Hyundai I-20 wybrałem wiosną 2015 roku z przez porównywalną analizę dostępnych aut tego segmentu w cenie ok. 50 tys. zł. Pod uwagę brałem: Yarisa, Fabię, Corsę, Swifta, Clio, Mazdę-2. Podstawowymi wymogami były: 5-letnia gwarancja, długość do 4m, silnik ok. 100KM, 6-biegowa skrzyni...
Opinia o układzie napędowym:
Silnik bardzo dobry, cichy, niezwykle elastyczny i jak na swoje 100 KM wystarczająco dynamiczny. Dotąd jeździłem Yarisem z silnikiem 1,33 też 100 KM a silnik Hyundaia 1.4 uważam za zdecydowanie lepszy.
Opinia o komforcie:
Zawieszenie super! Trochę twarde ale odpowiednie dla szybszej jazdy. Jedyna jego wada to mocne dobijanie na poprzecznych garbach spowalniających - "leżących policjantach". Brak wytłumienia tego zjawiska w teleskopach z przodu jest zadziwiający :-(. Fotele raczej kiepskie. Z przodu z...
Opinia o nadwoziu:
We wnętrzu dominują plastiki, choć w dobrej jakości ale twarde. Brak wygodnej rączki w drzwiach przednich. Siedziska tylnej kanapy niestety nie dzielone i tylna kanapa nie przesuwana. No i schowków w środku nie za wiele. Karoseria ok. Lakier metalik bardzo dobry. Ale plastikowa czarna wsta...
Opinia o układzie jezdnym:
Układ kierowniczy bardzo precyzyjny. Wspomaganie elektryczne wystarczające, choć niezbyt silne. Hamulce świetne! Parkowanie z kamerą cofania i wizualizacją na ekranie na desce rozdzielczej - suuuper! :-)

Zalety:Wnętrze/bagażnik,bogate wyposażenie,układ jezdny z idealną skrzynią biegów.Wada to nienajlepsze fotele przednie dające się we znaki na długich trasach,trochę za duże spalanie jak na tak nowoczesny silnik aczkolwiek zgodne z deklaracją producenta.
Opinia o układzie napędowym:
Biegi wchodzą idealnie,żadnych zgrzytów,Silnik ma potencjał ale wtedy wzrasta zużycie do 10l jak daję gaz do dechy.wolę ekonomiczną jazdę średnio 5,0-5,5l.Silnik cichy,podpowiedż biegów dostosowana do stylu jazdy-przy agresywnej,podpowiedź zmiany biegu pojawia się później.
Opinia o komforcie:
Zawieszenie nieco twarde daje znać na dziurawych drogach wojewódzkich.Fotele rozczarowują na dalekich trasach powyżej 100km,na krótkich odcinkach w mieście komfort foteli bez zastrzeżeń.Silnik cichy ale wyciszenie auta dosyć słabe,słychać szum opon i wiatr.
Opinia o nadwoziu:
Przestrzeń w środku i w bagażniku to mistrzostwo w tej klasie-bagażnik tylko Fabia ma większy i lepiej zaprojektowany.Przyciski na kierownicy intuicyjne,dużo schowków i lampek.Jakość jak to w klasie B widać oszczędności ale na tle konkurencji Hyundai jest w czołówce stawki.Auto bogato ...
Opinia o układzie jezdnym:
Auto wyposażone w kilka systemów stabilizacji toru jazdy,znakomicie trzyma się drogi,komfort trochę niższy na nierównościach,progach spowalniających ale na równych drogach szybkiego ruchu po prostu płynie.Hamulce tarczowe przód/tył bardzo dobre.Przyzwyczajony do Grande Punto i trochę br...

Trudno spodziewać się zbyt wiele. Samochód, zwrotny, łatwy w prowadzeniu, wygodny, nawet dla osób niskich jak i wysokich za kierownicą, gorzej z otyłymi kierowcami, bo fotel tego nie uwzglednia. Zawieszenie zbyt sztywne, ale wzorowane na Niemcach a oni tylko takie uznają. Dość oszczędny. ...
Opinia o układzie napędowym:
To dobry silnik. Daje możliwość jazdy spokojnej,jak tez można poszaleć na wyższych obrotach. Kulturalna i równomierna praca. Umiarkowany, w dolnej części skali, apetyt na paliwo. Ku mojemu zdziwieniu przy prędkościach do 100 nie jest odczuwalne włączenie kilmy!
Opinia o komforcie:
Bardzo twardy. Fotel kierowcy z dobrą regulacją, nawet dla osób niskich.
Opinia o układzie jezdnym:
Doskonały samochód miejski i na krótsze dystanse. Jazda przez 2-3 godziny nie męczy.

I20 1.2/85KM nowy z salonu 155000km - szum powyżej 60/h sprawia wrażenie że Hyudai nnaciąga ludzi na radio w standardzie bo po co mi ono jak go nie słychać powyżej 50-60/hnWyciszenie auta nawet malucha miałem lepsze - i20 =puszka po konserwach !!! szkoda bo reszta jest całkiem całkiem .
Opinia o komforcie:
I20 1.2/85KM nowy z salonu 155000km - szum powyżej 60/h sprawia wrażenie że Hyudai nnaciąga ludzi na radio w standardzie bo po co mi ono jak go nie słychać powyżej 50-60/hnWyciszenie auta nawet malucha miałem lepsze - i20 =puszka po konserwach !!! szkoda bo reszta jest całkiem całkiem .
Opinia o układzie jezdnym:
I20 1.2/85KM nowy z salonu 155000km - szum powyżej 60/h sprawia wrażenie że Hyudai nnaciąga ludzi na radio w standardzie bo po co mi ono jak go nie słychać powyżej 50-60/hnWyciszenie auta nawet malucha miałem lepsze - i20 =puszka po konserwach !!! szkoda bo reszta jest całkiem całkiem .

Mechanicznie bez zarzutów ale korozja go dyskwalifikuje.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik staje się żwawy dopiero w okolicy 3000 obrotów, przy dużych prędkościach obrotowych jest głośny, kiedy jest zimny ma dużą "dziurę"
Opinia o komforcie:
Przy szybkości ponad 110 km/h jest głośno.
Opinia o nadwoziu:
Korozja, Korozja, Korozja. W samochodzie 3 letnim (garażowanym)na klapie tylnej pojawia się korozja, wokół klamek (wszystkich) również.