zaletą jest szybkość i wygoda oraz mała awaryjność, minusem jest karoseria która jest mało odporna na rdzę
Opinia o układzie napędowym:
silnik pracuje bez klekotania bo wymieniam olej co 10 000 km,jeżdżę na mobil półsyntetyk,wymieniałem rozrząd wraz z rolkami prowadzącymi i uszczelkami pod zębatkami, silnik współgra ze skrzynią biegów i jest bardzo elastyczny, na każdym biegu można spokojnie przeciągać bez utraty mo...
Opinia o komforcie:
przy oponach o rozmiarach fabrycznych autko jeździ jak limuzyna, ja mam opony niskoprofilowe i jest mniej komfortowo ale mnie to odpowiada,fotele sÄ… bardzo wygodne,wyciszenie jest sÅ‚absze jak na diesela w porównaniu z nowymi autkami typu golf,przy komplecie pasażerów maÅ‚o odczuwalna jest róÅ...
Opinia o nadwoziu:
przód ma dużo miejsca,ale kosztem tylnych miejsc, z tyÅ‚u brak schowków, ja mam tylko w pokrowcach foteli,we wszystkich modelach golfa karoseria fabrycznie zrobiona dÅ‚ugo jest odporna na rdzÄ™,ale nie w tym modelu gdyż GOLF III pierwsze ogniska rdzy dostaje na tylnej klapie bagażnika pod szybÄ...
Opinia o układzie jezdnym:
trzymanie się nawierzchni w dużej mierze zależy też od opon, przy nisko profilowanych oponach auto trudno jest wprowadzić w poślizg, zawieszenie jest miękkie choć przy niskich profilach bardziej wyczuwa się wszelkie dziury,moc wspomagania układu kierowniczego ze standardową pompą wspomag...

Auto pali mało ropy, ale to co zaoszczędzałem na paliwie to wydawałem z nawiązką na naprawy. Dobre na początek, albo żeby szukać innego auta (ciężko dojeżdżać do komisu w innym mieście rowerem lub PKP).
Opinia o układzie napędowym:
Bardzo słaba elastyczność silnika. Przy prędkości 50 km/h nie da się jechać na 4-ce (chyba że "z górki"), a piątkę można wrzucić dopiero przy prędkości 80 km/h. Turbina załącza się przy 2000 obr./min, zaś przy ok. 3500-4000 obr/min silnik pracuje wyraźnie nieregularnie....
Opinia o komforcie:
Auto bardzo twarde, zawieszenie jak dotąd się nie popsuło. Fotele jak na klasę auta nie najgorsze. W aucie jest głośno jak w Ursusie, przeszkadza to w długich trasach.
Opinia o nadwoziu:
Typowo niemiecka prostota robi swoje, wszystkie przełączniki (a wiele ich nie ma) są świetnie dostępne za wyjątkiem przycisku świateł awaryjnych (za kierownicą). Wykończenie auta porównywalne z Maluchem! Plastiki trzeszczą, łącznie z zasuwą szyberdachu, osłonę prędkościomierza wys...
Opinia o układzie jezdnym:
Układ jezdny nie najgorszy, słaby promień skrętu. W moim egzemplarzu bardzo słabe są hamulce.

do premieszczania się z A do B jest ok, w miarę dynamiczny i oszczędny samochód. jak ktoś chce więcej - komfort i wygląd proponuję audi a4
Opinia o układzie napędowym:
dla lepszej ekonomii przydałaby się skrzynia 6 biegowa. Były takie montowane w GTI TDI. Silnik 90 KM też by sobie z nią poradził
Opinia o komforcie:
Wyciszenie do bani, fotale przednie mam kubełkowe GT, no ale po 300 000 kierowcy już wysiedziany, bez poduszki pod 4 literami jest ciężko. kanapa tylna to porażka - model wysoki, a on a1 nie jest dzielona, 2 nie ma zagłówków. zawieszenie mam troche wyjechane, ale mogłoby być twardsze i tak...
Opinia o nadwoziu:
z przodu miejsca jako tako, ale jak z przodu ktoś usiądzie duży , to z tyłu już jest mało, ale ponoć w BMW 3 jest gorzej ;) wygoda obsługi - a co tu obsługiwać?? wszystko proste, auto ma 12 lat, deska rozdzielcza już wygląda na leciwą, trzeszczy trochę (zależy od temperatury, nawierzc...
Opinia o układzie jezdnym:
Niezbyt trwałe elementy zawieszenia. jeżdżę średnio 25000 rocznie no i co roku praktycznie wszystko do wymiany (drążki, końcówki, tulejki inne śmieci)

