Kupiłem ten samochód jako 7-letni i użytkuję od 3 lat, przejechałem ok. 50kkm. Był to bardzo trafiony wybór i mam zamiar jeździć Xantią jeszcze przez kilka lat. Jak każdy używany samochód, wymaga trochę troski, aby utrzymać go w świetnej kondycji. W zamian z nawiązką odpłaca się...
Opinia o układzie napędowym:
Każdy, kto jeździł samochodem z silnikiem benzynowyym z turbiną, wie, co to za frajda. Lubię to wgniecenie w fotel, gdy włącza się turbina. Po drodze pomyka się rewelacyjnie, każde muśnięcie pedału gazu wywołuje zdecydowaną reakcję. Znowu, jak w tańcu, trzeba być delikatnym - przec...
Opinia o komforcie:
To zadziwiające, jak szybko zasypiają dzieci na tylnych fotelach. Delikatne bujanie zamiast podskakiwania na nierównościach oraz mięciutka welurowa tapicerka robią swoje. Przedni fotel pasażera pozwala na wygodne odchylenie do tyłu oraz podniesienie siedziska, tak aby podeprzeć całe uda co...
Opinia o nadwoziu:
Z przodu miejsca jest aż nadto, aby się wygodnie usadzić. Z tyłu również jest wystarczająco dużo miejsca dla dwóch osób dorosłych, ale i trzy też się zmieszczą bez ścisku. Dzieciaki mają za to dużo swobody. Jak każdy samochód, również Xantia ma swoje indywidualne rozwiązania, a...
Opinia o układzie jezdnym:
Tan samochód łączy dwie, jakby niemożliwe dla innych, wspaniałe zalety - wysoki komfort podróży oraz precyzyjne prowadzenie. W samochodach amerykańskich też się "płynie" ale steruje się tym jak balią pełną wody, natomiast popularne samochody europejskie jak Fiaty, Vectry, Pa...

Do wad zaliczę może nienajmniejsze spalanie. Jednak silnik napędza jeszcze pompę od hydro więc jest to w pewnym sensie usprawiedliwione. To auto idealne dla mnie, kolejnym samochodem prawdopodobnie będzie Xantia II lepiej wyposażone, bo brakuje mi np. klimatyzacji.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik optymalny pod względem osiągów i spalania. Jestem z niego zadowolony, ale kolejny będzie większy i mocniejszy. 10,5 sekundy do setki to wynik wystarczający, ale bez szału. Ale raczej to kwestia indywidualna, moi znajomi są zachwyceni elastycznością i mocą. Dla mnie jest po prostu w...
Opinia o komforcie:
Troszkę huczy przy większych prędkościach, nie wiem dlaczego. Pewnie uszczelki. Ale silnika prawie nie słychać. Świetnie pokonuje wszelkie nierówności bez względu na obciążenie. Przednie fotele są dobre, ale trzeba je dostosować do własnych potrzeb. Tylna kanapa obszerna, 2 dorosłych...
Opinia o nadwoziu:
Środek jest zadowalający. Irytuje tylko rączka?? od strony pasażera w miejscu gdzie powinna być poduszka. Przełączniki, przyciski, wszystko na swoim miejscu. Niższa ocena za suwaki (kto do tego wrócił?) mimo, że w innych modelach Citroena dawno były stosowane praktyczniejsze pokrętła. ...
Opinia o układzie jezdnym:
Miękkie wygodne zawieszenie. Przy mocnych, ostrych zakrętach jest wrażenie, że auto zaraz ma wypaść, ale to nie następuje. Jest cienka granica, jednak samochód dobrze trzyma się nawierzchni. Komfort nieporównywalny z innymi autami. Trzeba się przyzwyczaić, ale potem już się docenia wł...

Zalet ma tyle, że trudno je spisać...napiszę o wadach. Nie ma uchwytów na kubki, bagażnik jest płytki i niezbyt dobrze działa ogrzewanie nóg. To po kilkunastu latach przyjaźni z Księżniczką wady które zauważyłem.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik jest bardzo elastyczny. Bez problemu można jechać 40km/h na 4 biegu i w razie konieczności na tym samym biegu rozpędzić się do 130. Skrzynia precyzyjna, biegi wchodzą gładko i nie haczą. Przyspieszenia nie są sportowe, ale w końcu to limuzyna średniej klasy. Jak na ciężar i poje...
Opinia o komforcie:
Cóż...tutaj Xantia jest poza konkurencją!!! Na koleinach, muldach, dziurach...frunie nad drogą. Śpiący policjant pozostaje przez nią niezauważony. A im bardziej obciążona, tym lepiej się nią jedzie. Fotele wygodne i nawet po kilkuset kilometrach nie czuć zmęczenia, a co najważniejsze...
Opinia o nadwoziu:
Przestrzeni w tym aucie nawet dla kompletu pasażerów jest pod dostatkiem. Ergonomicznie też jest dobrze, chociaż pewne rozwiązania wymagają przyzwyczajenia, jak choćby klakson w dźwigni kierunkowskazu. Bagażnik jest duży i foremny, ale dosyć płytki ze względu na koło zapasowe znajdują...
Opinia o układzie jezdnym:
Autko prowadzi się pewnie. Nawet ostre zakręty można pokonywać z dużą szybkością. Hamulec wymaga przyzwyczajenia ze względu na bardzo mały skok. Jeśli ktoś wcześniej nie jeździł Citroenem z Hydro na pewno przy pierwszym hamowaniu zaryje nosem w kierownice. Układ hamulcowy jest wspoma...

