BMW e39 jest połączeniem samochodu sportowego i eleganckiej limuzyny, która daje wiele przyjemności z jazdy. Warunkiem bezproblemowej eksploatacji BMW jest bezwypadkowe nadwozie i podstawowa obsługa przez mechanika, który zna się na autach tej marki. Silnik mimo stosunkowo małej pojemnośc...
Opinia o układzie napędowym:
Silnik o pojemności 2000cm3 w układzie R6 po 300tys. km przebiegu pracuje jak nowy. Bez problemu współpracuje z instalacją LPG, pod warunkiem że nie jest to instalacja założona najniższym kosztem. Przyspieszenie jest wystarczające do normalnej jazdy. Skrzynia biegów ma idealnie dobrane pr...
Opinia o komforcie:
Zawieszenie jest mocną stroną BMW e39, zapewnia wysoki komfort jazdy, przy szybkiej jeździe auto prowadzi się bardzo pewnie. Fotele w podstawowej wersji są przeciętne, ale dostępne są różne sportowe i komfortowe odmiany, ze sterowaniem ręcznym i elektrycznym.
Opinia o nadwoziu:
Miejsca jest dość dużo, ale mniej niż u konkurencji (Audi A6 C5, Mercedes W210). Zabezpieczenie antykorozyjne jest bardzo dobre, do tej pory żadnej korozji. Według mnie wnętrze wygląda ponadczasowo, wyposażenie jest bogate, a materiały są najwyższej jakości. Obsługa przełączników je...
Opinia o układzie jezdnym:
Samochód prowadzi się wyjątkowo dobrze, zawieszenie skutecznie pochłania nierówności, dzięki temu zachowuje się bardzo neutralnie nawet w ciasnych zakrętach. Układ kierowniczy jest precyzyjny i ze względu na trochę słabsze niż w większości samochodów wspomaganie kierownicy pozwala l...

Ja jestem z auta bardzo zadowolony. Ma kilka drobynch wad ktore na tle dlugiej listy zalet sa niczym. Ja pozostane tylko przy tej marce, ewentualnie na starość kupie mietka.
Opinia o układzie napędowym:
Bardzo wysoka kultura pracy silników 6 cylindrowych. Konstrukcja prosta i trwala pod warunkiem czestej kontorli układu chłodzenia. Samochody te nie tolerują przegrzewania, a poza tym są bardzo trwałe. Łańcuch rozrządu należy wymienić po przejechaniu 500tys km, praktycznie wiec sie tego ni...
Opinia o komforcie:
Bardzo wygodne i ciche autko. Szczególnie polecam wersje z przednimi podłokietnikami, te biją na głowie każde inne auta.
Opinia o nadwoziu:
Auto bardzo przestronne cechujace sieniespotykanym stylem wykończenia przedniej czzzi deski rozdzielczej. Ma to zarównoa swoich przeciwników jak i zwoleninników, których jest o wiele wiecej. Jak dla mnie wnetrze jest świetne i to jest to czego brakuje mi w najnowszych modelach, w których desk...
Opinia o układzie jezdnym:
Auto naprawde świetne. Jest to moje pierwsze BMW i musze pwiedzieć że następne to też będzie BMW. W sumie tylko Mercedes mógłby być alternetywą. Jednostki bardzo wytrzymałe i moim zdaniem mało awaryjne pod warunkiem że dba się o auto. Ja mam przejechane już ponad 310000 km z czego pon...

