Opinia Mazda 626 GF Exclusive 1.8 101KM (benzyna) liftback 1999r., 239t, ocena użytkownika

« poprzednia ocena

lista opinii

nastepna ocena »

Mazda 626 GF Exclusive 1999r. - opinia użytkownika

nadwozie: liftback

silnik: 1.8 101KM (benzyna)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 178 000 km

liczba drzwi: 5

pochodzenie: importowany

jeździłem/łam tym autem: 1 rok

data oceny: 2012-04-13

liczba wyświetleń: 3259

Spalanie

Spalanie jak na taki duży samochód jest dośc przyzwoite. Co siekawe zimą do podanych przeze mnie wartości trzeba dodać około litra :)

benzyna

gaz

Miasto

7.90

-.--

Trasa

6.40

-.--

Cykl mieszany

7.20

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Raczej tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Formularz barzo rozwinięty.

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

Wymiana części ekspoatacyjnych na czas (także oleje, filtry itp).

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Samochód poleciłbym osobom, które w niezbyt wysokiej cenie chcą nabyć autko rodzinne, pojemne i komfortowe.

Ocena ogólna

Samochód bardzo funkcjonalny:) Wersja po liftingu jesienią 1999 roku zyskała według mnie równiez na wyglądzie zewnetrznym. Takie przejście pomiędzy 626 a 6. Jedyne, do czego się można przyczepić to narażone na korozje niektóre części karoserii (m.in.tylne nadkola)

Ocena ogólna

9/10

Układ jezdny

Samochód bardzo dobrze się prowadzi, wspomaganie działa rewelacyjnie. Można jednym palcem kierownicą kręcić. Z parkowaniem mogą być kłopoty, bo samochód dość duży, więc i troszke miejsca potrzebuje, żeby zaparkować, ale to nie problem :)

Prowadzenie auta

10/10

Układ kierowniczy

9/10

Hamulce

9/10

Parkowanie

8/10

Napęd

Jeśli chodzi o silnik, to 1.8 daje rade. Oczywiście, jeśli oczekujemy sportowych osiągów, no to się trochę rozczarujemy, natomiast do codziennej dość dynamicznej jazdy spewnością nam wystarczy.

Elastyczność

8/10

Skrzynia biegów

7/10

Silnik

8/10

Przyspieszenie 0-100km

9/10

Przyspieszenie 60-120km

9/10

Przyspieszenie 80-120km

9/10

Komfort jazdy

Zarówno z przodu, jak i z tyłu podrużuje się komfortowo. Wyciszenie ładnie tłumi hałasy z zewnątrz. Powyżej 140 km/h zaczyna się robić głośniej, aczkolwiek nie jest źle. Polskich dziur też nie odczujemy podrużując tym autkiem.

Resorowanie bez obciążenia

9/10

Resorowanie z obciążeniem

8/10

Fotele przednie

9/10

Fotele tylne

9/10

Jazda z kompletem pasażerów

9/10

Wyciszenie

9/10

Nadwozie i wnętrze

Samochodzik bardzo pojemny. Z przodu mamy bardzo dużo miejsca, wszystkie przyciski, przełączniki sa "pod ręką" Z tyłu bardzo dużo miejsca na głowę i nogi, nawet jeśli pasażerowie mają powyżej 180 cm. Bagażnik o pojemności ponad 500 litrów spokojnie wystarczy, aby zapakować dość spory bagaż. Jest równeiż ustawwny. Asymetrycznie dzielona tylna kanapa, a także luka na narty (za podłokietnikiem tylnym) sprawia, że samochód może przewieźdź również dość długie przedmioty. Przedni fotel pasażera może słuzyć jako stolik odporny na ciepło. Jeśli chodzi o karoserie, to bardzo ładnie się prezentuje, są jednak miejsca podatne na korozję i to sprawia, że moja ocena karoserii nie jest najwyższa.

Przestrzeń z przodu

10/10

Przestrzeń z tyłu

10/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

10/10

Bagażnik

10/10

Jakość materiałów i wykończenia

10/10

Możliwość aranżacji

10/10

Karoseria

8/10

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie szybko nas ogrzeje, klimatyzacja nas schłodzi. Musimy zwracać uwagę na filtr kabinowy i wówczas będziemy zadowoleni. Szyby szybko odparują :)

Wentylacja i ogrzewanie

9/10

Widoczność

Z widocznością do przodu również nie ma problemu, troszke gorzej, aczkolwiek dostatecznie dobrze jest z widocznością do tyłu. W lusterkach widoczność jest dobra.

Widoczność do przodu

9/10

Widocznośc do tyłu

8/10

Widoczność w lusterkach

9/10

Elektryka/Elektronika

Nie mam zastrzeżeń co do elektroniki. Uszkodzony termometr temperatury zewnętrznej (ciągle wskazuje -40C) no i kilka innych, ale drobnych defektów. W sumie, to nie ma się do czego przyczepić :)

Elektryka

9/10

Elektronika

8/10