Opinie o samochodach Volvo S80
Liczba ocen: 52
Volvo S80 spalanie (l/100km)
| benzyna / gaz | diesel | |
| miasto | 12.44/12.80 | 8.44 |
| trasa | 8.78/8.80 | 6.46 |
| cykl mieszany | 10.76/10.60 | 7.34 |
OCENY VOLVO S80
• Volvo S80 2,5 T Summun 2.5 2,5 T 245KM 2008r. 125 000km
Opinia o układzie napędowym:
W wersji seryjnej (200 km) w połćzeniu z ASB jest beznadziejnie. Przy przyspieszaniu słychać silnik coraz głośniej, az do osiągnięcia naprawde denerwujących natężeń dżwięku, który w wysokim zakresie obortów nie jest miły dla ucha. Po modyfikacji oprogramowania (Rica), to inny samoch...
Opinia o komforcie:
Podobno po liftingu w 2010 roku coś tam drgnęło w przednim zawieszeniu. W moim modelu auto nie jest ideałem. Szczególnie krótkie poprzeczne nierówności mu przeszkadzają. Sytucja się znacznie poprawia po dociążeniu auta. Fotele są niezłe i tylko tyle. Sa obszerne, bardzo miekkie i konf...
Opinia o nadwoziu:
Przestrzeni z przodu jest bardzo dużo. Na szerokość nie ma szans na trącanie się łokciami z pasażerem. Co ciekawe, nie doczuwa się bardzo dużej szerokości podczas manewrowania - co jest atutem. Pasażerowie w drugim rzędzie nie mają już tak luksusowo, choć nie jest źle. Ktoś, któ zo...
Opinia o układzie jezdnym:
Układ kierowniczy nie jest bezposredni. Samochód nie jest "zgrabny". Trudno nim parkowac, zawracać. Ogólnie manewrowość na niskim poziomie - co wynika oczywiście z jego wielkości.
• Volvo S80 2.5 d5252t 144KM 2000r. 260 000km
Opinia o układzie napędowym:
Silnik nieco ospały ale radzi sobie raczej dobrze w stosunku do tak dużej masy pojazdu. Zdecydowanym atutem silnika jest niskie spalanie oraz dynamika.
Opinia o komforcie:
auto ma dosyć komfortowe zawieszenie ale większe nierówności są odczówalne. Samochód ma lepsze właściwości jezdne gdy jest bardziej dociążony. Wyciszenie wewnątrz na wysokim poziomie. Możliwa swobodna rozmowa pasażerów nawet przy 160 km/h. Wyraźne gwizdy lusterek i świsty dopiero p...
Opinia o nadwoziu:
bagażnik chociaż bardzo głęboki i szeroki jest nieco za płytki. Oganicza to możliwości przewożenia większych elementów. Z tyłu równie dużo miejsca dla pasażerów jak z przogu. Jakość materiałów bardzo dobra. Solidne wykonanie. Możliwość aranżacji? Niewielka ale jest ona zupełn...
Opinia o układzie jezdnym:
Układ kierowniczy bardzo precyzyjny ale kosztem tego czuć drgania kierownicy podczas nierówności. Siła wspomagania jest uwarunkowana prędkością jazdy - przy ok. 100 km/h wspomaganie jest wyłączane całkowicie przez komputer. Rozwiązanie bardzo dobre i bezpieczne.
• Volvo S80 2.4 R5 170KM 1999r. 225km
Opinia o układzie napędowym:
Aytomat zmienia mięciutko. Reakcja na szybkie wciścięcie gazu zadowalająca, pozwala bardzo sprawnie wyprzedzać we wszystkich zakresach predkości chociaż zdecydowanie lepiej działa przy wyzszych predkościach! Poniżej 60km/h reakcja na kik przyspieszenia jest średnia. Powyżej 90km/h reaguj...
Opinia o komforcie:
Zbyt głośny na polskich dziurach. Bez poczucia zmęczenia mozna przejechać 1000km.
Opinia o nadwoziu:
Pakowny, składane niesymetrycznie tylne fotele, "dziura" do przewozenia długich przedmiotów (włozyłem 3metrowe listwy. Krytycznie oceniam zbyt duży skok przełącznika świateł drogowe-mijania co nie pozwala na szybką zmiane swiateł i niepewność przełączania. Dla potrzebują...
• Volvo S80 EX. 2.4 2.4 D5 185KM 2007r. 117 000km
Opinia o układzie napędowym:
silnik bardzo elatyczny, rześki ! poprostu bomba! Skrzynia nie zmienia biegów płynnie, wyczuwalne są zmiany biegów (rzekłbym nawet bardzo), myślałem że jest to awaria i pojechałem do serwisu VOLVO - okazało się, że nie ! I tu osłupiałem ! Samochód za ponad 200 tyś i taka qpa. Od zaw...
