Opinia Suzuki Swift GS 1.3 68KM (benzyna) hatchback 1992r., k1h, ocena użytkownika

lista opinii

nastepna ocena »

Suzuki Swift GS 1992r. - opinia użytkownika

nadwozie: hatchback

silnik: 1.3 68KM (benzyna)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 190 000 km

liczba drzwi: 2

pochodzenie: importowany

jeździłem/łam tym autem: 5 lat

data oceny: 2009-07-13

liczba wyświetleń: 6173

Spalanie

Spalanie niestety zależy od tego czy jeździmy spokojnie czy też trochę \"mniej spokojnie\". Te 5l/100km w trasie faktycznie udało się uzyskać jadąc spokojnie i nie przekraczając 120km/h

benzyna

gaz

Miasto

9.50

-.--

Trasa

5.00

-.--

Cykl mieszany

8.50

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Stan progów do dołu, stan tylnych nadkoli. Delikatne wycieki oleju w okolicy aparatu zapłonowego to standard.

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

... jedynie na poziom paliwa w zbiorniku aby nie zabrakło (brak kontrolki rezerwy).

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Osobie młodej głównie do jeźdżenia w ruchu miejskim lub niezbyt długich trasach.

Ocena ogólna

Autko praktycznie bezawaryjne i oszczędne. Komfort jazdy już jest \"taki sobie\" ale w takim małym autku wiele więcej nie można wymagać. Modele od 1994r były produkowane na Węgrzech co niestety odbiło się trochę na jakości. Auto dobrze \"toleruje\" instalowanie LPG ale ... trzeba się zastanowić czy jest sens tej instalacji.

Ocena ogólna

8/10

Układ jezdny

W przypadku parkowania i braku wspomagania niestety trzeba użyć trochę siły przy kręceniu kierownicą.

Prowadzenie auta

8/10

Układ kierowniczy

8/10

Hamulce

6/10

Parkowanie

6/10

Napęd

Mały silnik ale przy tej małej masie pojazdu jak najbardziej daje sobie rade i może zaskoczyć przyśpieszeniem! Sprawdzone, że na II biegu można rozpędzić się do max 115km/h!! Skrzynia biegów pracuje ładnie, biegi wchodzą bez kłopotów a jej zestopniowanie jest jak super!

Elastyczność

8/10

Skrzynia biegów

8/10

Silnik

8/10

Przyspieszenie 0-100km

9/10

Przyspieszenie 60-120km

8/10

Przyspieszenie 80-120km

8/10

Komfort jazdy

Małe autko ale ilość miejsca z przodu jak najbardziej wystarczająca. Z tyłu już jest nieco gorzej. Ze względu na niezbyt duże rozmiary auta trochę trudno oczekiwać jakiegoś większego komfortu podróżowania - auto jednak jest dosyć sztywne ale kosztem przyczepności. Wyciszenie niestety nie jest dobrą strona auta - plastiki lubia trzeszczeć a przy wiekszej szybkości zaczyna się robic wewnątrz trochę głośno.

Resorowanie bez obciążenia

7/10

Resorowanie z obciążeniem

7/10

Fotele przednie

9/10

Fotele tylne

8/10

Jazda z kompletem pasażerów

4/10

Wyciszenie

3/10

Nadwozie i wnętrze

Przestrzeń z przodu jest dobra. Nawet osoby nające 2m wzrostu spokojnie się zmieszczą. Wówczas jednak z tyłu zostaje mało miejsca ale ... coś za coś. W posiadanym autku miałem fotele kubełkowe - są bardzo wygodne! Problemem tylko jest dostanie do nich pokrowców. Rozmieszczenie elementów regulacji jest dosyć dobre - przełaczniki przełaczają sie jak to w japończyku czyli ładnie, cicho ale wyczuwalnie. Bagażnik po złożeniu tylnych siedzeń daje nam naprawdę dużą przestrzeń na ładunek. Korozja to jedna z bolączek tych aut. Standardowo zaczynają \"lecieć\" progi, rdza pojawia się na tylnych nadkolach. U niektórych pojawiały się także wykwity rdzy na podszybiu. Tak więc zabezpieczenie antykorozyjne jest tylko takie sobie - konieczne jest własne zabezpieczanie podwozia.

Przestrzeń z przodu

8/10

Przestrzeń z tyłu

7/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

8/10

Bagażnik

8/10

Jakość materiałów i wykończenia

7/10

Możliwość aranżacji

8/10

Karoseria

4/10

Wentylacja i ogrzewanie

Mały silnik i na krótkich trasach nie zawsze zdąży się właściwie rozgrzać zimową porą.

Wentylacja i ogrzewanie

6/10

Widoczność

Widoczność jest SUPER! Stosunkowo wąskie słupki dają nam naprawdę b. dobra widoczność w każdym kierunku.

Widoczność do przodu

9/10

Widocznośc do tyłu

9/10

Widoczność w lusterkach

9/10

Elektryka/Elektronika

Elektronika działa bez zastrzeżeń. W samej elektryce auta niestety czasem zdarzają się drobne problemy z przełącznikami, przyciskami i .... włącznikami drzwiowymi oświetlenia wnętrza (te ostatnie z powodu korozji ich okolicy). Warto zamontować przekaźniki na światła bo uszkodzenie przełącznika świateł to jedna z standardowych usterek auta.

Elektryka

7/10

Elektronika

9/10

Naprawy

Przez 5 lat eksploatacji wymieniłem jedynie: cylinderek hamulcowy (pociekł - 35PLN), wahacze przednie z uwagi na wybite końcówki sworzni (ok 100PLN/szt) i alternator po pęknieciu kosza (ok 80 PLN za używkę). Oprócz tego standard - przewody WN, świece, oleje, paski itd.

Niezawodność

10/10

Koszty napraw

9/10