Volkswagen Passat 1900 TDI 130KM 2000r. kombi

Układ napędowy
Na początku chcę napisać że udzielam opinii Passatowi B5 ze 130-to konnym silnikiem 1,9TDI na pompowtryskiwaczach (najmocniejszy 1,9TDI w B5)Auto przyspiesza bardzo ładnie, silnik bardzo elastyczny szybko się zbiera z niskich obrotów na wysokim biegu. Pomimo 225tyś km przebiegu silnik pracuje równo i cicho, turbina też bez awarii i co najważniejsze nie ruszana od nowości ale preferuję zasadę żeby po szybszej jeździe dać jej czas na zatrzymanie się przed wyłączeniem silnika. Jeśli chodzi o przyspieszenie to nie jeden się już zdziwił na skrzyżowaniu :-)

Widoczność
Widocznośćdo przodu bardzo dobra, trochę gorzej jest do tyłu ale boczne lusterka ładnie odzwierciedlają to co się dzieje wokół auta

Komfort
Jak już pisałem dobrze tłumi nierówności i bardzo dobrze trzyma się drogi, w środku cichutko, słychać go trochę przy rozpędzaniu tak od 3000 obr/min na trasie po rozpędzeniu auta tylko szum opon

Nadwozie
Auto w środku przestronne i wygodne, jeśli chodzi o jakość tapicerki na fotelach to jest OK gorzej jest z plastikowymi uchwytami na drzwiach - szybko się ścierają i brzydko to wygląda. Deska rozdzielcza to perfekcja, wszystko bardzo czytelne aczkolwiek bardzo skromne. Nie mamy tu do czynienia z guzikologią wszystko ładnie skomponowane w jedna całość i obsługiwane zaledwie kilkoma guzikami.

Układ jezdny
Auto prowadzi się pewnie, dobrze trzyma się drogi, bardzo dobrze tłumi nierówności i wszelkiego rodzaju dziury które jednak dają popalić przedniemu zawieszeniu. Niestety kupując Passata B5 musimy się liczyć z częstymi naprawami przedniego zawieszenia.

Naprawy
Do modelu B5 części cała masa zarówno nowych jak i używanych ceny niewygórowane myślę że na eksploatację tego auta stać każdego

Wentylacja i ogrzewanie
Brak uwag. Reguralne serwisowanie klimy zapewnia jej max wydajności

Elektryka/elektronika
W elektronice nawalił mi modół sterowania centralnego zamka dosyć drogi detal ale po wymianie wszystko wróciło do normy. Mam też problem z podgrzewaniem lusterek zewnętrznych poprostu nie grzeją a w serwisie powiedziano mi że z naprawą tego jest bardzo dużo roboty i nie opłaca się tego robić. Problem sprawia też tylna wycieraczka szyby w kombi

Pełna opinia o Volkswagen Passat 1900 TDI 130KM 2000r. kombi »

Volkswagen Passat Kombi 2000 tdi 141KM 2007r. kombi

Ocena ogólna
j.w. jestem zadowolnoy. ale następne moja auto to będzie toyota...

Układ napędowy
Przyspieszenie, jak na mój gust, jest dobre. Nie wiem na ile je ocenić. Elastyczniość - auto idzie bardzo dobrze zarównio na niskim biegu przy dużych obrotach jak i na "za wysokim biegu" np. 50 km/h na 5tce... bez zająknięcia. J.W.

Widoczność
jak w przyopadku każdego samochodu trzeba wyczuć gdzie zaczyna sie przód auta, żeby na parkingu nie zrobić komuś i sobie niespodzianki...:):)

Komfort
wycisznie - w porównaniu to Toyoty Corolli V. - marne.

