Opinia Rover seria 400 2.0 Di 105KM (olej napędowy) sedan (limuzyna) 1996r., h5q, ocena użytkownika

« poprzednia ocena

lista opinii

nastepna ocena »

Rover seria 400 1996r. - opinia użytkownika

nadwozie: sedan (limuzyna)

silnik: 2.0 Di 105KM (olej napędowy)

skrzynia biegów: ręczna/manualna

przebieg: 312 000 km

liczba drzwi: 4

pochodzenie: importowany

jeździłem/łam tym autem: 5 lat

data oceny: 2009-07-09

liczba wyświetleń: 2534

Spalanie

spalanie auta oczywiście w dieslu to chyba największa zaleta,nie jestem w stanie podać bardzo dokladnych danych bo tego nigdy tak dokladnie nie badalem,ale to co napisalem wyżej mniej-więcej tak wygląda,w większości jeżdżę po mieście i widzę po tankowaniu ,że nie spala więcej jak 6-6,5 l on.

diesel

gaz

Miasto

6.50

-.--

Trasa

5.00

-.--

Cykl mieszany

5.70

-.--

Czy z perspektywy czasu to był dobry zakup?

Odpowiedź:Tak

Na co zwrócić uwagę podczas zakupu tego auta?

trudno mi powiedzieć,ja kupilem to auto można powiedzić w ciemno,przyjechalo z Francji,zarejestrowalem, jeżdżę i niezawiodlem się,ale napewno przy zakupie trzeba dobrze przyjżeć się czy sprawdzić gdzieś w warsztacie tak jak każde inne kupowane auto.

Na co zwrócić uwagę podczas codziennego użytkowania tego auta?

użytkuje auto jak każde poprzednie,nie traktuję go jakoś inaczej czy specjalnie,poprostu wymieniam regularnie olej,filtry,inne materialy eksploatacyjne,jak pisalem wcześniej nie mam z tym autem problemów więc użytkuje je jak każde inne.

Komu poleciłbyś/poleciłabyś to auto?

osobom,które chcą mieć wygodne,dobrze prezentujące się auto nie martwiąc się kosztami eksploatacyjnymi,bezawaryjne i niepaliwożerne[oczywiście diesel].

Ocena ogólna

podsumowując auto godne polecenia,pod względem awaryjności czy spalania rewelacja,bez obaw kupilbym takie auto trochę nowsze i z lepszym wyposażeniem ale tylko z takim samym silnikiem.pozatym auto nieżle się prezentuje ale to kwestia gustu,a wady to odklejająca się tapicerka drzwi i podsufitka ale to drobiazgi które tanim kosztem można się pozbyć.ogólnie auto oceniam bardzo dobrze i sam się dziwię,że jest tak dobre.pozdrawiam.

Ocena ogólna

9/10

Układ jezdny

auto prowadzi się dobrze,wg. mnie zawieszenie jest dobrze zestrojone,uklad kierowniczy dziala precyzyjne,wspomaganie również dziala bez problemu.

Prowadzenie auta

8/10

Układ kierowniczy

9/10

Hamulce

8/10

Parkowanie

8/10

Napęd

silnik odpala i pracuje równomiernie bez klekotania,dobrze wspólpracuje ze skrzynią biegów,przyspieszenie jak na diesla dla mnie zadowalające.

Elastyczność

7/10

Skrzynia biegów

8/10

Silnik

10/10

Przyspieszenie 0-100km

8/10

Przyspieszenie 60-120km

8/10

Przyspieszenie 80-120km

8/10

Komfort jazdy

Resorowanie bez obciążenia

8/10

Resorowanie z obciążeniem

8/10

Fotele przednie

8/10

Fotele tylne

7/10

Jazda z kompletem pasażerów

8/10

Wyciszenie

7/10

Nadwozie i wnętrze

po odpowiednim ustawieniu foteli przednich nie ma problemów z wygodnym siedzeniu,z tylu zależy od wzrostu pasażera,osobiście w większości jeżdżę sam ale w 5 osób też można w miarę wygodnie podróżować.moje auto ma już trochę przebiegu więc materialy wykończeniowe wnętrza mialy prawo się trochę zużyć,ale widać to glównie po tapicerce fotela kierowcy oraz drzwi[odkleja się ale to jak slyszalem zdarza się częściej przy jasnej tapicerce przy częstym jej praniu].jeżeli chodzi o korozję nadwozia to mimo wieku auta nie widzę żadnych ognisk korozji oprócz miejsc,w których mialy miejsce jakieś uszkodzenia lakieru,uważam ż auto pod tym względem jest dobrze zabezpieczone.

Przestrzeń z przodu

8/10

Przestrzeń z tyłu

7/10

Wygoda obsługi (ergonomia)

9/10

Bagażnik

10/10

Jakość materiałów i wykończenia

9/10

Możliwość aranżacji

9/10

Karoseria

9/10

Wentylacja i ogrzewanie

7/10

Widoczność

Widoczność do przodu

9/10

Widocznośc do tyłu

8/10

Widoczność w lusterkach

8/10

Elektryka/Elektronika

Elektryka

8/10

Elektronika

8/10

Naprawy

awaryjność auta a raczej jej brak to także wielka zaleta,zrobilem tym autem 65000 km i poza wypisanymi powyżej częściami i oczywiście eksploatacją[oleje,filtry,klocki,żarówki,świece]niewiele robilem,problem z alarmem-uszkodzil się pilot.śmialo można powiedzieć,że jest to auto prawie bezobslugowe,a co do kosztów napraw to zależy gdzie się naprawia,ja mam od lat jednego i dobrego mechanika,części kupuje sam a ceny są porównywalne z innymi markami np.za piastę zaplacilem 150zl,klocki od 60zl,szczęki ok 110zl a gumy,sworzeń czy końcówka drążka w serwisie hondy też kosztowaly nieduże pieniądze.

Niezawodność

8/10

Koszty napraw

5/10