Żwawy, komfortowy, bezpieczny i elegancki (bez zbędnych ekstrawagancji). Świetnie zaaranżowane wnętrze w połączeniu z rewelacyjnej jakości sprzętem audio sprawia, że nie chce się z S60 wysiadać. Często łapałem się na tym, że wybierałem się wieczorami na przejażdżkę w jakieś ma...
Opinia o układzie napędowym:
Wysoka kultura pracy silnika. Płynnie i chętnie wchodzi na wysokie obroty. Bardzo żwawy. Dobrze zestrojona skrzynia biegów. Bajeczne przyspieszenie na 3. biegu - 60-120km/h bez dotykania dźwigni.
Opinia o komforcie:
Dosyć twardo zawieszony. Przednich foteli chÄ™tnie używaÅ‚bym w domu przed telewizorem. Åšwietnie wyprofilowane, dobre podparcie lÄ™dźwi, bardzo dobrze trzymajÄ… ciaÅ‚o na zakrÄ™tach. Doskonale sprawdzajÄ… siÄ™ na dÅ‚ugich trasach (ja jechaÅ‚em z Irlandii do Polski - plecy i tyÅ‚ek nie ucierpiaÅ...
Opinia o nadwoziu:
S60 to taka "niby" limuzyna. Z tyÅ‚u raczej maÅ‚o miejsca na nogi. Bagażnik duży, ale dosyć wÄ…ski i krótki otwór (ograniczony liniÄ… tylnych Å›wiateÅ‚ z jednej i liniÄ… tylnej szyby z drugiej strony). StaÅ‚y powód do frustracji przy pakowaniu dużych przedmiotów - zmieÅ›ciÅ‚yby siÄ...
Opinia o układzie jezdnym:
Największy mankament, to duży promień skrętu. Wcześniej posiadałem Citroena Xantię (wóz o podobnych gabarytach) i zdecydowanie łatwiej było nim manewrować na parkingu. S60 doskonale trzyma się drogi i umożliwia bardzo szybkie pokonywanie zakrętów. Dosyć twardo zawieszony, ale dzięk...

Bardzo cichy, dynamiczny, mocny silnik. Świetna jakość materiałów wnętrza. Doskonałe prowadzenie, idealny na długie trasy, bardzo wygodne fotele. Auto zdecydowanie nie dla 'dresiarzy';)
Opinia o układzie napędowym:
Bardzo elastyczna jednostka napedowa, turbodoladowanie robi swoje, juz od 2300 obr silnik ma bardzo duzy moment, daje sporo radosci z jazdy. Od 0 do 100 pomierzylem ok 7 sek, V max ok 220. Skrzynia bardzo wygodna w obsludze, krotkie przelozenia.
Opinia o komforcie:
Auto ma nieco twardawe zawieszenie, przez co doskonale trzyma sie drogi. Im wieksze obciazenie tym bardziej komfortowe staje sie zawieszenie. Dodam ze jest bardzo wytrzymale - przez 5 lat wymienione tylko laczniki stabilizatora. Wnetrze bardzo doskonale wyciszone - nawet przy 160 km/h nie slychac ha...
Opinia o nadwoziu:
Z przodu sporo miejsca nawet dla roslych kierowcow i pasazerow - sam mam ok 190 cm wzrostu i podrozuje bardzo bardzo wygodnie. Siedzenia tak wygodne ze 'same kleja sie do plecow'. Z tylu wyzsi pasazerowie moga nazekac na maly przeswit nad glowa. Siedzenia skladane 2/3, bardzo praktyczny tunel na nar...
Opinia o układzie jezdnym:
Auto mam niecały rok. Bardzo komfortowe prowadzenie, świetnej jakości materiały wewnątrz, bardzo elastyczny i mocny silnik. Auto jedzie jak po szynach, jakby niepotrzebna byla obecnosc kierowcy. Bardzo bogate wyposazenie, swietne wyciszenie nawet przy 160 km/h. Do tego klasyczne, godne limuzyny...

