Opinia Alfa Romeo 155 1.8 140KM (benzyna+gaz) sedan (limuzyna) 1997r., vp4, ocena użytkownika

lista opinii

nastepna ocena »

Alfa Romeo 155 1997r. - opinia użytkownika

nadwozie: sedan (limuzyna)

silnik: 1.8 140KM (benzyna+gaz)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 228 000 km

liczba drzwi: 4

pochodzenie: importowany

jeździłem/łam tym autem: 3 lata

data oceny: 2010-12-08

liczba wyświetleń: 2697

Spalanie

Nie ma tragedii, jak na silnik o tej mocy.

benzyna

gaz

Miasto

11.00

13.00

Trasa

8.00

9.50

Cykl mieszany

9.50

11.30

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Na stan silnika. Jednostki Twin Spark 16V muszą być zadbane. W przeciwnym razie czeka nas kosztowny remont.

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

Na stan oleju - to podstawa - należy go utrzymywać w ok. max na bagnecie. Nie przekraczać 3 tys. obr. zanim silnik nie osiągnie 70 st. i stosować olej 10W40 lub 10W60 przy "sportowej" jeździe.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Każdemu, kto chce wyróżnić się z tłumu, nie boi się stereotypów i szuka samochodu o "sportowym" charakterze jednocześnie spełniającego funkcję samochodu rodzinnego.

Ocena ogólna

Bardzo dobry samochód, dający dużą przyjemność z jazdy. Wadą jest mała dostępność niektórych części (np. lusterka szukałem przeszło rok) i wysokie (w porównaniu z konkurencyjnymi samochodami w tej klasie) ceny części blacharskich.

Ocena ogólna

10/10

Układ jezdny

W parkowaniu przeszkadza duży promień skrętu (tak bywa przy przednim napędzie) i słaba widoczność do tyłu (wysoka krawędź bagażnika)

Prowadzenie auta

10/10

Układ kierowniczy

10/10

Hamulce

10/10

Parkowanie

7/10

Napęd

Najmocniejsza strona Alfy Romeo: Cuore Sportivo. Ten silnik śpiewa i bardzo ochoczo wchodzi na wysokie obroty (czerwone pole od 7 tys.)

Elastyczność

10/10

Skrzynia biegów

10/10

Silnik

10/10

Przyspieszenie 0-100km

10/10

Przyspieszenie 60-120km

10/10

Przyspieszenie 80-120km

10/10

Komfort jazdy

Jest twardo ale tak właśnie ma być. Dzięki temu mamy idealne wręcz poczucie zespolenia z samochodem. Wyciszenie nie jest najlepsze ale w nagrodę dostajemy wspaniałe brzmienie silnika - sądzę, że jest to celowy zabieg projektantów i nie każdemu przypadnie do gustu. Tylnych foteli nie oceniam, bo w nich nie siedzę ;)

Resorowanie bez obciążenia

5/10

Resorowanie z obciążeniem

5/10

Fotele przednie

10/10

Fotele tylne

0/10

Jazda z kompletem pasażerów

7/10

Wyciszenie

7/10

Nadwozie i wnętrze

Miejsca jest naprawdę dużo - pomimo krótszego rozstawu osi - więcej niż w następcy modelu, czyli AR 156. Troszkę przeszkadza zbyt nisko umiejscowione radio ale w Alfie słucha się silnika, więc obsługa radia nie jest tak istotna. Bagażnik ogromny: 525 litrów, nawet niektóre samochody klasy wyższej nie miały tak ogromnego kufra. Nie ma możliwości aranżacji wnętrza, jak to w sedanach. Karoseria wyjątkowa i na pewno niebanalna. Trudno przejść obok tego samochodu obojętnie ani tym bardziej pomylić go z jakimś innym.

Przestrzeń z przodu

10/10

Przestrzeń z tyłu

10/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

9/10

Bagażnik

10/10

Jakość materiałów i wykończenia

8/10

Możliwość aranżacji

1/10

Karoseria

10/10

Wentylacja i ogrzewanie

Działa. Podczas mrozów wnętrze szybko się nagrzewa, wszystko zależy od termostatu ;)

Wentylacja i ogrzewanie

10/10

Widoczność

Bez problemu widać gdzie jest przód samochodu, z tyłu jest nieco gorzej. Powodem jest specyficzna, wysoko podniesiona górna krawędź bagażnika i pełne tylne słupki. W zamian mamy piękną linię nadwozia. Lusterka są duże, prostokątne i zapewniają dobrą widoczność do tyłu - martwy punkt jest ograniczony do minimum.

Widoczność do przodu

10/10

Widocznośc do tyłu

6/10

Widoczność w lusterkach

10/10

Elektryka/Elektronika

Czasem jakieś żaróweczki we wnętrzu nie kontaktują, wymieniany był opornik dmuchawy, rozrusznik, przepływomierz. Można powiedzieć, że są to usterki wynikające z wieku samochodu i naturalnego zużycia.

Elektryka

8/10

Elektronika

8/10

Naprawy

Uważam, że ten samochód nie jest awaryjny tak jak się powszechnie uważa. Większość napraw to normalna eksploatacja i - niestety - wiek, wszystko się zużywa. Części do Alfy wbrew obiegowym opiniom nie są strasznie drogie.

Niezawodność

8/10

Koszty napraw

5/10