Układ jezdny
Samochód bardzo wygodny, komfortowa jazda zarówno przy 80 km/h jak i 200km/h. Można jechać tek, że samochód pali 5,5 litra na 100 km, ale trzeba się o to dość mocno pstarać i być cierpliwym. Przecietne spalanie to 7 - 8,5 lidtra na 100 km (prz zdroworozsądkowej jeździe). Przy prędkosciach 150-200 spalanie od 12l/km wzwyź. Ogólne jestem bardzo zadowolnoy z tego samochodu. odoba mi się (co dla mnie ma akurat duże znacznie) komfortowy, wyodny. Dobre auto. Jednak Toyota Corolla Verso (tak dla porównania jeździłem) jest lepsza.

Naprawy
kiedunkowskaz lusterka - 80 zł netto u dealera - oryginał, na allegro 45 zł oryginał. szyba lusterka - u dealera - 220 zł, orginał, na allegro, 50 zł orygniał... wymiana rozrządu w autoryzowanym serwisie nim. 1500 zł netto. w warsztacie 700 zł br. etc... wymiana klocków, oleju,wszystkich filtrów, paska rozrządu, w warsztacie kosztowała mnie nie całe 2000 zł, u dealear nie zmieściłbym sie w 4000 netto.

Pełna opinia o Volkswagen Passat Kombi 2000 tdi 141KM 2007r. kombi »

Volkswagen Passat B5; 3B 1800 18 20V 125KM 1997r. kombi

Ocena ogólna
Atko troszeczkę nie dorasta do świetnej opini o VW w zasadzie to ją trochę psuje. Za durzo drobnych awarii, pęknięta wkładka zamka w drzwiach kierowcy, kiedy mam centralny zame więc i wkładka sporadycznie urzywana. Piloty w kluczykach padły mi obydwa. Tylna wycieraczka. No trochę to za durzo, spodziewałem się mniej problemów zwłaszcza że jeździłem wcześniejszym modelem i moim zdaniem B4 jest mniej zawodne. Bardzo drogie części i serwis.

Układ napędowy
Tu w zasadzie zaskoczył mnie silnik pełno znawców dookoła mówiło mi że te 1,8 20V to biorą olej jak wściekłe, DEMENTUJĘ moje autko ma 220tyś wymieniam olej co 15 tyś i jak bym się uparł to nie dolewał bym ani grama profilaktycznie 100 do 200 gram ale to uż dużo. Silnik pomomo 125 KM elastycznością nie zaskakuje do 3 w zasadzie fajnie się zbiera, przyspieszenia między wyższymi prędkościami do rewelacyjnych nie należą, ale da się jeździć.

Widoczność
Bardzo mi przeszkadzają słupki przednie przy wzroście 1,8m po ustawieniu fotela w miarę wygodnie sporo zasłaniają te słupki co jest uciążliwe w mieście. Próbowałem różnych kombinacji ustwień jednak są jakoś tak ustawione że naprawdę zabierają sporo widoczności.

Komfort
Przy prędkościach powyżej 140km/h trochę za głośny.

Nadwozie
Bagażnik spory i wygodny przy dodaniu składanych siedzeń w wersji kobi nie ma rzeczy nie do przewiezienia. Ból co do aranżacji tak to wszystko jest zaprojektowane że dodanie SB czy telefonu nie jest zbyt łatwe, nie ma na to miejsca (jak jest lima z nawigacją i radiem)

Układ jezdny
Autko ogólnie prowadzi się dobrze przyzwoity promień skręty, na tą wagę nieco za słabe hamulce, u mnie wszystko po wymianach, jednach hamowanie awaryjne powoduje zjerzenie włosów, autko jest ciężkie więc raczej w miejscu się nie zatrzymuje. Myślę że odrobinę większe tacze durzo by zdziałały w tym modelu

Wentylacja i ogrzewanie
Klima mogła by być nieco wydajniejsza, autko jest spore i wydaje mi się za mała jest wymiana powietrza jak się jedzie kompletem osób nie obejdzie się bez otworzenia co jakiś czas okien, robi się duszno.

