Opinie o samochodach SsangYong Rexton
2007r.
Liczba ocen: 2
Średnia ocena: 6.00/10
SsangYong Rexton spalanie (l/100km)
Oceny SSANGYONGA REXTON
SsangYong Rexton 2.7 KM 2007r. 90 000km
Ogólna ocena:
5/10
Opinia o układzie napędowym:
Praktycznie da się nim jeździć w zakresie 50 -120 bez zmiany biegów - bardzo elastyczny , baaardzo brakuje 6 biegu ! Skrzynie - ma bardzo krótkie przełożenia , a powyżej 100 da się jechać tylko na 5 biegu - żadna redukcja nie poprawi przyspieszenia . Przyspiesza tak sobie/ łamane przez ...
Opinia o komforcie:
Dość dobrze zestrojone zawieszenie , zadziwiająco komfortowe, na pewno nie powoduje wypadania plomb z zębów nawet na wyboistych drogach , choć na krótkich , gęsto rozsianych nierównościach trochę myszkuje. Podobna charakterystyka z pełnym obciążenie, z tym że jakby wygodniej i stabiln...
Opinia o nadwoziu:
10 lat i brak rdzy, przy całkiem przyzwoitej powłoce lakierniczej . Fotele łatwo składane /rozkładane w każdej konfiguracji (2+5, 2+3, 2+2 2+1,2+0+2, 2+0+1) materiały wykończeniowe mogły być lepszej jakości (przy przebiegu 90000 wyglądają jak passat po 300000). Bagażnik świetnie dost...
Opinia o układzie jezdnym:
Auto duże, wysokie i ciężkie zatem na nierównościach , koleinach itp. niezbyt precyzyjne, mimo to uciążliwego bujania na boki nie zaobserwowałem. kwestia przyczepności - to głównie kwestia opon, oraz sprawności amortyzatorów (trzeba zadbać jak w każdym ciężkim aucie ). Hamulce tuta...
Średnie oceny SSANGYONG REXTON
Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?
Układ jezdny
Napęd
Komfort jazdy
Nadwozie i wnętrze
Wentylacja i ogrzewanie
Widoczność
Elektryka/Elektronika
Naprawy
Co pozytywnie zaskoczyło oceniających?
Co negatywnie zaskoczyło oceniających?
Przydatne informacje
Osoby zainteresowane autem SsangYong Rexton brały także pod uwagę zakup innego samochodu. Najczęściej był to samochód: Mazda CX-5.
Najciekawsza opinia użytkownika o SsangYongu Rexton
użytkownik: andrzej
liczba głosów: 62
SsangYong Rexton 2700 KM 2007r. terenowy
Ocena ogólna
Jak jeździ - to fajnie ! Jak się popsuje - to chyba lepiej kupić we Francji lub GB za 10.ooo drugiego i potraktować jak dawcę organów , choć nie ma gwarancji że na szmelcu długo pojeździ. Ale jak przyjdzie zapłacić za nową chłodnicę wody 2500, klimy 2000 i jeszcze trzeba na nie czekać 3 tygodnie to może brakować cierpliwości !!!!
