Opinie o samochodach Volkswagen Golf
1.6


Liczba ocen: 175
Volkswagen Golf spalanie (l/100km)
benzyna / gaz | diesel | |
miasto | 8.38/9.91 | 6.13 |
trasa | 6.51/7.79 | 4.88 |
cykl mieszany | 7.38/8.88 | 5.55 |
OCENY VOLKSWAGENA GOLF
• Volkswagen Golf Highline 1.6 AKL 101KM 1998r. 146 000km
Opinia o układzie napędowym:
Przyspieszenie jak na swoją pojemność jest wprost proporcjonalne, do przyjęcia, czasami da odrobinę frajdy, ale nie wgniata w fotele w żadnym razie. Elastyczność również do przyjęcia, aby uzyskać kopa koniecznie trzeba zredukować biegi. 1.6 lubi wysokie obroty, wtedy po prostu ŻYJE. Si...
Opinia o komforcie:
W samochodzie jest dość cicho do 120km/h później są wyraźne szumy. Jak na tą klasę aut - norma. Komfort - jak to VW, twardy, bez komfortu, czuć każdą dziurę, nie mniej jak wspominałem świetnie trzyma się drogi. Na fotelach z przodu wygodnie (podgrzewanie jest rewelacja), z tyłu wygod...
Opinia o nadwoziu:
Karoseria bezwględnie rewelka. Rdza tylko w powypadkowych. Wnętrze było naprawdę w różnych opcjach i można było przebierać w kolorach oraz wykończeniach (pseudo drewno czy alu z R32), jakość materiałów niezła, miękkie przyjemne, ale z czasem trzeszczy (zwłaszcza po demontażu i pono...
Opinia o układzie jezdnym:
Golf IV jak zapewne wiadomo jest samochodem świetnie trzymającym się drogi dając możliwość na szybkie pokonywanie zakrętów. Naturalnie wszystko w granicach możliwości. Nie mniej duże znaczenie ma szerokość oraz rozstaw kół (dystanse). Hamulce działają póki co niezawodnie, nie mnie...
• Volkswagen Golf Highline 1.6 AKL 8V 100KM 1998r. 142 000km
Opinia o układzie napędowym:
Przyspieszanie od 0 do 100km/h nie nalezy do mocnych stron tego pojazdu. Biegi częśto źle wchodzą w przypadku egzemplarzy 1.6 do 2000r. U mnie fatalnie wchodzi 2-ka, której precyzyjne wbicie wymaga delikatności i wyczucia. Przy szybkiej zmianie wydobywa się nieprzyjemny zgrzyt. Samochód ...
Opinia o komforcie:
Autko jest cichutkie nawet przy 120km/h, później wydobywa się dźwięk który może się mniej podobać a wręcz męczyć. Zawieszenie tłumi pięknie bez pełnego obciążenia, w przypadku kompletu pasażerów wygląda to gorzej. Fotele przednie są bardzo wygodne (Highline ma kubelkowe), posiad...
Opinia o nadwoziu:
Optycznie GOLF IV jest piękny nawet obecnie, gdy stuknęło mu 12 lat od dnia premiery. Oczywiście opinie są podzielone. Przestrzeni z przodu brakuje szerszego podłokietnika, o który toczy się walka łokciami. Z tyłu jak pisałem. Ergonomia perfekcja poza nisko umieszczonym klimatroniki...
Opinia o układzie jezdnym:
Pojazd bardzo dobrze trzyma się drogi nawet podczas szybkiego pokonywania zakrętów. Zawieszenie doskonale radzi sobie z nierównościami na naszych drogach (oczywiście nie kwalifikując w to potężnych dziur) zapewniając całkiem komfortową podróż. Układ kierowniczy jest precyzyjny z saty...
• Volkswagen Golf II 1.6 TD 60KM 1991r. 360 000km
Opinia o układzie napędowym:
Jeżdżąc przez 8 lat tym autem, przekonałem się o jednym: ten silnik (1,6 TD)jest naprawdę bardo dobry, gdy się trochę o niego dba. Tzn. trzeba wymieniać olej na czas (co 10 tyś.)i obchodzić się odpowiednio z turbiną. Silnik jak na swoje 60 KM jest naprawdę elastyczny, rzadko brakuje mu...
Opinia o komforcie:
No cóż... co chodzi o komfort jazdy to daÅ‚em Å›redniÄ… piÄ…tkÄ™, bo jest to twardy samochód i ma już swoje lata do do tego to jest przecież VW. Wyciszenie jest zadowalajÄ…ce-jak na tamte czasy. Fotele bez rewelacji, ale po przejechaniu 500 km. krÄ™gosÅ‚up nawet bardzo nie dokucza. Ale jak ktoÅ...
