Do pracy to na prawdę znakomite auto. Ceny rynkowe tych modeli chyba to potwierdzają. Niech najlepszą rekomendacją będzie to, że o każdej porze dnia i nocy gotów byłbym wsiąść w to auto i bez specjalnych przygotowań pojechać na drugi koniec Europy :)
Opinia o układzie napędowym:
Silnik z obecnym przebiegiem 405 tys wciąż pracuje świetnie. Moment obrotowy pozwalający na użycie do rozpędzania praktycznie już od wolnych obrotów. Nie lubię zbyt często machać lewarkiem zmiany biegów, i ten silnik bardzo w tym pomaga. W trasie wyprzedzanie n V biegu od 80km/h to żade...
Opinia o komforcie:
Mój T4 ma miękkie wykończenie wnętrza tylko w przedniej części, od połowy są blachy i twarde poszycia z twardej pilśni (podsufitka i boczki), więc auto nie jest ciche. Słychać też szum opon tylnych - nieosłonięte nadkola. Na autostradzie przy 120km/h hałas mierzony decybelomierzem to...
Opinia o nadwoziu:
O wygodzie wynikającej z miejsca już napisałem, jest przestronnie, za co bardzo lubię to auto. Bardzo wygodnie się wsiada i wysiada. Rozmieszczenie przyrządów i manipulatorów jest takie jak powinno być, wykończenie jest bardzo dobre, w tym przebiegu nic nie skrzypi i nie brzęczy, bez pro...
Opinia o układzie jezdnym:
Mając na liczniku 380 tys zdecydowałem się na remont przedniego zawieszenia (wszystkie tuleje met-gum, wybite zwrotnice, drążki z końcówkami itp), nie wymieniałem amortyzatorów bo są ok. Auto zawsze prowadziło się dobrze, a po remoncie jedzie jak po torach :)

Jak dla mnie auto jest bardzo udana konstrukcja, nalezy jedynie pamietac, ze jak kazda maszyna nie jest "idiotoodporna" i nalezy ja eksploatowac z glowa. Jesli chodzi o uzywanie hamulca: osoby nie umiejace prowadzic aut hamujac silnikiem nawet nie powinny sie do niego "zabierac",...
Opinia o układzie napędowym:
przyspiesza lepiej niz niejedna osobowka o mocy 100-110KM (mamy tu przewage niutonometru)
Opinia o komforcie:
W kabinie jest dosyc glosno (pamietajmy ze to "blaszak"), fotele tylne sa tragiczne (bo ich nie ma :)), a zwazywszy na 3 miejsca z przodu, nie mozemy liczyc na komfortowa jazde przy "pelnym oblozeniu"
Opinia o nadwoziu:
pamietajmy ze opisujemy tu auto robocze, wiec nie liczmy na jakosc wykonczenia, to co jest jest niezle, ale trzeba sie liczyc ze w aucie w tym wieku wszechobecne plastiki moga zaczac trzeszczec, zuzycie materialow na bardzo akceptowalnym poziomie, przestrzen z tylu (bedaca jednoczesnie) bagaznikiem,...
Opinia o układzie jezdnym:
Bardzo dobrze prowadzący sie samochod, czesto latwiej nim sie wcisnac na parkingu niz laguna czy passatem kombi (podobna dlugosc auta), moc 88km daje dobre wyniki spalanie/moc/udzwig/przyspieszenie. Auto doskonale sprawdza sie przy zaladunkach dopuszczonych przez producenta. Minusem jest delikatn...

Bardzo ekonomiczny samochód,dzielnie się sprawdza w codziennym użytkowaniu,na mrozie pali bardzo dobrze,niezawodny i poczciwy.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik to perfekcja, klekoczący ale bezobsługowy, trochę mulasty ale to przez pompę paliwa. Kosztem tego osiągnięte jest bardzo niskie spalanie ok 8-9l w cyklu mieszanym na tak wielka gablote jak ten bus i przy spokojnej jeździe to bardzo dobrze.
Opinia o komforcie:
No wyciszenie to słaba strona tego samochodu. Przy ruszaniu tradycyjnie czuć wibracje silnika i skrzyni biegów, ale to wina poduszek, które trwałe nigdy nie były. jazda z kompletem lub większym obciążeniem znacząco się różni od jazdy na pusto-jakby ciągnął wagon kolejowy. Fotel kiero...
Opinia o nadwoziu:
Karoseria do najlepszych nie należy-szybko rdzewieje i zwłaszcza progi, przy uszczelkach. Przestrzeni jest dużo zarówno z przodu jak i z tyłu. Wszystkie zegary bardzo czytelne i deska dobrze ułożona, mnóstwo miejsca do aranżacji. Wykończenie jest kiepskie, plastiki twarde, ale za to tanie ...
Opinia o układzie jezdnym:
wiecznie piszczący pasek wspomagania, nawet po wymianie i przejechaniu 5 tys. km. Na promień skrętu nie ma co narzekać- jest wystarczający. Przywiekszych prędkościach trudno go utrzymac na drodze za sprawą kiepskiego wspomagania ale do 90km/h jest bardzo dobrze.

prze okres mojej eksploatacji samochód sprawował się bardzo dobrze, wymiana tylko cześci eksploatacyjnych, pilnowanie wymiany oleju,auto rodzinno- towarowe, doskonale sprawdził się jako auto w kwiaciarni i pozwalał na długie rodzinne wycieczki nawet do Włoch.
Opinia o układzie napędowym:
nie mierzyłem czasu przyspieszenia, ale dość dobre przyspieszenie nawet na 5 biegu pozwala na płynne wyprzedzanie, po 250 tys. wyrobił się łacznik dzwigni zmiany biegów. Koszt minimalny.
Opinia o komforcie:
ta wersja samochodu nie posiada dodatkowego wytłumienia scian i podłogi, ze względu na towarowy tył, jednak mozna się przyzwyczaić i radio troszke głosniej.
Opinia o nadwoziu:
niestety ale te dwa miejsca z przodu dla pasażera to albo dla dwóch chudzielców , alebo dla jednej normalnej tuszy osoby. 3 osoby z przodu to troche ciasno. Demontaż siedzeń bardzo łatwy, mozna dowolnie konfigurować tylną przestrzeń.
Opinia o układzie jezdnym:
AUTO DOBRZE SIE PROWADZI ,NIESTETY NA NASZYCH DROGACH WYMAGANE JEST DOŚĆ CZĘSTE ZMIENIANIE KONCOWEK ZAWIESZENIA.

niezawodny i funkcjonalny mógłby mieć więcej elektryki (szyby, lusterka, fotele, centralny zamek itp.)
Opinia o układzie napędowym:
głośny małe zuzycie paliwa (max.7 l/100 km) przydałby się 6-ty bieg
Opinia o nadwoziu:
mimo 11 lat nie rdzewieje wykładzina w części bagażowej dosyć słaba, brak haków do mocowania ładunków
Opinia o układzie jezdnym:
dobija na nierównościach szybkie zużycie klocków ham. przód