To moje drugie Volvo. Poprzednio była V 40-stka T4, 200 koni przy stosunkow niewielkiej masie i twardszym zawieszeniu dawało bez porównania większą przyjemność z jazy i osiągów ale biorąc pod uwagę wielkosć S 60-tki, komfort jazdy i relacje osiągi/spalanie wypada ona oczywiście lepiej....
Opinia o układzie napędowym:
Jak na diesla i tę moc przystało silnik bardzo elastyczny - zakres "piątki" to 50-220 km/h. Jak to diesel, spod świateł może zrywnością się nie wyróznia ale na 4 - 5 biegu wyprzedzanie to przyjemność. Skrzynia bez zarzutu, biegi wchodzą precyzyjnie.
Opinia o komforcie:
Jak wspomniałe, jak dla mnie auto trochę za miękkie ale jest to odczuwalne przy dynamicznej jeździe lub przy pełnym obciążeniu. Wyciszenie, jak na diesla, oceniam jako bardzo przyzwoite, nawet przy prędkoście rzędu 160-180 jest znośnie i da sie jeszcze posłuchać (fabrycznego nawet) rad...
Opinia o nadwoziu:
Jeśli chodzi o wnętrze to zdecydowanie za mało miejsca z tyłu, jak na tę klasę auta. Natomiast z przodu bez zastrzerzeń (mam 190 cm). Wykończenie zadowalające aczkolwiek mogłoby być na wyższym poziomie (wcześniej jeździłem V 40-stką i mimo, że to klasa niżej i auto o 4 lata starsz...
Opinia o układzie jezdnym:
Auto prowadzi sie dość pewnie i stabilnie, jak dla mnie trochę za miękko zestrojone zawieszenie co jest zaletą przy codziennym użytkowaniu nie mniej jednak przy dynamiczniejszej jeździe już nie. Fatalny skręt - więc wszelkie miejskie manewry, szczególnie parkowanie i zawracanie to udręka...

Najlepszy samochód jaki użytkowałem. Porównuję z Camry 3,0, Avensis 1,8, Corolla 2,0 diesel, Toledo 1,8 Sport.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik marzenie, a porównuję z Avensis 1,8 benzyna i Camry 3,0 benzyna. Zimny szczególnie na biegu jałowym troszeczkę słychać, ale po rozgrzaniu jest wzorowo.
Opinia o komforcie:
Najlepsze siedzenia jakie miałem, zdecydowanie lepsze niż w Camry, o Avensisie nie wspominając. Trasa w Alpy na narty przez Niemcy bez zmęczenia.
Opinia o nadwoziu:
Przestrzeń z przodu jest bardzo dobra ale nie doskonała, może nie podobać się obudowanie kierowcy przez deskę i panel środkowy.Właściwie można czuć się jak w myśliwcu - szczególnie w nocy jak podświetlona jest spora ilość różnych przełączników.
Opinia o układzie jezdnym:
Bez zarzutu. Odjąłem jeden pkt za parkowanie - za duża średnica zawracania ok 12 m, to nie samochód do parkowania przed supermarketami, trzeba czasem wciskać się na dwa razy.

W zasadzie nie ma wad, jest czym i przyśpieszyć i zahamować, ale ... przesiadłem się do niego z bardzo dobrego Merca i ... jest jakieś ale, chociaż trudne do wytłumaczenia. Może sentyment.
Opinia o układzie napędowym:
Sama radość rozpędzania, byle nie spoglądać w komputer i dane spalania... ale to się nie przekłada na przeciętną!!!
Opinia o komforcie:
całkiem przyjemnie, chociaz nie płynie jak Merc, ale z takim silnikiem, to trzeba większej sztywności i przyczepności. Przyśpieszenie - silnik pięknie gra, prawie jak Kowalskiemu w "Znikającym punkcie".
Opinia o nadwoziu:
Jestem duzy, ale z przodu nie wiedzę problemów, natomiast za mną (zwłaszcza) raczej winna siedzieć osoba drobna. Schowków nie za dużo, ale to juz kwestia gustu. Materiały zacne, 6 lat jazdy, bez przesadnej dbałości, a nie mam zarzutów. Auto nie "walone" więc stan karoserii ide...
Opinia o układzie jezdnym:
Mało zwrotny, ale po Mercu W 124 trudno dogodzić