Subaru Legacy 2000 boxer 16V 115KM 1996r. kombi

Ocena ogólna
Auto bezawaryjne.... Zwykłe naprawy eksploatacyjne.. czyli klocki, olej, filtry, kable i świece. Jeżdzę na LPG ( auto stworzone do gazowania) więc dochodzi do tego regulacja gazu co jakiś czas i wymiana filtrów LPG. Wydech od nowości oryginalny i jeszce sprawny. Badania techniczne auto przechodzi bez żadnego jęknięcia. Sprzęgło w każdym Supbaru do zrobienia jest przy 130 a 160 tys przebiegu, jak również uszczelniacze wałków. W autach z tym przebiegiem jest to do zrobienia albo już zostało to zrobione i to sie tyczy każdego Subaru od 90 roku do 97 - auta z tego przekroju rocznikowego miałem i każde w okolicach tego przebiegu miały to do zrobienia.

Układ napędowy
Silniki Boxer Subaru są bardzo trwałe. Znane są przpadki że przeżywają do 800 000 km przebiegu. Receptą na silnik w idealnym stanie jest regularna wymiana oleju oraz lżejsza noga przy zimnym silniku. Skrzynia biegów pięciobiegowa, dosyć topornie pracuje z uwagi na przeniesienie napędu na 4 koła oraz reduktor na biegi terenowe. Przyspieszenie tego samochodu jest wystarczające do normalnej jazdy. Auto jest ciężkie a silnik mało wysilony. Skutkiem tego jest słabe przyspieszenie i wysoka trwałoć. Przy mokrej lub śliskiej nawierzchni można wyleczyć każde inne auto. Brak poślizgu kół przy starcie nawet przy bardzo wychokich obrotach na starcie. Auto najleprsze przyspieszenie ma w zakresie od 60 - 140 km/h. Lubi wysokie obroty. Możliwe jest również sensowne przyspieszanie na 5 biegu nawet od 50 km/h

Komfort
Zawieszenie proste w budowie ale skuteczne. Jazda dosyć komfortowa. Fotele wygodne, podgrzewane. Wnętrze auta przestronne co pozwala przyjenie podróżować nawet 5 osobom. Z wyciszeniem jest gorzej, ale jak na kombi jest przyzwoicie. Silnik Boxera jest dosyć głośny - ale chyba każdy słyszał muzykę tego silnika - i o to tu chodzi.

Nadwozie
Auto przestronne w każdym miejscu.. nie bedze się w tym temacie rozpisywał. Ergonomia - wszytko na swoim miejscu - wszytko pod ręką... przesiadając się z innego auta w 3 minuty człowiek łapie co gdzie jest i czuje się jakby zawsze tym autem jeździł. Brak aranżacji miejsca. Kanapa tylna dzielona - zwiększa przestrzeń ładunkową. Przednie fotele przesuwane, fotel kierowcy podnoszony. Regulowana wysokość kierownicy.

Układ jezdny
Auto posiada napęd stały na 4 koła. Trzyma się doskonale w zakrętach nawet przy bardzo duzych prędkościach. Wspomaganie wydaje się jakby było inteligentne. Siła wspomagania jest dokładnie dostosowana do prędkości jazdy. Auto jest duże więc wszelkiego rodzaju manewry są trydniejsze niż przy małym aucie miejskim. Widoczność z każdej strony jest doskonała. Hamulce bardzo sprawne - przód i tył tarczowe. Obniżyłem ocenę hamulców ponieważ w sezonie jesienno zimowym po kilku dniach stania, przez około 1 km przycierają a po zimie konieczne jest czyszczenie zacisków. Przy wymienie klocków konieczne jest czyszczenie czujników ABS.

Wentylacja i ogrzewanie
Auto nigdy mi nie zaparowało... zimą jest ciepło a latem gorąco z uwagi iż mój moja sztuka nie posiada klimatyzacji. Posiada dwa otwierane - elektrycznie sterowane szyberdachy.

Pełna opinia o Subaru Legacy 2000 boxer 16V 115KM 1996r. kombi »

Subaru Legacy 2000 165KM 2006r. kombi

Ocena ogólna
Zaleta to polaczenie wlasciwosci auta rodzinnego przy zachowaniu frajdy i bezpieczenstwa (4x4!) jazdy. Wady - zadnych specjalnych, ale wymaga pewnego przyzwyczajenia: czuly uklad kierowniczy oraz sprzeglo.

Układ napędowy
Silnik lubi wysokie obroty, na niskich dosyc ospaly. Moc wystaczajaca do sprawnego poruszania.

Komfort
Dobry kompromis pomiedzy twardoscia zawieszenia, a komfortem jazdy. Na uwage zasluguje dobre wyciszenie - mozna spokojnie rozmawiac badz sluchac muzyki nawet przy predkosciach rzedu 180 - 200km/h mimo, ze auto nie posiada ramek w oknach!

Nadwozie
Z przdu ilosc miejsca wystraczajaca dla dwoch doroslych osob z tylu byloby ciasniej, ale ze na razie jezdza dzieci to nie ma problemu... Bagaznik sredni (460l), ale po zalozeniu oryginalnej kratki Subaru (montaz 5 minut) wzrasta do ok. 800l. co wystarcza w kazdym wypadku, a po zlozeniu tylnych siedzen moze byc nawet 1650... Jakosc materialow + wykonczenia na poziomie premium - plastki w wiekszosci dobrej klasy, nic nie stuka, nie grzechocze nawet gdy sie jedzie po dziurach...

Układ jezdny
Trzyma sie drogi jak przyklejony, zarowno na autostradzie jak i na kretych drogach. Przy czym uklad kierowniczy (wskutek napedu na 4 kola) jest dosyc czuly, co wymaga przyzwyczajenia.

Naprawy
W ciagu dwoch lat uzytkowania nie pojawily sie zadne usterki.

Wentylacja i ogrzewanie
Wydajna klimatyzacja (automatyczna dwustrefowa) i ogrzewanie.

Pełna opinia o Subaru Legacy 2000 165KM 2006r. kombi »