opinie.auto.com.pl
Opinie o samochodach Volvo XC90
Liczba ocen: 26
Volvo XC90 spalanie (l/100km)
| benzyna / gaz | diesel | |
| miasto | 16.05/18.50 | 11.00 |
| trasa | 11.56/13.32 | 8.35 |
| cykl mieszany | 13.82/16.88 | 9.90 |
OSTATNIE OCENY VOLVO XC90
• Volvo XC90 V8 Executive 4.4 V8 315KM 2005r. 116 000km
Opinia o układzie napędowym:
Co tu komentować. Jednostka Yamahy, V8, 315 KM, spełnia rygorystyczne normy emisji spalin, oszczędny jak na tę moc i pojemność - trasa do Włoch czy Chorwacji przy pełnym obciążeniu, z boxem dachowym i "słusznych" ;) prędkościach - 12l/100km !!! , niestety po mieście nie rozgr...
Opinia o komforcie:
Dobrze wybiera nierówności, czy obciążony czy nie super się prowadzi. Fotele w wersji executive - rewelacja, ma nawet poduszeczki skórzane na drzwiach - żeby łokciom opartym o nie było wygodniej !!! Dobrze wyciszony, szyby klejone podwójne robią swoje.
Opinia o nadwoziu:
Najbardziej ergonomiczne auto jakie miałem. Wszystko jest pod ręką. Możliwości konfiguracji siedzeń zadziwią nie jednego. Szczególnie przydatne narciarzom - środkowy tylny fotel składamy i mamy kupe miejsca na narty i sprzęt + 4 wygodnie jadących narciarzy - wersja dla tych którzy nie c...
Opinia o układzie jezdnym:
Dobrze zestrojone zawieszenie, przy większych prędkościach odpowiednio twarde. System samopoziomowania Nivomat - idealne prze wyjazdach wakacyjnych - auto nie siada na tyle. Układ kierowniczy precyzyjny, hamulce bardzo skuteczne. Parkowanie bardzo łatwe - z góry wszystko widać dodatkowo syste... » pełna opinia
• Volvo XC90 Summum + 2.4 D5 226KM 2008r. 70 000km
Opinia o układzie napędowym:
od kilku mcy jezdze na lepszej mocy i jest lepiej, chociaz i tak za malo. 185KM to zenada na takie auto. standard powinien byc 240. silnik stary technol., ladne brzmienie.zimny-klekocze
Opinia o komforcie:
Fotele przednie-miale nadzieje na lepsze trzymanie boczne. Komfort jest na pewno, ale po 15h jazdy i tak masz dosyc. myslalem,ze bedzie lepiej.
Opinia o nadwoziu:
jakosc materialow-za tyle kasy spodziewalem sie braku problemow, ale skrzypia plastki w srodku (podlokietnik)
Opinia o układzie jezdnym:
dosc dobry, ale awaryjny - lozysko(50k), piasta(60k)+tarcze, » pełna opinia
• Volvo XC90 2.4 163KM 2003r. 181 000km
Opinia o układzie napędowym:
Autko jest dość elastyczne jak na jego masę, silnik radzi sobie w każdych warunkach drogowych, a działanie skrzyni biegów nie nasuwa żadnych zastrzeżeń, poza tym, że volviaki z dociążoną skrzynią biegów np holujące przyczepy albo jeżdzące w terenie mogą liczyć na dość drogą wy...
Opinia o komforcie:
Nic dodać nic ująć. Perfekcja.
Opinia o nadwoziu:
Nie ma się do czego przyczepić.