Daje 9 ponieważ auto idealne to nie jest ponieważ ma kilka mankamentów. Ale polecam tym co dużo jeźdzą ponieważ jest mało awaryjnym samochodzikiem. Nie bójcie się tego zawieszenia. Jest ono trwalsze od zwykłych amortyzatorów a naprawa to koszt 150 zł za gruszę a grusz jest od 5 do 8 w ...
Opinia o układzie napędowym:
Samochód ten jest typem sportowca ale ta jednostka silnikowa którą posiadam naprawdę daje sobie radę w różnych warunkach. Skrzynia biegów chodzi płynnie tak że można zmieniać biegi palcem. Elastyczność silnika jest dobra i nie ma problemu z wyprzedzaniem. Jeżeli chcesz lepszych osiąg...
Opinia o komforcie:
W samochodzie jest bardzo cicho nawet przy dużych prędkościach. Komfort przy podróżowaniu nawet z kompletem pasażerów przebiega komfortowo. Samochód mało obciążony czasem skacze ale to jest winna gruszek od zawieszenia które trzeba wymieniać co 100000 km.
Opinia o nadwoziu:
Samochód jest ocynkowany wiÄ™c nie ma co siÄ™ bać o rdzÄ™. Co do bagażnika to jest on bardzo duży jak na taki samochodzik. Pasażerowie majÄ… dużo miejsca zarówno z przodu jak i z tyÅ‚u. MateriaÅ‚y sÄ… naprawdÄ™ wysokiej jakoÅ›ci. Wszystkie przeÅ‚Ä…czniki sÄ… dobrze pomyÅ›lane i mimo deski ktÃ...
Opinia o układzie jezdnym:
Samochód dzięki hydro akrywnemu zawieszeniu prowadzi się naprawdę dobrze. Hamulce są jak żyleta (tarcze z przodu i z tyłu). Jedyny teraz jaki mam problem to wymiana jednego z czujników ABS (uszkodzenie przewodu)

Wygoda, przyjemność z prowadzenia to główne zalety. Po drugie auto jest dziś już dość tanie a jeżeli jest zadbane jest nie do zniszczenia. Jedynie spalanie jest na dosyć nieprzyjemnym poziomie, ale patrząc na całokształt uważam że i tak warto.
Opinia o układzie napędowym:
Przy 200tys. przebiegu silnik pracuje bardzo równo i bez zbędnych dźwięków. Gołym okiem widać, że ma jeszcze przed sobą długie życie. Mój egzemplarz ma silnik 1.8 (8v 101KM) i trochę słabo wypada jeśli chodzi o przyśpieszenie 0-60km/h, ale wyższe prędkości osiąga już bardzo szyb...
Opinia o komforcie:
Komfort jazdy to niewątpliwie największa zaleta tego samochodu. Bardzo wygodne fotele, dużo miejsca zarówno z przodu jak i z tyłu zdecydowanie redukują zmęczenie długą jazdą. Hydrauliczne zawieszenie czyni samochód \\"odpornym\\" na ilość przewożonych pasażerów, ponieważ d...
Opinia o nadwoziu:
MaÅ‚o jaki samochód ma tyle przestrzeni co Xantia, bagażnik jak dla mnie idealny, ale na pewno dla niektórych mógÅ‚by być lekko wiÄ™kszy. Ergonomia prawie bez zarzutu, jedynie źle ulokowany przycisk szyberdachu jak dla mnie - trochÄ™ nie pod rÄ™kÄ…. WnÄ™trze jako caÅ‚ość prezentuje siÄ™ nieÅ...
Opinia o układzie jezdnym:
Auto prowadzi się bardzo dobrze i przyjemnie. W tej kwestii chyba nic do zarzucenia. Jeśli chodzi o parkowanie to kwestia wyczucia, ale początkowo może być lekko niewygodne, jak z każdym dużym samochodem.