Opinia o nadwoziu:
Miejsca z przodu jest dość. Z tyłu trochę mało miejsca, ale jak na tę klasę to norma. Przełączniki na swoim miejscu,obsługa intuicyjna.Materiały wykończeniowe średniej jakości ale szybko się nie zużywają... Bardzo dobre zabezpieczenie antykorozyjne. W moim 18 latku rdzewieją tylko ...
Opinia o układzie jezdnym:
Oceniając układ jezdny muszę przyznać że auto prowadzi się dobrze, pozatym że brakuje mu wspomagania kierownicy i jest bardzo twardy, tzn. czuje się wszystkie nierówności zwłaszcza te poprzeczne ale tak chyba jest we wszystkich starszych golfach... do jazdy na krótszych odcinkach i jako ...
• Volkswagen Golf 1.6 75KM 1990r. 230 000km
Opinia o układzie napędowym:
Silnik radzi sobie stosunkowo dobrze, nie ma większych problemów z wyprzedzaniem i przyspieszaniem. Skrzynia biegów też w miarę ok.
Opinia o komforcie:
Golf ma niestety bardzo twarde zawieszenie, stÄ…d niska ocena resorowania. Fotele wygodne, ale nie zapewniajÄ… zbyt dobrego trzymania bocznego. Jazda w piÄ…tkÄ™ jest w miarÄ™ dobra. Wyciszenie jest - jak na ten wiek - bardzo udane.
Opinia o nadwoziu:
Przestrzeń jest dla typowej rodziny wystarczająca, ergonomia prawie bez zarzutu (suwaki). Bagażnik ma dobre 345 litrów. Niestety we wnętrzu wszystko trzeszczy, chyba że jedziemy asfaltem (równym, nie "polskim"). Kanapę składa się bardzo prosto, ale brakuje dzielonej kanapy. Karos...
Opinia o układzie jezdnym:
Bardzo dobry układ jezdny i kierowniczy (jak na tak stare auto), które dają całkiem dużo radości z jazdy. Hamulce są ok. Parkowanie prawie bezproblemowe, oprócz stosunkowo szerokiego tylnego słupka.
• Volkswagen Golf III CL 1.6 ABU 75KM 1994r. 137 146km
Opinia o układzie napędowym:
Silnik bardzo elastyczny, rekordowo 5 bieg przy 30km/h i 900 obrotach :) przyspieszenie mogłoby być lepsze.. (choć to też po części wina szerszych opon) jako takich problemów z wyprzedzaniem nie ma. Czasem 1 wyskakuje, czasem problemy z wbiciem wstecznego, choć sama skrzynia działa bardzo p...
Opinia o komforcie:
Twarde zawieszenie (+) po nierównościach idzie "jak zły" choć je dosyć czuć ;) to daje frajdę z jazdy Fotele... bez rewelacji, kiepskie trzymanie boczne, choć sama ich twardość ok, no mogłyby być ciut twardsze Tylna kanapa ... bez rewelacji, mało miejsca (hatchback) Wycisz...
Opinia o nadwoziu:
Przestrzeń dla kierowcy OK Dla masażerów z tyłu źle Ergonomia bdb Bagażnik w zupełności mi starcza Jakość materiałów, pomimo 14 lat nic nie trzeszczy i dalej wygląda dobrze aranżacja hmm b/k karoseria... dopiero roczniki 95 mają blachę ocynk, rudy lubi nadkola i tylną klapę
Opinia o układzie jezdnym:
Na szerszych oponach (195) auto wręcz klei się drogi, zakręty także z większą prędkością bez problemów, sterowność bdb, wspomaganie mogłoby być lepsze (choć dla mnie słabsze jest in +) hamulce dobrze ze stopniowane, zawieszenie twarde czuje się że się jedzie :) (dla mnie to też z...
