Opinia Citroen C5 Break 2.0 16V (RFN) 136KM (benzyna+gaz) kombi 2002r., t99, ocena użytkownika

« poprzednia ocena

lista opinii

nastepna ocena »

Citroen C5 Break 2002r. - opinia użytkownika

nadwozie: kombi

silnik: 2.0 16V (RFN) 136KM (benzyna+gaz)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 210 000 km

liczba drzwi: 5

pochodzenie: krajowy

jeździłem/łam tym autem: 1 rok

data oceny: 2010-07-15

liczba wyświetleń: 3420

Spalanie

benzyna

gaz

Miasto

12.00

17.00

Trasa

7.50

10.00

Cykl mieszany

9.00

13.00

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

1. Stan hamulca reczne - czy plynnie dziala. 2. Dzialanie klimatyzacji dwustrefowej. 3. Stan lakieru nadwozia. 4. Plynnosc przyspieszania na roznych biegach przez caly zakres obrotow. 5. Rodzaj oleju, na jakim do tej pory jezdzil. 6. Historia serwisowa (dokumenty). 7. Kiedy byly ostatnie wymiany plynu chlodniczego/hamulcowego itd., wymiana rozrzadu (nawet jesli i tak planujemy go zmienic pokaze to nam, jak poprzednik dbal o autko). 8. Dzialanie spryskiwaczy szyb przedniej i tylnej (podobno lubi padac pompka). 9. Udzial w akcjach serwisowych Citroena? No i wiele innych rzeczy jak to przy kupnie. Szczegoly na forum Cytrynki!

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

Po prostu dbac o autko, a ono odwdzieczy sie bezawaryjna (maloawaryjna) praca. Wcale nie psuje sie bardziej niz zaprzyjazniony Nissan kolegi czy tez Passat drugiego kolegi. A komfortu jazdy nie da sie porownac!

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Auto rodzinne, duze, wygodne i przestronne. Dla kogos, kto je szanuje i ma czas o nie dbac :)

Ocena ogólna

9/10

Układ jezdny

Za hamulce daję mniej pkt, bo mialem klopoty z recznym, po naprawie dziala jak trzeba. Naprawa we wlasnym zakresie wg opisu z forum Cytrynki. Parkowanie: samochod naprawde dlugi i trzeba sie przyzwyczaic, zalozyc, ze nie wszedzie da sie zaparkowac :). Poza tym dosc duzy promien skretu (ponad 12m), to tez trzeba brac pod uwage.

Prowadzenie auta

10/10

Układ kierowniczy

10/10

Hamulce

7/10

Parkowanie

8/10

Napęd

Elastyczność

8/10

Skrzynia biegów

8/10

Silnik

9/10

Przyspieszenie 0-100km

7/10

Przyspieszenie 60-120km

8/10

Przyspieszenie 80-120km

7/10

Komfort jazdy

Zaczyna robic sie nieco glosniej, jak jedzie sie na autostradzie, poza tym jest b. cicho. Na szczescie radio samo moze zwiekszac glosnosc...

Resorowanie bez obciążenia

10/10

Resorowanie z obciążeniem

10/10

Fotele przednie

10/10

Fotele tylne

10/10

Jazda z kompletem pasażerów

10/10

Wyciszenie

9/10

Nadwozie i wnętrze

Lakier jest b. delikatny. Po stwierdzeniu obecnosci ptasiego guana, nalezy jak najszyn=bciej je usunac. W innym przypadku (np. kilka dni jazdy z kupa na masce) moga sie zrobic wzery!

Przestrzeń z przodu

10/10

Przestrzeń z tyłu

10/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

10/10

Bagażnik

10/10

Jakość materiałów i wykończenia

8/10

Możliwość aranżacji

8/10

Karoseria

5/10

Wentylacja i ogrzewanie

Super nadmuch na przednia szybe ( odparowanie w kilka sekund). Dwustrefowy klimatronic. Jedyny problem, ktory mialem, to znany z C5 klopot z wyrabianiem sie zebatki motorotora albo gniazda w nagrzewnicy. Na szczescie do naprawienia samemu (koszt tubki kleju i troche grzebania). Po naprawie dziala poprawnie i to cieszy.

Wentylacja i ogrzewanie

9/10

Widoczność

Slupki boczne dosc szerokie, ale da sie z tym zyc.

Widoczność do przodu

8/10

Widocznośc do tyłu

9/10

Widoczność w lusterkach

9/10

Elektryka/Elektronika

Zdarzylo mi sie 2 razy, ze z nieznanych przyczyn (np. podczas postoju na swiatlach) nagle zaswiecily sie kontrolki, pomigotaly i zgasly. To sporadyczne. Ze wzgledu na ilosci stopien komplikacji elektorniki/kabli itd. auto raczej wrazliwe na wilgoc. nalezy dbac o nie na biezaco.

Elektryka

8/10

Elektronika

8/10