Opinia o komforcie:
fotele przednie - czuję się w nich jakbym miał zaraz spaść ! Przejechałem tym autem ponad 20 tys km od listopada 2009 r i nadal nie potrafię ustawić fotela kierowcy. Kpl. pasażerów - jak na auto tej klasy jest dość mało miejsca. Osoba siedząca z tyłu za kierowcą ma problem z wygod...
Opinia o układzie jezdnym:
Wg mnie słabo działa system stabilizacji toru jazdy. Zaczyna pracować dopiero od ok. 1500RPM , a potężny moment obrotowy powoduje, że auto już zakopane. Mieszkam w terenie górzystym i jest to dla mnie dość ważne.
• Volvo S80 2.4 141KM 2001r. 164 560km
Opinia o układzie napędowym:
Niestety z elastycznością może być kłopot autem tym nie pojedziemy na 4 biegu 60km/h ponieważ jest mu ciężko trzeba z rzucic na 3 ale w końcu jest to 2,4 5 cylindrów przyspieszenie w normie czyli jak na 141KM ok na każdym biegu można poczuć przyśpieszenie nawet na 5
Opinia o komforcie:
Auto jest świetne pod wzgledem resorowania nie stwarza niebespiecznych sytułacji pod wpływem obciązenia jest ciche a przedewszystkim auto ma dużo miejsca (przestrzeni) w środku i miekkie fotele co zapewnia komfort jazdy to tak jak byś siedział w fotelu i ogladał dobry film
Opinia o nadwoziu:
Tu najwyższe oceny ze względu na przestrzeń bagażową jak i miejsce dla pasażerów mozna spokojnie podrózowac w 5 osób z bagazami jeśli chodzi o aranżacje to tu nie po kombinujemy zreszta jest to limuzyna wiec zmieniac co kolwiek nie przystoi
Opinia o układzie jezdnym:
Parkowanie ocenie na 6 ponieważ auto jest duże to tylko przeszkadza w mieście prowadzenie auta jest rewelacyjne auto ma masę 1570kg i poprostu lepi się do drogi fotele bardzo wygodne polecam dugie trasy bajecznie miękko auto poprostu połyka kilometry bez zmęczenia kierowcy
ŚREDNIE OCENY VOLVO S80
| Tak | 71.15% | głosów 37 |
| Raczej tak | 19.23% | głosów 10 |
| Trudno powiedzieć | 3.85% | głosów 2 |
| Raczej nie | 3.85% | głosów 2 |
| Nie | 1.92% | głosów 1 |
|
Prowadzenie auta
|
|
9.2/10
|
|
Układ kierowniczy
|
|
8.8/10
|
|
Hamulce
|
|
9.1/10
|
|
Parkowanie
|
|
7.4/10
|
|
Elastyczność
|
|
8.6/10
|
|
Skrzynia biegów
|
|
8.4/10
|
|
Silnik
|
|
9.1/10
|
|
Przyspieszenie 0-100km
|
|
8.2/10
|
|
Przyspieszenie 60-120km
|
|
8.3/10
|
|
Przyspieszenie 80-120km
|
|
8.4/10
|
|
Resorowanie bez obciążenia
|
|
9.0/10
|
|
Resorowanie z obciążeniem
|
|
8.9/10
|
|
Fotele przednie
|
|
9.4/10
|
|
Fotele tylne
|
|
9.5/10
|
|
Jazda z kompletem pasażerów
|
|
9.1/10
|
|
Wyciszenie
|
|
8.9/10
|
|
Przestrzeń z przodu
|
|
9.7/10
|
|
Przestrzeń z tyłu
|
|
9.5/10
|
|
Wygoda obsługi (ergonomia)
|
|
9.7/10
|
|
Bagażnik
|
|
9.1/10
|
|
Jakość materiałów i wykończenia
|
|
9.3/10
|
|
Możliwość aranżacji
|
|
8.7/10
|
|
Karoseria
|
|
9.6/10
|
|
Wentylacja i ogrzewanie
|
|
9.3/10
|
|
Widoczność do przodu
|
|
9.2/10
|
|
Widocznośc do tyłu
|
|
7.9/10
|
|
Widoczność w lusterkach
|
|
9.1/10
|
|
Elektryka
|
|
6.9/10
|
|
Elektronika
|
|
6.7/10
|
|
Niezawodność
|
|
6.6/10
|
|
Koszty napraw
|
|
4.2/10
|
| Komfort jazdy | 24 |
| Spalanie | 6 |
| Niezawodność | 5 |
| Napęd | 3 |
| Inne | 2 |
| Nadwozie | 2 |
| Nic | 13 |
| Spalanie | 5 |
| Inne | 5 |
| Napęd | 4 |
| Układ jezdny | 3 |
| Komfort jazdy | 2 |
| Wentylacja i ogrzewanie | 2 |
| Widoczność | 2 |
| Awaryjność | 1 |
PRZYDATNE INFORMACJE
Osoby zainteresowane autem Volvo S80 brały także pod uwagę zakup innego samochodu. Najczęściej był to samochód: Volvo S60.
