zawieszenie jest bardzo wygodne jak na nasze drogi,dobrze zachowuje się w koleinach i nerównościach, fotele przednie powinny być trochę wygodniejsze i trzymać bardziej w zakrętach, bardzo dobra regulacja we wszystkich płaszczyznach. Wyciszenie daje się we znaki dopiero powyżej 100 km/h sł...
Opinia o nadwoziu:
Przestrzeń z przodu komfortowa.Tylne fotele moim zdaniem powinny być cofnięte kosztem bagażnika do tyłu i powinny być reglowane w poziomie co poprawiło by konfort jazdy pasażerów. Bagażnik bardzo duży płaski z przydatnymi schowkami przy kole zapasowym. Problem z pracą i regulacją wycie...
Opinia o układzie jezdnym:
Trochę źle się parkuje z powodu słabej widoczności przez tylnią szybę jest zbyt mała i brakuje tylniej wycieraczki lub czujników parkowania. Bardzo dobrze trzyma się drogi i hamuje. W zakrętach trzyma się rewelacyjnie ale chyba to z powodu niskiego zawieszenia które czasami daje o sobi...

Tani, ładny, ergonomiczny samochód, z dużym bagażnikiem, niezłymi osiągami z możliwością tuningu przy jednoczesnym bardzo zadawalającym spalaniu.:)
Opinia o układzie napędowym:
Jak to TDI, klekocze, ale mało pali i ma niezłe osiągi, szczególnie po paru zabiegach tuningowych. Przy przebiegach ok 200 000km, należy spodziewać się awarii dwumasa, sprzęgła czy turbo, jednakże jest to indywidualna sprawa zależna od użytkownika, po prostu należy przestrzegać paru za...
Opinia o komforcie:
Bez rewelacji, ale w długie trasy można jechać.
Opinia o nadwoziu:
Z przodu miejsca wystarczająco z tyłu już o wiele mniej, ale za to spory bagażnik. Dla 2 osób + małe dzieci + dużo bagażu jak znalazł.
Opinia o układzie jezdnym:
Samochód całkiem przyjemny w prowadzeniu, jak na compakt z dużym odwłokiem, nie mniej jednak seryjne zawieszenie jest zbyt miękkie i lubi bujać. Sprawę załatwia zmiana go na Blinstein B4, a spora różnica na plus jest przy zmianie na B6. Poza tym prosta budowa zawieszenia, tanie w naprawie....

W stosunku do ceny nowego pojazdu raczej niezawodny. Jest to auto bardziej dla ludności niż VW, czyli bardziej Volkswagen niż sam VW. Żadna rewelacja ale solidne i praktyczne auto.
Opinia o układzie napędowym:
Jest to juz moja trzecia Octavia i chyba 10-ty TDI, do silnika nie mam żadnych objekcji. Skrzynia biegów też precyzyjna chyba, że chce się naprawdę szybko i sprawnie przyspieszyć można się zaciąć na zmienie. No ale nie jest to sportowy samochód
Opinia o komforcie:
Wyciszenie wnętrza? Jest o.k. ale tu Dwójka jest też o wiele lepsza. Wygoda na przednich foteleach całkiem o.k. Dużo daje podłokietnik o tylnych nie mogę nic powiedzieć.
Opinia o nadwoziu:
Miejsca z przodu o.k. Z tył mogłoby być więcej miejsca na nogi pasażerów. Schowków raczej mało. Materiały, hmm... tu ironia, w tych droższych modelach lakierowane plastiki z biegiem czasu wyglądają ochydnie. Materiał na fotelach SLX, Elegance dość odporny za to skóry raczej słabej j...
Opinia o układzie jezdnym:
Zawieszenie twarde? Tak ale tylko z tył na poprzecznych krawędziach. Pozatym na naszych nierównych drogach ma tendencje do nurkowania a przód jest dość niski. Komfort jazdy jest o.k. ale w porównaniu z Octavią II wygląda cieniutko.

Zalety: ekonomiczny w eksploatacji (niskie spalanie, mało awaryjny), bardzo dobry układ jezdny i niezawodny silnik 1.9 TDI 110KM, ładne wnętrze (jasna skóra), nie rzuca się w oczy (11 lat bez włamania lub dewastacji), duży bagażnik Wady: mało miejsca z tyłu, trudny dostęp do kola zapaso...
Opinia o układzie napędowym:
Silnik bardzo trwały (264kkm bez dolewania oleju między zmianami), elastyczny i... głośny. Przyspieszenie więcej niż zadowalające, zwłaszcza w zakresie miejskim (świetny 2 i 3 bieg). Skrzynia biegów po całym okresie użytkowania jest nadal sprawna. Sprzęgło wytrzymało 204k, turbina 170...
Opinia o komforcie:
Fotele z przodu dość wygodne, choć raczej niedostosowane do wyższych osób. Wysoka ocena za tapicerkę i podgrzewanie w ocenianej wersji L&K.
Opinia o nadwoziu:
Skoda Octavia I to jednak typowy kompakt. Miejsca z tyłu jest nie za wiele. Wszystkie przyciski na swoim miejscu. Wysoka jakość materiałów wykończeniowych z wyjątkiem bagażnika, który jednak jest bardzo pojemny. Nadwozie klasyczne przez co samochód optycznie wydawał się młodszy niż w r...
Opinia o układzie jezdnym:
Doskonałe trzymanie nawierzchni, także na zakrętach. Sztywne zawieszenie dawało się jednak we znaki na wybojach. Precyzyjność i moc wspomagania układu kierowniczego dobra.