Opinia Opel Omega B 2.0 16V 136KM (benzyna) kombi 1997r., z8q, ocena użytkownika

« poprzednia ocena

lista opinii

nastepna ocena »

Opel Omega B 1997r. - opinia użytkownika

nadwozie: kombi

silnik: 2.0 16V 136KM (benzyna)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 150 km

liczba drzwi: 5

wyposażenie: ABS,Klimatyzacja

pochodzenie: importowany

jeździłem/łam tym autem: 2 lata

data oceny: 2008-09-10

liczba wyświetleń: 3574

Spalanie

2.0 bardzo ekonomiczny jak na taką ciężarówkę

benzyna

gaz

Miasto

11.00

-.--

Trasa

8.00

-.--

Cykl mieszany

10.00

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Wyciek oleju lub jego spalanie no i oczywiście korozję.

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

Trzeba uważać żeby się nie pomylić siedząc wygodnie w fotelu czy jesteś w domu czy w samochodzie.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

młody, stary, duży, mały - żartuję no dla każdego kto lubi duży tani wygodny samochód

Ocena ogólna

Bardzo dobrze: bardzo komfortowy, 2.0 eco ale trochę słaby na tak dużą luksusową furę, mi wystarcza, za to jak się rozpędzi to sunie jak pociąg

Ocena ogólna

8/10

Układ jezdny

Trzyma się super, waga i pęd powodują, że autko jedzie jak pociąg po szynach. Hamulce muszą być tylko dobre niekoniecznie drogie(masa pojazdu)

Prowadzenie auta

9/10

Układ kierowniczy

8/10

Hamulce

8/10

Parkowanie

5/10

Napęd

Jest dobrze, ale do takiego dużego samochodu lepsze są większe silniki od 2.0 (np. 2.5 lub 3.0), ale za to 2.0 przy takim komforcie jazdy przestrzeni bagażowej (prawie jak bus) jest ekonomiczny 8-10 litrów w trasie zależnie od stylu jazdy

Elastyczność

8/10

Skrzynia biegów

8/10

Silnik

8/10

Przyspieszenie 0-100km

8/10

Przyspieszenie 60-120km

8/10

Przyspieszenie 80-120km

8/10

Komfort jazdy

Resorowanie bardzo dobre jeździłem już mocno zapakowany, a trzyma się wtedy drogi jakby się wpijał wten polski asfalt. Fotele bardzo wygodne nawet dla grubasów.Wyciszenie - koleżanka właścicielka nowej skody diesel jak wsiadła powiedziała ale u was cicho.

Resorowanie bez obciążenia

8/10

Resorowanie z obciążeniem

8/10

Fotele przednie

9/10

Fotele tylne

9/10

Jazda z kompletem pasażerów

9/10

Wyciszenie

9/10

Nadwozie i wnętrze

Przestrzeń jak w salonie, małe osoby mogą się bawić w berka. Bagażnik otężny po złożeniu tylnej kanapy prawie jak bus, a uwaga po złożeniu jescze przedniego fotela pasażera włożyłem (nie pamiętam dokładnie) 6m lub 5m drabinę ( i zamknąłem tylną klapę). Karoseria fatalne koroduje, ale za te pieniądze to nawet jak się zadba to może być

Przestrzeń z przodu

10/10

Przestrzeń z tyłu

10/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

10/10

Bagażnik

10/10

Jakość materiałów i wykończenia

9/10

Możliwość aranżacji

9/10

Karoseria

3/10

Wentylacja i ogrzewanie

ogrzewanie jest bardzo dobre, wydajne w lecie lodówka (klima) zimą gorąco (ale trochę paruje), dlatego nie 9pkt

Wentylacja i ogrzewanie

8/10

Widoczność

ok duże szyby

Widoczność do przodu

9/10

Widocznośc do tyłu

9/10

Widoczność w lusterkach

9/10

Elektryka/Elektronika

Kontrolki potrafią się przepalić, wyśietlacz w większości szwankuje ale nainternecie fachowcy szybko i tanio to naprawiają uwaga nie próbuj sam,

Elektryka

7/10

Elektronika

6/10

Naprawy

Silnik krokowy 350zł z wymianą Komplet hamulców 700 zł z wymianą( dobrej jakości szwedzkie tarcze, angielskie klocki, wymiana płynu hamulcowego,szczęki Rozrząd 300 + 150 robocizna Drążek 300 + robocizna Tuleje 140zł + robocizna Zawór nagrzewnicy (300zł)drogo bo w ASO (ale szybko na miejscu mieliwieczorem także OK.

Niezawodność

8/10

Koszty napraw

7/10