Opinia Mazda Millenia Silnik Millera KJ 2.3 kompressor 2.3 2.3 210KM (benzyna+gaz) sedan (limuzyna) 1999r., n4d, ocena użytkownika

« poprzednia ocena

lista opinii

nastepna ocena »

Mazda Millenia Silnik Millera KJ 2.3 kompressor 1999r. - opinia użytkownika

nadwozie: sedan (limuzyna)

silnik: 2.3 2.3 210KM (benzyna+gaz)

skrzynia biegów: automatyczna

przebieg: 160 000 km

liczba drzwi: 4

pochodzenie: importowany

jeździłem/łam tym autem: 2 lata

data oceny: 2010-02-06

liczba wyświetleń: 4356

Spalanie

benzyna

gaz

Miasto

12.30

12.20

Trasa

9.00

10.40

Cykl mieszany

10.40

12.00

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

Stan silnika, rano nie moze kopcic !

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

Fotoradary, zazdrosc sasiadow.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

Osobom ktorym nie w glowie marki typu VW, Opel, BMW, wloszczyzna i zabie udka

Ocena ogólna

Warto kupić/użytkować Mazde, jaką ? każda!

Ocena ogólna

9/10

Układ jezdny

Prowadzenie auta

9/10

Układ kierowniczy

9/10

Hamulce

7/10

Parkowanie

6/10

Napęd

Elastyczność

9/10

Skrzynia biegów

8/10

Silnik

9/10

Przyspieszenie 0-100km

7/10

Przyspieszenie 60-120km

8/10

Przyspieszenie 80-120km

9/10

Komfort jazdy

Zawieszenie obnizone H&R -55 przod, -50 tyl

Resorowanie bez obciążenia

5/10

Resorowanie z obciążeniem

4/10

Fotele przednie

7/10

Fotele tylne

9/10

Jazda z kompletem pasażerów

8/10

Wyciszenie

9/10

Nadwozie i wnętrze

Przestrzeń z przodu

4/10

Przestrzeń z tyłu

8/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

8/10

Bagażnik

8/10

Jakość materiałów i wykończenia

10/10

Możliwość aranżacji

4/10

Karoseria

10/10

Wentylacja i ogrzewanie

W długiej trasie z kompletem pasazerow przymusowe przewietrzanie wnetrza.

Wentylacja i ogrzewanie

8/10

Widoczność

Widoczność do przodu

9/10

Widocznośc do tyłu

6/10

Widoczność w lusterkach

8/10

Elektryka/Elektronika

Elektryka

10/10

Elektronika

10/10

Naprawy

Wada silnika Millera jest kompresor-uszczelniacze puszczaja/spore spozycie oleju silnikowego/rano kopci-ale kompresor mimo puszczania oleju jest ciagle sprawny (turbina srubowa napedzana paskiem), brak mozliwosci regeneracji w PL, regeneracja z gwarancja w USA koszt okolo 1500$

Niezawodność

10/10

Koszty napraw

3/10