Opinia o układzie jezdnym:
Autko prowadzi się bardzo dobrze dopuki nie natrafimy na ostre łuki czy zakręty na których volviak lubi podbierać się lusterkami kiedy jedziemy ciut szybciej. Układ kierowniczy jest przygotowany na amerykańskie szerokie drogi. Problem w tym, że np we włoszech trzeba w wąskich uliczkach br... » pełna opinia
ŚREDNIE OCENY VOLVO XC90
| Tak | 73.08% | głosów 19 |
| Raczej tak | 23.08% | głosów 6 |
| Trudno powiedzieć | 0.00% | głosów 0 |
| Raczej nie | 0.00% | głosów 0 |
| Nie | 3.85% | głosów 1 |
|
Prowadzenie auta
|
|
9.2
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.8
|
|
Hamulce
|
|
8.8
|
|
Parkowanie
|
|
8.0
|
|
Elastyczność
|
|
8.6
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.9
|
|
Silnik
|
|
8.8
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
8.5
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
8.9
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.8
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
9.2
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
9.3
|
|
Fotele przednie
|
|
9.4
|
|
Fotele tylne
|
|
8.9
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
9.3
|
|
Wyciszenie
|
|
8.5
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.6
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
8.9
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
9.5
|
|
Bagażnik
|
|
9.8
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
9.1
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
8.8
|
|
Karoseria
|
|
9.3
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
9.3
|
|
Widoczność do przodu
|
|
9.1
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
8.2
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
9.0
|
|
Elektryka
|
|
8.7
|
|
Elektronika
|
|
8.6
|
|
Niezawodność
|
|
7.7
|
|
Koszty napraw
|
|
4.7
|
| Komfort jazdy | 12 |
| Wnętrze | 3 |
| Układ jezdny | 2 |
| Niezawodność | 1 |
| Inne | 1 |
| Napęd | 1 |
| Nic | 1 |
| Nic | 8 |
| Spalanie | 3 |
| Układ jezdny | 3 |
| Awaryjność | 2 |
| Widoczność | 1 |
| Wnętrze | 1 |
| Komfort jazdy | 1 |
| Napęd | 1 |
| Inne | 1 |
PRZYDATNE INFORMACJE
Osoby zainteresowane autem Volvo XC90 brały także pod uwagę zakup innego samochodu. Najczęściej był to samochód: Audi Q7.
Volvo
XC90
Audi
Q7
Opinia użytkownika o Volvo XC90
użytkownik: ADAM
liczba głosów: 19
Volvo XC90 V8 Executive 4400 V8 315KM 2005r. terenowy
Ocena ogólna
Już tyle napisałem, że krótko podsumuje - bardzo fajne auto, rewelacyjny silnik, dobre zawieszenie, bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa - 5 gwiazdek, liczne systemy - SIPS, system anty kapotażowy, fotele z aktywnymi zagłówkami, ESP i inne. Spalanie bardzo rozsądne, dobra navigacja, ergonomia, widoczność. Cóż więcej chcieć ....
Układ napędowy
Co tu komentować. Jednostka Yamahy, V8, 315 KM, spełnia rygorystyczne normy emisji spalin, oszczędny jak na tę moc i pojemność - trasa do Włoch czy Chorwacji przy pełnym obciążeniu, z boxem dachowym i "słusznych" ;) prędkościach - 12l/100km !!! , niestety po mieście nie rozgrzewając za bardzo - ciut gorzej - 16l/100 km. Ale w końcu to kawał auta z duzym silnikiem. Skrzynia z tiptronic, 6 przełożeń, szybka płynna. Elastyczność super, przyspieszenie 7s do 100 - co tu pisać, jak na autko dla żony - rakieta.
Widoczność
Widoczność bardzo dobra - w końcu to SUV. Lusterka odpowiednio duże, nowe wersje mają BLIS czyli monitoring martwego punktu.
Komfort
Dobrze wybiera nierówności, czy obciążony czy nie super się prowadzi. Fotele w wersji executive - rewelacja, ma nawet poduszeczki skórzane na drzwiach - żeby łokciom opartym o nie było wygodniej !!!
Dobrze wyciszony, szyby klejone podwójne robią swoje.
