BMW e39 jest połączeniem samochodu sportowego i eleganckiej limuzyny, która daje wiele przyjemności z jazdy. Warunkiem bezproblemowej eksploatacji BMW jest bezwypadkowe nadwozie i podstawowa obsługa przez mechanika, który zna się na autach tej marki. Silnik mimo stosunkowo małej pojemnośc...
Opinia o układzie napędowym:
Silnik o pojemności 2000cm3 w układzie R6 po 300tys. km przebiegu pracuje jak nowy. Bez problemu współpracuje z instalacją LPG, pod warunkiem że nie jest to instalacja założona najniższym kosztem. Przyspieszenie jest wystarczające do normalnej jazdy. Skrzynia biegów ma idealnie dobrane pr...
Opinia o komforcie:
Zawieszenie jest mocną stroną BMW e39, zapewnia wysoki komfort jazdy, przy szybkiej jeździe auto prowadzi się bardzo pewnie. Fotele w podstawowej wersji są przeciętne, ale dostępne są różne sportowe i komfortowe odmiany, ze sterowaniem ręcznym i elektrycznym.
Opinia o nadwoziu:
Miejsca jest dość dużo, ale mniej niż u konkurencji (Audi A6 C5, Mercedes W210). Zabezpieczenie antykorozyjne jest bardzo dobre, do tej pory żadnej korozji. Według mnie wnętrze wygląda ponadczasowo, wyposażenie jest bogate, a materiały są najwyższej jakości. Obsługa przełączników je...
Opinia o układzie jezdnym:
Samochód prowadzi się wyjątkowo dobrze, zawieszenie skutecznie pochłania nierówności, dzięki temu zachowuje się bardzo neutralnie nawet w ciasnych zakrętach. Układ kierowniczy jest precyzyjny i ze względu na trochę słabsze niż w większości samochodów wspomaganie kierownicy pozwala l...

Mimo upływy tylu lat w dalszym ciągu trzeba zarabiać trochę więcej niż minimalna krajową żeby móc sobie pozwolić na ten model. Poza tym to świetny wóz i szczerze mogę go polecić osobom szukającym czegoś wygodnego i szybkiego za rozsądną kasę.
Opinia o układzie napędowym:
Sam silnik to poezja - elastyczny i dynamiczny. Zadowala się przy tym akceptowalnymi ilościami paliwa. jedyny mankament to rozszczelniający się układ chłodzenia. Skrzynia biegów precyzyjna i bezawaryjna. Do 4000 obr/min, w kabinie panuje cisza i spokój a potem załącza się Vanos... :D
Opinia o komforcie:
Z jednej strony wóz jest wygodny. Z drugiej na tyle sztywny, że nawet podczas dynamicznej jazdy czujemy się bezpiecznie. Pa jakimś czasie można się "nauczyć" tego co "przekazuje" nam zawieszenie i układ kierowniczy - wtedy kierowca wie na ile może sobie pozwolić na pods...
Opinia o nadwoziu:
Z przodu podróżuje się na najwyższym poziomie. Z tyłu z racji zbiornika paliwa pod kanapą (podniesiona do góry) oraz tunelu na wał napędowy nie jest już tak pięknie. Ergonomia na 10 bo każdy kto jeździł BMW "odruchowo" wie gdzie czego szukać. Materiały z najwyższej półki...
Opinia o układzie jezdnym:
Nie dałem oceny 10 w każdej kategorii tylko i wyłącznie ze względu na to, że w koleinach opony 225/55R16 potrafią czasem "nosić" delikatnie samochodem. Poza tym doskonałe wyczucie drogi i precyzja prowadzenia.

Jest w porządku. Kilka rzeczy zaniedbanych przez poprzedniego właściciela, ale ogólnie jest w porządku.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik swietnie sie spisuje nawet pomimo stosunkowo dużego już przebiegu. Oceny mogłyby być na 10 gdyby nie fakt, że istnieje wersja V8 4,4L którą jeździ się jeszcze dużo lepiej :) Ale nie można mieć wszystkiego. W zimne dni przez kilka pierwszych minut jazdy skrzynia biegów działa z t...
Opinia o komforcie:
Samochód jest BARDZO DOBRZE wyciszony, jazda z nawet dużymi prędkościami nie powoduje żadnych nieprzyjemnych hałasów. Komfort zawieszenia w moim modelu jest odrobinę mniejszy ponieważ wyposażony jest w seryjne obniżone i utwardzone zawieszenie z modelu M. Ale jak dla mnie zadowalający.
Opinia o nadwoziu:
Przestrzeni jest dużo i to zarówno z przodu jak i z tyłu, jedynym minusem jest stosunkowo nisko położony dach który dla osób wysokich (do których zresztą z 1,88 należę) jest lekkim utrudnieniem. Bagażnik niby duży bo 480 litrów, ale niski czyli da sie przewieźć nawet długie przedmio...
Opinia o układzie jezdnym:
Ogólnie bardzo dobrze, jeśli chodzi o parkowanie to bardzo pomaga system PDC(Park Distance Control) ale i bez niego mozna sobie poradzic. Auto bardzo stabilne i malo podatne na boczny wiatr.

Opinia o układzie napędowym:
Duża masa auta sprawia że nie jest super zrywne, ale momeny obrotowy diesla robi swoje, bezproblemowe przyśpieszanie,
Opinia o komforcie:
Bardzo wysoki, cisza w srodku relaksuje, zawieszenie amortyzuje wszytko co znajdzie się na drodze, naprawdę dużo miejsca z przodu i z tyłu,,
Opinia o nadwoziu:
Dużo miejsca wszędzie, mało schowków, ale zawsze można skorzystać z tylnej kanapy, wysoka jakość materiałów nie widać zużycia prz przebiegu 270tys, tylko fotele troszkę zdradzają przebieg, świetne zegary,dobre podświetlenie, dzielona kanapa, el fotele przednie wygoda i komfort
Opinia o układzie jezdnym:
Bardzo dobre zawieszenie, bardzo ciche, komfortowe i wystarczająco sztywne jednocześnie, odporne na nasze drogi, proste konstrukcyjnie.

Wygodne, duże, dynamiczne auto dla całej rodziny. W bagażnik bez problemu wchodzi wózek - tak głęboki jak i spacerówka. Autka dobrze wyposażone, za przyzwoitą cenę. Polecam.
Opinia o układzie napędowym:
Skrzynia biegow nie zawsze precyzyjna. Zdarzajace sie problemy z redukcja do 2. Przyspieszenie bdb - ok 8,4 s 0-100, wyprzedzanie 80-120 tez bez problemu.
Opinia o komforcie:
Zawieszenie twarde, dobrze zestrojone. Przy komplecie pasazerow odczuwalna zmiana zachowania zawieszenia. Jakkolwiek - bez minusow dla kontroli nad autem.
Opinia o nadwoziu:
Z przodu jak król - z tyłu małe rozczarowanie - choć i tak bardzo wygodnie, ale jak na auto tej wielkości spodziewałem się większej ilości miejsca z tyłu. Bagażnik bardzo duży, otwór załadunkowy przyzwoitej wielkości. Karoseria ciągle nowoczesna mimo upływu lat.
Opinia o układzie jezdnym:
Duże jak na warunki miejskie, ale zawsze jedzie dokładnie tam gdzie chcesz.