Opinia Volkswagen Polo 1.0 0KM (benzyna+gaz) coupe 1993r., wd, ocena użytkownika

« poprzednia ocena

lista opinii

nastepna ocena »

Volkswagen Polo 1993r. - opinia użytkownika

nadwozie: coupe

silnik: 1.0 0KM (benzyna+gaz)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 160 000 km

liczba drzwi: 3

wyposażenie: ABS

pochodzenie: krajowy

jeździłem/łam tym autem: 3 lata

data oceny: 2008-02-07

liczba wyświetleń: 4100

Spalanie

benzyna

gaz

Miasto

8.00

Trasa

7.00

Cykl mieszany

7.00

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Na pracę zespołu napędowego i czy nadwozie nie było uszkodzone - naprawiane. Widziałem dużo podobnych VW z przerdzewiałymi tylnymi drzwiami - szczególnie w kombi, czy też miejscami po naprawach blacharskich. Dobrze też jest kupić auto z 5-biegową skrzynią.

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

Nie wymaga specjalnej troski oprócz standardowych czynności eksploatacyjnych, oraz planowych wymian płynów, filtrów itp. Ze względu na małą masę polówka nie lubi niespodziewanych bocznych wiatrów.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Każdemu, komu zależy na tanim i ekonomicznym aucie do codziennej jazdy.

Ocena ogólna

Spalanie dotyczy LPG, benzyna ok 15-20% mniej. Auto bardzo wytrzymałe, drobne przecieki oleju z zespołu napędowego, funkcjonalne nadwozie, słaba widoczność do tyłu z prawej strony ze względu na słabe odparowanie szyb tylnych, nadwozie przy braku uszkodzeń mechanicznych (typu stłuczenia i naprawy) ma b.dużą odporność - praktycznie nie ma ognisk korozji - użytkownik nie ma tego typu kłopotów - a to jest bardzo ważne.

Ocena ogólna

7/10

Układ jezdny

Przy pełnym obciążeniu należy uważać na nierówności na jezdni, koleiny itp. ze względu na zawieszenie oraz niskie podwozie. Moim zdaniem autko nie wymaga wspomagania układu kierowniczego przy standardowych rozmiarach kół/opon.

Prowadzenie auta

8/10

Układ kierowniczy

8/10

Hamulce

7/10

Parkowanie

9/10

Napęd

Przecieki silnika (olej), skrzynia 4biegi (brakuje 5)nie pozwala na szybką jazdę (obroty, hałas), mała pojemność silnika nie sprzyja badaniom osiągów. Wadą jest mała moc, zaletą ekonomia. Auto \\"zwinne\\" w warunkach miejskich - na trasie do spokojnej jazdy.

Elastyczność

7/10

Skrzynia biegów

5/10

Silnik

6/10

Przyspieszenie 0-100km

6/10

Przyspieszenie 60-120km

6/10

Przyspieszenie 80-120km

6/10

Komfort jazdy

Z silnikiem 1l przy pełnym obciążeniu odczuwalny brak mocy, zawieszenie również wyraźnie siada (tył) przy dorosłych pasażerach z tyłu .

Resorowanie bez obciążenia

7/10

Resorowanie z obciążeniem

8/10

Fotele przednie

8/10

Fotele tylne

7/10

Jazda z kompletem pasażerów

6/10

Wyciszenie

7/10

Nadwozie i wnętrze

Dosyć wygodna jazda z kompletem dorosłych pasażerów - 4 osoby (z 5 trochę ciasno). Małe ale funkcjonalne autko. Ergonomiczne.

Przestrzeń z przodu

8/10

Przestrzeń z tyłu

8/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

8/10

Bagażnik

9/10

Jakość materiałów i wykończenia

7/10

Możliwość aranżacji

8/10

Karoseria

8/10

Wentylacja i ogrzewanie

Nawiew na przednią szybę nierównomierny, słabe odparowywanie 3 szyb tylnych. Zaletą jest ogrzewanie szyby tylnej. Samochód wewnątrz nagrzewa się szybko - prawidłowo.

Wentylacja i ogrzewanie

7/10

Widoczność

Skuteczne reflektory,wyraźne - czytelne oświetlenie pojazdu(stopy,kierunkowskazy). Słaba widoczność w lusterkach bocznych dodatkowo zamontowałem lustro wypukłe i wyeliminowałem tzw.martwy punkt widzenia z lewej do tyłu.

Widoczność do przodu

8/10

Widocznośc do tyłu

7/10

Widoczność w lusterkach

6/10

Elektryka/Elektronika

Elektryka

0/10

Elektronika

0/10

Naprawy

Niezawodność

0/10

Koszty napraw

0/10

Co negatywnie zaskoczyło oceniającego?

Niestety wadą jest mokra jednostka napędowa, wymaga częstego doszczelniania. Zdarzyło się, że olej rozrzucany po przestrzeni silnika zalał cały alternator i nastąpiła awaria układu ładowania. \\r\\nNależy też bardzo dbać o elementy układu zapłonowego - w moim egzemplarzu aparat zapłonowy wrażliwy na zmianę wilgotności powietrza, lubi osadzać się nalot wewnątrz aparatu.

Napęd