Zalet jest naprawdę sporo: oszczędny, cichy, komfortowy, dynamiczny, niezawodny, ze skutecznym ABS-em i przydatnym ESP, mocny silnik, bardzo powolna utrata wartości. Gdyby nie te 2 usterki, byłby idealny. Ale może oczekiwanie, że nic się nie zepsuje w ciągu 8 lat jest zbyt wielkim wymaganie...
Opinia o układzie napędowym:
Silnik pracuje miękko i miarowo. Bardzo dobre przyspieszenie na nizszych biegach. Raz na kilka miesięcy zdarzy się, że nie mogę wrzucić jedynki, ale gdy auto przejedzie kilka centymetrów (np. gdy spuszczę z ręcznego), bieg wchodzi bez problemu. Mocny silnik już przy małych obrotach. Za gr...
Opinia o komforcie:
Z małym obciążeniem zawieszenie tylnej osi jest trochę twarde. Gdy tył jest choć w małym stopniu dociążony, resorowanie jest idealne. Przednie fotele, choć bardzo wygodne i dobrze wyprofilowane, mogłyby mieć lepsze trzymanie boczne. Stąd dla nich 9 punktów.
Opinia o nadwoziu:
5 osób przeciętnych gabarytów nie narzekało na brak miejsca. Podczas wysuniętego uchwytu na napoje, możliwe jest haczenie o niego podczas zmiany biegów. Wszystkie przełączniki są pod ręką i odpowiedniej wielkości (w przeciwienstwie np. do Corsy). W bagażniku praktyczne uchwyty i miejsc...
Opinia o układzie jezdnym:
Auto jest zaskakująco zwrotne i świetnie trzyma się nawierzchni. Nigdy jeszcze nie dobiło na nierównościach, nawet gdy jechaliśmy w piątkę. Coś pięknego:)

Autko takie sobie ale w koncu to jedna z nowszych wersji samochodu dla mas pracujacych wiec dlatego ocena za koszty naprawy jest taka jak wykazalem. Wykonalem ta opinie dlatego ze innej nie bylo i warto zostawic jakis slad, z ktorym byc moze ktos sie nie zgodzi. Ocena wykonana jest w miare obiektywn...
Opinia o układzie napędowym:
Ten model przy nizszych predkosciach jest dosyc glosny a powyzej 120 uklad jezdny i wiatr zaglusza inne dzwieki wiec radyjko troche glosniej trzeba sluchac co w konsekwencji troche meczy.
Opinia o komforcie:
to jest niewielki samochod wobec tego jest twardy i dopiero po dociazeniu zaczynaja pracowac amortyzatory i sprezyny wiec komfort stosowny do wielkosci.
Opinia o nadwoziu:
dosyc sporo schowkow i miejsc na napoje w tym klimatyzowany schowek po prawej.W tym nadwoziu za wiele sobie nie mozna pozwolic--brak wykorzystania przestrzeni pod fotelami przednimi.Materialy obiciowe niezlej klasy ale to taki standart w VW.Dla pasazerow miejsce tylko na jeden duzy napoj--za malo. ...
Opinia o układzie jezdnym:
pomimo duzego przebiegu zadnych luzow i drgan(moze dlatego ze samochod w ciaglym servisowaniu). Uklad kierowniczy precyzyjny.