Inne częste porównania:
• Zobacz porównanie z Audi A6
• Zobacz porównanie z Rover 75
• Zobacz porównanie z Saab 9-5
Najciekawsza opinia użytkownika o Volvo S80
użytkownik:
liczba głosów: 26
Volvo S80 2500 d5252t 144KM 2000r. sedan (limuzyna)
Ocena ogólna
Samochód bardzo komfortowy, przestrzenny ale przedewszystkim BEZPIECZNY! Standardowo posiada 6 poduszek powietrznych i szereg zabezpieczeń w razie wypadku. Niski spadek wartości na rynku. Bardzo dobre zabezpieczenie antykorozyjne. Bogate wyposażenie standardowe.
Układ napędowy
Silnik nieco ospały ale radzi sobie raczej dobrze w stosunku do tak dużej masy pojazdu. Zdecydowanym atutem silnika jest niskie spalanie oraz dynamika.
Widoczność
I tu pierwsza wady pojazdu. Niewielka szyba tylna z dużym kątem nachylenia sporo ogranicza widoczność przez lusterko wewnętrzne. Przydatne będą czujniki parkowania. Widoczność z przodu - czasami trzeba się wychylić aby zauważyć przechodnia na pasach, samochód na skrzyżowaniu lub sygnalizację świetlną.
Komfort
auto ma dosyć komfortowe zawieszenie ale większe nierówności są odczówalne. Samochód ma lepsze właściwości jezdne gdy jest bardziej dociążony. Wyciszenie wewnątrz na wysokim poziomie. Możliwa swobodna rozmowa pasażerów nawet przy 160 km/h. Wyraźne gwizdy lusterek i świsty dopiero przy ok 190 km/h
Nadwozie
bagażnik chociaż bardzo głęboki i szeroki jest nieco za płytki. Oganicza to możliwości przewożenia większych elementów. Z tyłu równie dużo miejsca dla pasażerów jak z przogu. Jakość materiałów bardzo dobra. Solidne wykonanie. Możliwość aranżacji? Niewielka ale jest ona zupełnie zbędna.
Układ jezdny
Układ kierowniczy bardzo precyzyjny ale kosztem tego czuć drgania kierownicy podczas nierówności. Siła wspomagania jest uwarunkowana prędkością jazdy - przy ok. 100 km/h wspomaganie jest wyłączane całkowicie przez komputer. Rozwiązanie bardzo dobre i bezpieczne.
Naprawy
gdyby bazować na częściach oryginalnych auto jest kosztowne w ewentualnych wymianach części. Na szczęsie są dostępne części zamienne (niemieckie, szwedzkie, belgijskie) o porównywalej jakości w cenie o połowe tańszej.
Wentylacja i ogrzewanie
Zimą auto długo się rozgrzewa ale nie ma się co dziwić - ma przecież spory silnik. Klimatyzacja i wentylacja ma dużą skuteczność.
Elektryka/elektronika
Auto ma dość rozbudowaną elektronikę ale brak jakichkolwiek problemów związanych z wilgocią. Nie da się ukryć że większość usterek tego pojazdu to elektronika silnika.
Pełna opinia o Volvo S80 2500 d5252t 144KM 2000r. sedan (limuzyna) »
Volvo S80 - ogłoszenia Volvo - forum użytkowników Volvo S80 - średnie ceny
Volvo - tapety na pulpit Volvo - konfigurator felg Volvo - tanie opony
używane auto części Volvo - części nowe Nawigacja GPS w telefonie
Volvo 121, Volvo 240, Volvo 340, Volvo 360, Volvo 440, Volvo 460, Volvo 480, Volvo 740, Volvo 745, Volvo 760, Volvo 850, Volvo 940, Volvo 945, Volvo 960, Volvo C30, Volvo C70, Volvo S40, Volvo S60, Volvo S70, Volvo S80, Volvo S90, Volvo V40, Volvo V50, Volvo V70, Volvo XC60, Volvo XC70, Volvo XC90
