Opinia Mazda CX-7 2.3 260KM (benzyna) terenowy 2008r., 23y1, ocena użytkownika

« poprzednia ocena

lista opinii

nastepna ocena »

Mazda CX-7 2008r. - opinia użytkownika

nadwozie: terenowy

silnik: 2.3 260KM (benzyna)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 58 000 km

liczba drzwi: 5

wyposażenie: ABS,Kontrola trakcji ,Klimatyzacja

pochodzenie: krajowy

jeździłem/łam tym autem: 1 rok

data oceny: 2013-03-29

liczba wyświetleń: 3901

Spalanie

Spalanie spore jak na taki silnik... i to benzyny 98 oktanów. Ale jest to rekompensowane osiągami i wyglądem więc coś za coś.

benzyna

gaz

Miasto

14.00

-.--

Trasa

10.50

-.--

Cykl mieszany

12.50

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Konieczne sprawdzenie turbiny - ponieważ często zdarzają się egzemplarze z padniętą turbiną. Ponadto sprawdzenie sprzęgła które przy bardzo dynamicznej jeździe szybko ulega zużyciu. Zwichrowane tarcze hamulcowe

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

Wystrzegać się jeżdżenia na półsprzęgle oraz pamiętać o schłodzeniu turbiny po dynamicznej i szybkiej jeździe na trasie. Auto odwdzięczy się niezawodnością.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Polecam osobom użytkującym samochód rozsądnie, bez bardzo dużych przebiegów rocznych, dla ludzi którzy potrafią czrepać radość z jazdy.

Ocena ogólna

Piekna linia nadwozia w połączeniu z dobrym silnikiem i właściwościami jezdnymi rekompensuje wady tego auta

Ocena ogólna

8/10

Układ jezdny

Prowadzenie rewelacyjne, szczególnie w zakrętach. Zawieszenie sztywne ale komfortowe, hamulce raczej średnie, problemy z wichrowaniem tarcz, parkowanie utrudnione ze względu na duży promień skrętu.

Prowadzenie auta

10/10

Układ kierowniczy

10/10

Hamulce

7/10

Parkowanie

6/10

Napęd

Charakterystyczne falowanie obrotów i odczucie turbo dziury. Trzeba często zmieniać biegi przy dynamicznej jeździe.

Elastyczność

6/10

Skrzynia biegów

8/10

Silnik

9/10

Przyspieszenie 0-100km

9/10

Przyspieszenie 60-120km

8/10

Przyspieszenie 80-120km

8/10

Komfort jazdy

Medal za wyciszenie auta. Silnika prawie nie słychać. Komfort jazdy znakomity, szczególnie na drogach szybkiego ruchu i autostradach. Jazda po nierównościach do wytrzymania

Resorowanie bez obciążenia

7/10

Resorowanie z obciążeniem

7/10

Fotele przednie

9/10

Fotele tylne

8/10

Jazda z kompletem pasażerów

8/10

Wyciszenie

10/10

Nadwozie i wnętrze

Fajna linia nadwozia. Wygląda jak większy brat RX-8. Wyraźnie zarysowane błotniki i opływowa karoseria nadają autu sportowy charakter. Dobry i szybki system składania tylnych oparć foteli.

Przestrzeń z przodu

10/10

Przestrzeń z tyłu

8/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

10/10

Bagażnik

8/10

Jakość materiałów i wykończenia

9/10

Możliwość aranżacji

9/10

Karoseria

10/10

Wentylacja i ogrzewanie

10/10

Widoczność

Widoczność do przodu ograniczają przednie słupki, dobrze że jest tam mała szybka. Widoczność do tyłu raczej kiepska. Bez czujników cofania ani rusz. Myślę o założeniu kamery.

Widoczność do przodu

9/10

Widocznośc do tyłu

5/10

Widoczność w lusterkach

9/10

Elektryka/Elektronika

Niestety parujące reflektory przednie. Podobno ten typ tak ma. Elektronika bez zarzutu.Fajny system bezkluczykowy Keyless oraz mega fajny system audio Bose.

Elektryka

8/10

Elektronika

10/10