Układ napędowy
Praktycznie da się nim jeździć w zakresie 50 -120 bez zmiany biegów - bardzo elastyczny , baaardzo brakuje 6 biegu ! Skrzynie - ma bardzo krótkie przełożenia , a powyżej 100 da się jechać tylko na 5 biegu - żadna redukcja nie poprawi przyspieszenia . Przyspiesza tak sobie/ łamane przez nieźle , ale wyje przy tym jak stado pawianów
Widoczność
Widoczność oceniam bardzo dobrze - wysoko się siedzi , do przodu i na boki widać wszystko. DO tyłu widoczność pogarszają zagłówki. Do cofania dobrze sprawdza się kamerka . Lusterka całkiem przyzwoite . Na pochwałę zasługuje ich bardzo wydajne ogrzewanie elektryczne (szybkie odszranianie)
Komfort
Dość dobrze zestrojone zawieszenie , zadziwiająco komfortowe, na pewno nie powoduje wypadania plomb z zębów nawet na wyboistych drogach , choć na krótkich , gęsto rozsianych nierównościach trochę myszkuje. Podobna charakterystyka z pełnym obciążenie, z tym że jakby wygodniej i stabilniej ! fotele przednie dobrze wyprofilowane i dają się nieźle ustawić - nawet w dalszych trasach wysiada się bez wrażenia zmęczenia . tylne dzięki regulowanemu oparciu tylnemu -też są chwalone. Trzeci rząd (auto 7-mio miejscowe ) wygodne tylko u osób po amputacji kończyn dolnych ! Wyciszenie w miarę - przy prędkościach do 100 km/h nawet dobre , przy 140 szum nie do wytrzymania na dłuższą trasę - po 50 -100 km autostrady odruchowo zwalnia się poniżej 120 i da się jechać .
Nadwozie
10 lat i brak rdzy, przy całkiem przyzwoitej powłoce lakierniczej . Fotele łatwo składane /rozkładane w każdej konfiguracji (2+5, 2+3, 2+2 2+1,2+0+2, 2+0+1) materiały wykończeniowe mogły być lepszej jakości (przy przebiegu 90000 wyglądają jak passat po 300000). Bagażnik świetnie dostępny, klapa tylna otwiera się na tyle wysoko ,że nie rozbija się głowy . Schowki i uchwyty na napoje -poprawne , wtyczki prądu rozmieszczone rozsądnie , to co trzeba dostępne z miejsca kierowcy w sposób zadowalający. Na brak miejsca może utyskiwać tylko pasażer trzeciego rzędu foteli (o ile da radę się jeszcze odezwać !) .
Układ jezdny
Auto duże, wysokie i ciężkie zatem na nierównościach , koleinach itp. niezbyt precyzyjne, mimo to uciążliwego bujania na boki nie zaobserwowałem. kwestia przyczepności - to głównie kwestia opon, oraz sprawności amortyzatorów (trzeba zadbać jak w każdym ciężkim aucie ). Hamulce tutaj lepiej nazwać spowalniaczami . Ręczny co 2 miesiące do podciągnięcia i regulacji . Parkowanie z kamerką z tyłu -bez problemu,
Naprawy
sami przyznacie, że "grubo" jak na tak symboliczny przebieg i kilka miesięcy od jednej naprawy do drugiej . Jakość podzespołów -pożal się Boże ! Z chłodnic obsypują się lamelki po trzaśnięciu klapą silnika niczym igły z bożonarodzeniowej choinki w maju !!!! koszty i D O S T Ę P N O Ś Ć (!) części -tragedia . Jedyne co można zapisać na + (plus) to fakt ,że jak dotąd zawsze dojechał do domu
Wentylacja i ogrzewanie
Wydajność bardziej niż poprawna . Nie oceniłem na 10 ponieważ latem klima zbyt wydajna - i trzeba ustawiać temperaturę na 25-26 stopni żeby nie zamarznąć . Ogrzewanie szybko dostępne po uruchomieniu silnika i bardzo wydajne. Rewelacyjne klimatyzowanie całego auta poprzez nawiewy 2 i 3 rzędu . Przy tym auto w słońcu się zbyt mocno i szybko nie nagrzewa (o dziwo bo ciemny grafit) , może przez fabrycznie przyciemnione szyby ??
Elektryka/elektronika
ze zdziwieniem nie mam się do czego przyczepić . Wszystko działa .
Zobacz również opinie:
SsangYong Rexton: terenowy
SsangYong Rexton: olej napędowy, turbo diesel
Sprawdź także:
SsangYong Rexton - ogłoszenia , SsangYong - forum użytkowników, SsangYong Rexton - średnie ceny
SsangYong - tapety na pulpit, SsangYong - konfigurator felg, SsangYong - tanie opony,