Nadwozie
Najbardziej ergonomiczne auto jakie miałem. Wszystko jest pod ręką. Możliwości konfiguracji siedzeń zadziwią nie jednego. Szczególnie przydatne narciarzom - środkowy tylny fotel składamy i mamy kupe miejsca na narty i sprzęt + 4 wygodnie jadących narciarzy - wersja dla tych którzy nie chcą jeździć z boxem dachowym ;)
Układ jezdny
Dobrze zestrojone zawieszenie, przy większych prędkościach odpowiednio twarde. System samopoziomowania Nivomat - idealne prze wyjazdach wakacyjnych - auto nie siada na tyle. Układ kierowniczy precyzyjny, hamulce bardzo skuteczne. Parkowanie bardzo łatwe - z góry wszystko widać dodatkowo system Parktonic przód i tył - nic więcej nie potrzeba (żona jest wniebowzięta)
Naprawy
Nic nie naprawiałem przez 1 rok i 26 tys km.
Wentylacja i ogrzewanie
Nawiewy w wielu miejscach, z możliwością regulacji, wszystko o.k.
Elektryka/elektronika
Wszystko o.k., żadnych problemów przez 1 rok użytkowania i 26 000 km zrobione. Mam wersję z radiem premium - brzmienie super, Dolby Prologic II, 9 czy 10 głośników - są wszędzie ;)
Pełna opinia o Volvo XC90 V8 Executive 4400 V8 315KM 2005r. terenowy »
użytkownik:
liczba głosów: 8
Volvo XC90 2400 163KM 2003r. terenowy
Ocena ogólna
Autko oceniam na 9/10 ze względu na słaby skręt, ale nie ma się co dziwić skoro auto było konstruowane z myślą o podboju ameryki. Komfort jazdy, niskie spalanie, nic dodać nic ująć
Układ napędowy
Autko jest dość elastyczne jak na jego masę, silnik radzi sobie w każdych warunkach drogowych, a działanie skrzyni biegów nie nasuwa żadnych zastrzeżeń, poza tym, że volviaki z dociążoną skrzynią biegów np holujące przyczepy albo jeżdzące w terenie mogą liczyć na dość drogą wymianę tejże skrzyni. Do holowania przyczep poleciłbym inną manualną skrzynię biegów.
Widoczność
Widoczność jest doskonała. Fabrycznie zamontowana czujka cofania załatwia w zasadzie 90% manewrów. Lusterka duże podgrzewane asferyczne doskonale działają w zimie i w lecie. A lusterko wewnętrzne samo przyciemniające się gdy ktoś za nami jedzie... perfekcja.
Komfort
Nic dodać nic ująć. Perfekcja.
Nadwozie
Nie ma się do czego przyczepić.
Układ jezdny
Autko prowadzi się bardzo dobrze dopuki nie natrafimy na ostre łuki czy zakręty na których volviak lubi podbierać się lusterkami kiedy jedziemy ciut szybciej. Układ kierowniczy jest przygotowany na amerykańskie szerokie drogi. Problem w tym, że np we włoszech trzeba w wąskich uliczkach brać zakręty na 2 lub 3 razy. To samo jest przy parkowaniu. Tego typu manewry zapewnia nam ogromny promień skrętu (który i tak jest mniejszy niż w nowym XC60).
Naprawy
Koszty ewentualnych napraw w ASO wachają się w granicach 250 zł za roboczogodzinę. Wymiana kół z letnich na zimowe z wyważeniem kosztuje 120 zł. Ze względu na dużą ilość domorosłych mechaników zawsze serwisuje auto w ASO.
Wentylacja i ogrzewanie
Klimatyzacja rozprowadzona doskonale nawet na trzeci rząd siedzeń. Perfekcja.
Elektryka/elektronika
Brak jakichkolwiek zastrzeżeń
Volvo XC90 - ogłoszenia
Volvo - forum użytkowników
Volvo XC90 - średnie ceny
Volvo - tapety na pulpit
Volvo - konfigurator felg
Volvo - tanie opony
używane auto części
Volvo - części nowe
nawigacja GPS w telefonie
Volvo 121, Volvo 240, Volvo 340, Volvo 360, Volvo 440, Volvo 460, Volvo 480, Volvo 740, Volvo 745, Volvo 760, Volvo 850, Volvo 940, Volvo 945, Volvo 960, Volvo C30, Volvo C70, Volvo S40, Volvo S60, Volvo S70, Volvo S80, Volvo S90, Volvo V40, Volvo V50, Volvo V70, Volvo XC60, Volvo XC70, Volvo XC90