Pełna opinia o Volkswagen Passat B5; 3B 1800 18 20V 125KM 1997r. kombi »

Volkswagen Passat Basic 1900 101KM 2003r. kombi

Ocena ogólna
Jak dla mnie Passat jest przereklamowanym autem. Co z tego ze ladnie wyglada jak niektore awarie sa zagadkowe. Kupilem VAGa i sam diagnozuje :) Kupilem Passka bo octavia I byla nie wiele tansza. Spodziewalem sie wiekszej roznicy na plus po przesiadce z Vectry B kombi DTH. Kolejnym albo bedzie Octavia I albo mazda 6.

Układ napędowy
Silnik mimo w miare nowej technologi mulowaty i nieekonomiczny jak na slynne TDi. Vectra B w trasie mimo szybszej jazdy potrafila mniej spalic. Cyba czeka mnie jakis virus ;). bo 101PS nie jedzie.

Widoczność
Do tylu przydalyby sie czujniki parkowania.

Komfort
Podoba mi sie praca zawieszenia, w trasie bardzo przyjemnie resoruje. Wkurza mnie nienajlepsze wyciszenie auta oraz stuki w desce rozdzielczej ale to norma w tym modelu podobno. Siedzenia bez regulacji czesci ledzwiowej, troche niewygodne na dluzsze trasy. Z tylu nie jechalem i kompletu pasazerow tez nie mialem.

Nadwozie
Bagaaznik w miare, w koncu na styk z zona sie pakujemy - w VB byl lekki problem, a roznica tylko kilkadziesiat litrow. Znowu wkurzajaca stukajaca deska rozdzielcza.

Układ jezdny
Auto przereklamowane. Nie wiem czym tu sie podniecac. Chyba mniej bym zalowal jakbym wzial octavie I, ale ceni sie jak passat :)

Naprawy
Na razie wymienilem przegub po sprowadzeniu. Nie cale pol roku w kraju i juz klima padla i cos wiecej pali od paru miesiecy.

Wentylacja i ogrzewanie
W zimie mnie wkurza bo zanim silnik sie zagrzeje to leci xa gorace powietrze mimo ze w kabinie jest ok. po zagrzaniu silnika. juz sie robi ok.

Elektryka/elektronika
Bez uwag.

Pełna opinia o Volkswagen Passat Basic 1900 101KM 2003r. kombi »

Volkswagen Passat sedan 2000 140KM 2008r. sedan (limuzyna)

Ocena ogólna
Jestem zadowolony z zakupu, podniosła się zdecydowanie jakość i komfort życia oczywiście w czasie jazdy.

Układ napędowy
Zawsze jeździłem benzyniakami,jakoś nie mogłem się przkonać do diesla ,ale ten zakup to po prostu rewelacja, moment obrotowy 320 Nm daje niezapomniane wrażenia szczególnie przy wyprzedzaniu...

Widoczność
Trochę słabo widać przez tylną szybę w szczególnosci przy cofaniu , gdyby nie czujnik cofania to byłoby nieco "straszno" sic!

Komfort
Trochę denerwują dobojajce chlapacze na nierównościach i nic poza tym.

Nadwozie
Samochór po prostu ma klasę.Kto lubi jakość i elegancję bedzie niewatpliwie mile zaskoczony.Ale wszystko jest rzeczą gustu...bowiem nie wszysty faceci lubią blondynki itd.

Układ jezdny
Wspaniały samochód.Nidgy nie miałem samochodu z automatyczną skrzynią biegów...,ale teraz nie zamieniłbym za nic na tradycyjny manual,który wcale nie jest "modelem" dla idiotów jak co niektórzy się wypowiadają.Silniczek 140KM to rewelka , a gdy pojeździ się 170KM to tak na prawdę różnica jest nieodczuwalna.Ale rzecz gustu.

Naprawy
Wiem ,że jest serwis w razie potrzeby i tyle wszak to VW.

Elektryka/elektronika
Fajne bajery, trochę ekstrawagancji,ale jedzie się jak w zabawce z choinkowym oświetleniem , którego jaskrawość można regulnowć.

Pełna opinia o Volkswagen Passat sedan 2000 140KM 2008r. sedan (limuzyna) »