ÅšREDNIE OCENY VOLKSWAGEN GOLF
Tak | 69.14% | głosów 121 |
Raczej tak | 20.00% | głosów 35 |
Trudno powiedzieć | 5.14% | głosów 9 |
Raczej nie | 3.43% | głosów 6 |
Nie | 2.29% | głosów 4 |
Prowadzenie auta
|
|
8.2/10
|
Układ kierowniczy
|
|
8.1/10
|
Hamulce
|
|
8.1/10
|
Parkowanie
|
|
8.3/10
|
Elastyczność
|
|
7.5/10
|
Skrzynia biegów
|
|
7.6/10
|
Silnik
|
|
8.1/10
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
7.0/10
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
7.0/10
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
7.1/10
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
7.7/10
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
7.2/10
|
Fotele przednie
|
|
7.8/10
|
Fotele tylne
|
|
7.5/10
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
6.9/10
|
Wyciszenie
|
|
6.5/10
|
Przestrzeń z przodu
|
|
8.2/10
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
7.4/10
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
8.1/10
|
Bagażnik
|
|
7.8/10
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
7.5/10
|
Możliwość aranżacji
|
|
7.2/10
|
Karoseria
|
|
8.3/10
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
8.0/10
|
Widoczność do przodu
|
|
8.9/10
|
Widocznośc do tyłu
|
|
8.2/10
|
Widoczność w lusterkach
|
|
8.1/10
|
Elektryka
|
|
6.4/10
|
Elektronika
|
|
6.2/10
|
Niezawodność
|
|
6.3/10
|
Koszty napraw
|
|
5.8/10
|
Niezawodność | 56 |
Komfort jazdy | 21 |
Spalanie | 14 |
Nadwozie | 7 |
Wnętrze | 7 |
Układ jezdny | 6 |
Wentylacja i ogrzewanie | 6 |
Inne | 6 |
Napęd | 3 |
Nic | 1 |
Nic | 36 |
Spalanie | 22 |
Komfort jazdy | 11 |
Wentylacja i ogrzewanie | 9 |
Awaryjność | 8 |
Nadwozie | 8 |
Napęd | 6 |
Wnętrze | 5 |
Inne | 3 |
Widoczność | 2 |
Układ jezdny | 1 |
PRZYDATNE INFORMACJE
Osoby zainteresowane autem Volkswagen Golf brały także pod uwagę zakup innego samochodu. Najczęściej był to samochód: Audi A3.
Inne częste porównania:
• Zobacz porównanie z Opel Astra
• Zobacz porównanie z Volkswagen Polo
• Zobacz porównanie z Skoda Octavia
• Zobacz porównanie z Seat Leon
Najciekawsza opinia użytkownika o Volkswagenie Golf

użytkownik:
liczba głosów: 118
Volkswagen Golf Highline 1600 AKL 101KM 1998r. hatchback
Ocena ogólna
Przez rok miałem z nim sporo problemów. Do dziś mi lekko trzęsiedrga na jałowym co okazało się fabryczną wadą (po sprawdzeniu w ASO), z którą Niemcy walczyli od przebiegu ok 50tyś km - bezskutecznie. Silnik AKL jest mało dopracowany, lepiej szukać rocznika pow. 2000 ze skrzynią bazującą na śrubach. Jest bardziej precyzyjna i zdecydowanie mniej awaryjna. Golfem jeździ się dobrze, komfort skromny, nie mniej trzymaniem na drodze nadrabia minusy. Trzeba dbać o ten samochód a odwdzięczy się absolutną bezawaryjnością i całkowitą satysfakcją. Zniesmaczyć może spalanie, nie mniej nie liczcie, że ford focus spali wiele mniej, a jakość to duża zapaśćprzy VW.
Polecam to autko każdemu. Przy zakupie nie patrz tylko na optykę. Też mam egzemplarz po szkodzie parkingowej i dzwonie. Optycznie mogłoby być lepiej (Lakierowali Niemcy - tragedia), ale kwestia techniczna to priorytet. Kupując egzemplarze starsze zwracajcie uwagę na sprawność skrzyni biegów, czy sprawne są zamki (w tym oświetlenie drzwi i wnętrza), sprawność szyb (łamią się plastiki mechanizmów), czy nie ma wycieków, silnik niestety nie zawsze pracuje idealnie równo, delikatne drgania mogą się zdarzać, to w AKL norma.
Układ napędowy
Przyspieszenie jak na swoją pojemność jest wprost proporcjonalne, do przyjęcia, czasami da odrobinę frajdy, ale nie wgniata w fotele w żadnym razie. Elastyczność również do przyjęcia, aby uzyskać kopa koniecznie trzeba zredukować biegi. 1.6 lubi wysokie obroty, wtedy po prostu ŻYJE. Silnik AKL nie jest dobrym rozwiązaniem. Czesto ma drobne i irytujące usterki, które co prawda nie są na tyle szkodliwe aby pojazd unieruchomić, nie mniej zdarzają się (dla ciekawski 1.6 16V to dopiero tragedia, okropnie awaryjne i dużo droższe w utrzymaniu). Skrzynia biegów jest najgorsza. Biegi wchodzą bardzo opornie (jak to w mkIV) problemy z częstą wadliwością (początkowe roczniki miały na nitach, są awaryjne i diabelnie kosztowne).
Widoczność
Dla mnie idealnie. Narzekją niektórzy na małe lusterko od pasażera (bo rzeczywiście jest mniejsze) oraz duże tylne słupki. Mi to nie przeszkadza, po prostu trzeba uważać.
Komfort
W samochodzie jest dość cicho do 120km/h później są wyraźne szumy. Jak na tą klasę aut - norma. Komfort - jak to VW, twardy, bez komfortu, czuć każdą dziurę, nie mniej jak wspominałem świetnie trzyma się drogi. Na fotelach z przodu wygodnie (podgrzewanie jest rewelacja), z tyłu wygodnie (jak dla mnie). Jazda z kompletem pazażerów przymulona, o 50KM za mało. Od 1.8 Turbo zaczyna się frajda podróżowania.