Auto napewno godne polecenia pod warunkiem że znajdzie się dobry egzemplarz. Często przebieg w tych autach jest krecony w moim 192 a było 357tyś po takim przebiegu i jeździe poprzedniego właściciela na instalacji gazowej silnik mogłem oddać na szrot kompresja wachała sie od 9 na pierwszym...
Opinia o układzie napędowym:
Samochód o takiej masie 1450 kg nie był w stanie przyspieszać. Zbyt duża masa auta ogranicza jego możliwości. Silnik trzeba krecić na wysokich obrotach. Powyżej 3500 obr budzi sie do życia. Skrzynia kompletnie nie nadawała sie do tego silnika brak synchronizacji biegu pierwszego.Pozytywną...
Opinia o komforcie:
Komfort jazdy niczego sobie czuc przede wszystkim garby poprzeczne. Fotele przednie podatne na przetarcia lecz dobrze trzymają na boki. Kanapa tylna wygodna duże siedzisko ale tylko dla dwóch osób. Samochodzik przy większych prędkościach >120 bardzo głośny.
Opinia o nadwoziu:
Przestrzeń dla pasażerów przednich foteli jest wystarczająca problem wystepuje na kanapie tylnej gdzie wyższe osoby mogą mieć problem z miejscem nad głową. Samochód wykonany pod kierowce wszystkie przełączniki w zasiegu ręki. Materiały przeciętnej jakości piszczące plastiki przecier...
Opinia o układzie jezdnym:
Pomimo swojego wieku prowadzenie auta w zakrętach było bdb gorzej sprawowało się na poprzecznych garbach i koleinach. Wpływ na konfort jazdy maiało twarde i obniżone zawieszenie a także wypadkowość auta.

Nie daję 10 pkt., bo zbyt słaba moc, i moment obrotowy w stosunku do współczesnych aut.Sam fakt, że jest to moje 4 BMW, jak i również to , że poszukuję teraz Piątki e60, swiadczą o tym, że ta marka jest super. Mogę każdemu polecić, bo czasy, kiedy jeździły dresy, juz chyba minęły.
Opinia o układzie napędowym:
Mój 2 litrowy silnik, niestety już z zeszłego wieku (1997), daje radę, ale nie jest to mistrz zrywności i przyspieszeń. 150 KM przy tej wadze nie porywa.
Opinia o komforcie:
komfort dobry +. W środku cicho, wygodnie.Niestety nie mam fotela z wysuwaną przednią częścią pod kolana.
Opinia o nadwoziu:
Mimo, że moja bmka ma już 13 lat, to nie zauważyłem żadnej rdzy.Po tym przebiegu i latach, mam lekko przetarty welur na siedzeniu kierowcy,i trochę wytartą kierownicę. Składam to na karb jej poprzedniego miejsca zamieszkania- słonecznej Italii, gdzie ręce kierowcom bardziej się pocą i n...
Opinia o układzie jezdnym:
mam trochę wybite poduszki tylnego zawieszenia, więc trochę słychać na nierównościach. Poza tym prowadzenie, trzymanie się drogi, precyzja prowadzenia - idealne.

Auto oceniam na b.dobre mimo upływu lat . Oferowany komfort jaki proponuje nam BMW serii 5 jest wysoko ponad innymi autami tejklasy i na obecną chwilę jest to atrakcyjna oferta cenowa.
Opinia o układzie napędowym:
Auto jest zwawe ale od 3tys. obrotów poniżej to płynna jazda ale bez oszałamiających wyników przyspieszenia . W trasie przy predkościach powyżej 80 km/h jest bardzo czułe na dotyk gazu .
Opinia o komforcie:
Auto czy w 5 czy w dwie osby ma rewelacyjne parametry jezlichodzi o prowadzenie jak i tzw. wybieranie dołków . Nierówności na drogach czujemy gdy są naprawdę duże . Masa auta i zadbane zawieszenie równa sie wysoka jkość podrużowania .
Opinia o nadwoziu:
Auto bardzo przyjazne i nie tylko dla kierowcy , wygodny dostęp do kazdego przełaćznika i właącznika wszystko pod reką ( jedynie elektryka szyb jest umiejscowiona przy lewaru dźwigni biegów co mogło by być w drzwiach , elementy wykończeniowe z materiałów wysokiej klasy , miekkie , bardz...
Opinia o układzie jezdnym:
Auto choć leciwe super sie sprawuje robię dziennie 120-150km i nie czyć zmeczenia jest super wygodne i super wytrzymałe na nasze drogi. Zawieszenie sprawuje sie dobrze ( jedynie końcówki kierownicze wymieniałem ) Super auto w trasę.