Na razie jezdzi i trzyma sie kupy (po sklejeniu odbojnikow), ale strach myslec co bedzie dalej. I30 z Czech to niestety nie to samo co i30 z Korei. Wady fabryczne (wspomniane odbojniki amortyzatorow uszkadzajace sie na mrozie); lichy lakier (luszczy sie na uszkodzeniach; latwo rysuje sie); odpadajac...
Opinia o układzie napędowym:
Niestety auto z silnikiem 1,4 to nie demon szybkosci; jezeli przelaczamy biegi przy oszczednych 2k, auto jest po prostu mulowate - inni uciekaja (szczegolnie dizelki pod gorke) Mozna oczywiscie jezdzic dynamicznie (obroty do 3-5k) - np rozpedzamy sie na 2 a potem zapinamy 4 lub 5, ale jest to niewyg...
Opinia o komforcie:
Wyjatkowo niewygodny fotel. Dla mnie za waski - zarowno siedzenie i plecy (a nie jestem jakos specjalnie duzy) Dodatkowo uciazliwy jest brak regulacji odcinka ledzwiowego (nie ma w wersji Classic+) Na dluzszych trasach koszmar. O zawieszeniu wpominalem - resorowanie na oponach ...
Opinia o nadwoziu:
Auto duze wiec plusy za przestrzen dla pasazerow sa zrozumiale. Ale jest minus: ma krotkie pasy z tylu i nie mozna tam zapiac fotelika dla niemowlaka. Bagaznik jest nieustawny: mozna bylo zrezygnowaz z plaskiej podlogi po zlozeniu siedzen, i spokojnie obnizyc podloge bagaznika o 5 cm (ale jak rozum...
Opinia o układzie jezdnym:
1) Samochod ma sztywne sportowe zawieszenie a zarazem opony o wysokim profilu (fabryczne kola 15''). Jedno nie pasuje do drugiego: przy ostrych wirazach czuc ugiecie opony; mimo ze zawieszenie mogloby wytrzymac wiecej, trzeba uwazac. Generalnie: waskie opony sluza w tym aucie za amortyzacje, troche ...

W sumie mam to co chciałem. Wersja "komfort"- dobrze wyposażona, dobre przyspieszenia. Szkoda tylko że mało jeżdżę..
Opinia o układzie napędowym:
Zarówno przyspieszenie jak i prędkość maksymalna lepsze niż dane fabryczne!
Opinia o komforcie:
Trochę twardy ale za to po trasie idzie jak burza i trzyma się tak jak trzeba!
Opinia o nadwoziu:
Bardzo wygodny z przodu a z tyłu rewelacja! W bagażniku ma sprytne haczyki do wieszania zakupów- szkoda tylko, że wygięte w C bo trudno zdejmuje się torebki (zahaczają). Klapa od bagażnika mogłaby otwierać się również od środka bo otwierając od tyłu można się pobrudzić.
Opinia o układzie jezdnym:
Poszukiwałem samochodu i zacząłem od hondy civic którą mocno się rozczarowałem podczas jazdy próbnej- to był koszmar. Samochód Kia to jedna wielka tandeta. Fajna była toyota corolla ale w tej cenie słabo wyposażona. Dopiero jak przejechałem się hyundaiem to poczułem, że tego właśn...

Polecam, świetne, pojemne, rodzinne autko.
Opinia o układzie napędowym:
Może brakuje kilka koni, ale nie ma co narzekać, wystarczy żeby go szybko rozpędzić do 180 km/h na autostradzie
Opinia o komforcie:
Z tyłu masa miejsca, jak kierowca jest nawet maksymalnie odchylony to i tak jest miejsce na nogi. A jeśli ma krótsze nogi, to miejsca z tyłu jest bardzo dużo
Opinia o układzie jezdnym:
Bez zarzutu, choć mogłoby być lekko bardziej miękko.

Przyjemny, solidnie wykonany, oszczędny i jak dotychczas niezawodny samochód w tej klasie
Opinia o układzie napędowym:
dobre osiągi po przekroczeniu 3 tys. obrotów silnika
Opinia o komforcie:
po przekroczeniu 120 km/godz silnik pracuje nieco głośniej
Opinia o nadwoziu:
drażniace plastikowe osłony oparć przednich foteli dla pasażerów jadących z tyłu na długiej trasie

Koreańczycy przegonili jakością wnętrza Japończyków.Silnik też świetny.Niemcy zostali daleko z tyłu.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik cichy i dynamiczny.Czasem kłopoty z wrzuceniem wstecznego biegu..Poza tym super.
Opinia o nadwoziu:
Dużo ciekawych schowków , dużo miejsca z przodu i ztyłu.Dobre miłe materiały ,świetna ergonomia
Opinia o układzie jezdnym:
B.dobrze trzyma się drogi , świetny układ wspomagania.