Nadwozie
Karoseria bezwględnie rewelka. Rdza tylko w powypadkowych. Wnętrze było naprawdę w różnych opcjach i można było przebierać w kolorach oraz wykończeniach (pseudo drewno czy alu z R32), jakość materiałów niezła, miękkie przyjemne, ale z czasem trzeszczy (zwłaszcza po demontażu i ponownym jego montowaniu - mechanicy łamią zaczy nie dając nowych), bagażnik wystarczający, jest pojemny. Ergonomia jak w VW "I" klasa, przestrzeń z tyłu jest skromna dla nóg a z przodu między kierowcą i pasażerem (podłokietnik również wąski, niestety na jedną rękę).
Układ jezdny
Golf IV jak zapewne wiadomo jest samochodem świetnie trzymającym się drogi dając możliwość na szybkie pokonywanie zakrętów. Naturalnie wszystko w granicach możliwości. Nie mniej duże znaczenie ma szerokość oraz rozstaw kół (dystanse). Hamulce działają póki co niezawodnie, nie mniej trzeba pilnować ich stanu zużycia. Wspomaganie chodzi dość ciężko. Porównując np. nowszym VW Caddy czy nawet Fabią, Golf zostaje w tyle. Parkowanie 9/10 z uwagi na mocno wystający zderzak z tyłu oraz nadkola. Dodaje to masywności, elegancji i sportowego stylu, ale nie zawsze jest praktyczne w ciasnym parkowaniu.
Naprawy
Awaryjność jest przeciętna, jak dbasz tak masz, ktoś przede mną nie dbał o mój samochód co musiałem nadrobić inwestycjami rzędu 2,5-3tyś zł. Wykazane detale to te, które naprawione były z konieczności, wymienionych z rozsądku nie przedstawiam bo miejsca by brakło. Gumy stabilizatorów i obejmy to feler fabryczny, trzeszczą jak wersalka, w ASO mają ulepszoną wersję z rowkiem (w obejmach i na gumach) wydłużającą trwałość (koszt 120zł/komplet), ceny części są przeciętne, raczej tańsze niż u konkurencji (nie kupując w ASO). Niestety bywają elementy nie mające dobrych odpowiedników.
Wentylacja i ogrzewanie
Jak nawiew jest sprawny to dość efektywny. Szyby szybko odparowują przy włączonej klimie, która działa super o każdej porze roku (w zimie suszy w lecie chłodzi), ogrzewanie tylnej szyby bez zarzutu, ogrzewanie samochodu tym bardziej. Climatronic jest bardzo prosty i funkcjonalny.
Elektryka/elektronika
Układ elektryczny bez zarzutu, jak dbasz tam masz, przewody od świec polecam wymienić przy zakupie 9 latka, ja tak zrobiłem. Z elektroniki zawodzą ZAMKI DRZWI i TYLNEJ KLAPY. Padają micro-styki. Zimne luty powodują, że nie działa oświetlenie przy otwartych drzwiach, nie ma brzęczka niewyłączonych świteł, nie palą się światełka w otwartych drzwiach (NA CO ZWRACAJCIE UWAGE PRZY ZAKUPIE) przy ręcznym zamykaniu drzwi nie działa centralny (mi działał wyłącznie z pilota). Zamek nowy 450zł, kupiłem podróbę za 140zł na allegro, szitjakich mało. Lepiej zostawić oryginał i kupić na allegro mikrostyk, przelutowanie załatwi cały problem na kolejne lata a kosztuje maks 25zł.
PeÅ‚na opinia o Volkswagen Golf Highline 1600 AKL 101KM 1998r. hatchback »
Volkswagen Golf - ogłoszenia Volkswagen - forum użytkowników Volkswagen Golf - średnie ceny
Volkswagen - tapety na pulpit Volkswagen - konfigurator felg Volkswagen - tanie opony
używane auto części Volkswagen - części nowe Nawigacja GPS w telefonie
Volkswagen Beetle, Volkswagen Bora, Volkswagen Bulli, Volkswagen Caddy, Volkswagen Caravelle, Volkswagen Corrado, Volkswagen Derby, Volkswagen Eos, Volkswagen Fox, Volkswagen Garbus, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen L5, Volkswagen LT, Volkswagen Lupo, Volkswagen Multivan, Volkswagen New Beetle, Volkswagen Passat, Volkswagen Phaeton, Volkswagen Polo, Volkswagen Santana, Volkswagen Scirocco, Volkswagen Sharan, Volkswagen T2, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Touareg, Volkswagen Touran, Volkswagen Transporter, Volkswagen Vento