POsiadałem kilka samochodów różnej klasy, moj ojciec sprzedawal samochody wiec wiloma jezdzilem i mowiac krotko jest to naprawde auto warte polecenia duzo lepsze niz nastepona generacja. Jeden z najbardziej udanych samochodow jakie wyprodukowalo Mitsubishi. Auto swietne na trasy bardzo wygodne, ...
Opinia o układzie napędowym:
Silnik rewelacyjny elastyczność poprostu zadzwiająca- spalanie w mieście może zejść nawet to 8,5 litra/100km co przy 8 zaworowym silniku tej pojemności to naprawde dobry wynik. 5 bieg uda nam sie wrzucic (i jechac) przy 60 km/h(silnik nawet przy 1500rpm nie dlawi sie). Przyspieszenie najleps...
Opinia o komforcie:
Zawieszenie jak to w japonczyku-miekkie ale lepsze i bardziej stabilne niz w 626 GT (5 dr.hatchback), z kompletem pasazerow- w 5 doroslych osob czuc dobijanie przywysokich predkosciach jednak na zakretach nie pochyla sie ani nie ma tendencji do "wypadania" w zakretach.
Opinia o nadwoziu:
Ogólnie dużo miejsca z przodu i jak na japończyka dużo miejsca z tyłu. Bagażnik przestrony jednak nadkola dość znacznie zmniejszają jego powierzchnię, fenomenalnie rozwiązane składanie foteli tylnich-jednym przyciskiem chowa sie zagłówek a zarazem otwera sie fotel. Jakość materiałó...
Opinia o układzie jezdnym:
Samochód świetnie się prowadzi szczególnie warto założyć najwyższe zalecane felgi (15")-nie ma sensu usztywniać zawieszenia-idealny komfort i dobre trzymanie w zakrętach, bardzo dobre wspomaganie układu kierowniczego, promień skrętu nie zachwycający ale i tak lepszy niż w przedni...

Auto generalnie dobre i ma duszę. Mogę polecić. Nie wspomniałem ,że mój model był wyprodukowany na wschodzie w kraju kwitnącej wiśni.
Opinia o układzie napędowym:
Generalnie może być dla niewybrednych. Ma kopa , ale to nie benzyna. Z lotnego startu lepszy niż benzyna z podobnym silnikiem. Porombany układ chłodzenia w tym modelu , bardziej już go nie mogli skomplikować. Ma tendencje do przegrzewania. Uszczelka pod głowicą wytrzymuje jakieś 200 000 + ...
Opinia o komforcie:
No może być , jest stabilny podczas jazdy pod warunkiem ,że ma sprawne amortyzatory . Tył Kayaba , przód Bilstein. Znakomite połączenie. Ale Kayaba na tyle może pęknąć przy dużym obciążeniu i wpadnięciu w wyrwę. Oceniam na OK szczególnie przy dużej prędkości i zakrętach.W por�...
Opinia o nadwoziu:
Jest jak jest. Może ogólnie być.
Opinia o układzie jezdnym:
Jest OK , nie ma co narzekać. Przy większej prędkości wspomaganie się zmniejsza i daje zdecydowanie większą kontrolę nad trakcją. Stabilny , można mu ufać.

SAMOCHÓD TEN MA SWOJ KLIMAT PRODUKOWANY W ERZE GRY STAWIANO NA JOKOŚC PODZESPOŁÓW, W CHILI OBECNEJ JUŻ NIE PRODUKUJA TAKICH AUT, MYŚLĘ JESZCZE POJEŹDZI.
Opinia o układzie napędowym:
TO POPROSTU JAPOŃSKI SILNIK 2 LITRY NO I POD MASKĄ PRAWDZIWE KONIE MECHANICZNE A NIE KUCYKI, KRĘCI OD 2000, A PRZY 3500 DOSTAJE JAKBY TURBO.
Opinia o komforcie:
DUŻY SAMOCHÓD.Z KLASY WYZSZEJ, WYGODA I KOMFORT JAZDY MÓWI ZA SIEBIE.
Opinia o nadwoziu:
KLASA WYZSZA MÓWI ZA SIEBIE
Opinia o układzie jezdnym:
SAMOCHÓD MA MIĘKKIE ZAWIESZENIE, ALE NA NASZYCH POLSKICH DZIURAWYCH DROGACH PROWADZI SIĘ DOBRZE. NA ZAKRETACH NAWET PRZY DUZYCH PREDKOŚCIACH TRZYMA SIE REWELACJA. CHOC ZAWIESZENIE NIE JEST ZBYT ODPORNE NA NASZE WSPANIAŁE DROGI.

Opinia o układzie napędowym:
Moment jest ok ,to i elastyczność jest.Od 1000 obr na 5 biegu kręci i posuwa. Przyśpieszenie lepsze właściwie po wejściu na obroty,co podczas jazdy oznacza pow.setki dostaje lepszego kopa.
Opinia o komforcie:
Tak jak trzeba.Pełen komfort.Tylko silnik za głośny
Opinia o nadwoziu:
b/z.nic się nie psuje i nie zużywa.
Opinia o układzie jezdnym:
Jak po szynach.Może to zasługa np amorków które 1 szt.kosztuje 450zł. Chyba ze względu na prowadzenie tylko go trzymam

Auto ma 18 lat i mimo wieku brak korozji( blacha ocynk), przebija wygodą inne auta tej klasy. Japońska dokładność, ceny części zamiennych takie same lub tańsze jak do znanych marek(VW, FORD, OPEL).
Opinia o układzie napędowym:
Auto dynamicznie przyspiesza mimo swojej wagi.
Opinia o układzie jezdnym:
ABS i WK daje komfort jazdy