Bardzo pozytywnie wspominam to auto. Mam nadzieję, że obecne mazdy są równie niezniszczalne jak ta z którą miałem do czynienia.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik pracujący zdecydowanie na wysokich obrotach 3500-5500 RPM. Poniżej silnik zachowuje się jakby przysypiał. Skrzynia biegów w wersji GT ma krótkie biegi przez co na trasie trzeba zaakceptować, że silnik pracuje na bardzo wysokich obrotach. Lubią padać synchronizatory drugiego i trzeci...
Opinia o komforcie:
Fotele średnio wygodne :). Auto ma sztywne zawieszenie, ale komplet pasażerów sprawia, że tył jest zdecydowanie niżej niż powinie. W takiej sytuacji przejazd przez nierówności poprzeczne do toru jazdy sprawiały "dobijanie" zawieszenia. Pomimo obciążenia auto ze sprawnym zawiesz...
Opinia o nadwoziu:
Auto oferuje schowki w każdym możliwym miejscu plus jeszcze kilka :). Niewiarygodna i niespotykana ilość schowków ! coś czego brakuje u innych.
Opinia o układzie jezdnym:
Wadliwe pompy hamulcowe - w miarę zużycia tylne koła hamują coraz słabiej, przez co droga hamowania wydłuża się :(. Po za tym auto niewiarygodnie posłuszne kierowcy.

Niedoceniane autko. Kosztuje śmieszne pieniądze, za które dostajemy naprawdę bezawaryjny środek do przemieszczania się z punktu A do B. Cudów nie należy oczekiwać (może w nowszych wersjach z wyższym wyposażeniem) jednak dla mnie priorytetem był zakup samochodu pozbawionego elektroniki.
Opinia o układzie napędowym:
Silnik bardzo elastyczny ale jak to Mazda - najlepsze parametry ma >2500obrotów. Wtedy zaczyna dopiero pokazywać na co go stać. Wersja z gaźnikiem bez odcięcia powyżej 6500 obrotów i jak potrzeba to można skorzystać z dobrodziejstwa 8000obrotów choć jest to mało ekonomiczne i hałaśl...
Opinia o komforcie:
Cóż - autko ma swój wiek. Pozycja kierowcy jest bardzo wygodna i wysoki człowieczek swobodnie się tam mieści. Z tyłu gorzej ale akurat ten problem mnie nie dotyczy. Dosyć nisko się siedzi co daje niezłą frajdę z jazdy
Opinia o nadwoziu:
Wersja minimalistyczna czyli tylko to, co jest niezbędne. Bagażnik spory sam z siebie+możliwość złożenia foteli. Wadą jest wysoki próg załadunku. Jak na autko 18 letnie nieliczne tylko ogniska korozji - drzwi kierowcy i brzegi błotników tylnych. Do opanowania w warunkach domowych.
Opinia o układzie jezdnym:
Wersja bez wspomagania czyli trochę się trzeba namęczyć przy parkowaniu, natomiast nie czuć dziur na kierownicy :) Na zakrętach trzyma się drogi jak przyklejona, nie ma tendencji do przechyłów czy znoszenia.

Ogólnie autko super ponadczasowy wygląd zadowalające osiągi przyzwoite zarazem spalaonie jak na 2 litry prawi 150 kucy i silnik V6
Opinia o układzie napędowym:
Elastyczność silnika po prostu boska można na 4 biegu praktycznie jeździć nonstop. silnik pracuje równo w końcu to V6. Skrzynia i silnik współgraja idealnie. Dynamika silnika super jak na ten rocznik to idzie jak rakieta. Przyspiesza na każdym biegu nawet na 5 tce czuć moc.
Opinia o komforcie:
Zawieszenie nie wiem ja w seri ja mam obniżone i bardzo sztywne można się przyzwyczaić. Głośność słychać wiatr powyżej 130 km/h no niestety szyby bez ramokwe taka wada. Auto dosyć wygodne.
Opinia o nadwoziu:
Miejsca jst wystarczajÄ…co jak na gabaret auta. Schowkóe w wersji po lifcie jest gorzej przed liftem bardzo fajne schowki w drzwiach. WykoÅ„czenie jak na 14 letnie auto spoko. Zabezpieczenie korozyjne dosyć dobre chociaż ruda najczęściej zaczyna brać tylne nadkola doÅ‚y drzwi i dóÅ...
Opinia o układzie jezdnym:
układ jezdny pracuje bardzo dobrze samochód prowadzi się przyzwoicie > ja mam niestety samochód obniżony więc na naszych pięknych drogach czuć każdą dziure na równej nawierzchni jazda jak po szynach

Autko na 9. Jak się uda dostać zadbany model ze zdrową blachą (lub zrobi remont blacharski samemu) to pojeździ jeszcze długo. Przy dbaniu o bieżące wymiany będzie służył dłużej niż niejedno nowe daewoo.
Opinia o układzie napędowym:
Diesel wolnossący - 325000 na liczniku a chodzi w miarę cicho (jak na starego diesla), równiutko, nie szarpie, pali zawsze i wszędzie od pierwszego razu (nawet w spore mrozy - zaprzecza obiegowej opinii o trudnościach w zapaleniu diesla zimą). Ferrari to nie jest więc nie spodziewajmy się cu...
Opinia o komforcie:
Auto jest szerokie więc 4 osoby podróżują wygodnie choć z tyłu lepiej jak siedzą niskie bo miejsca na nogi nie ma zbyt wiele. Do 100km/h jest dość cicho. Przy 150km/h trzeba na prawdę głośno mieć radio.
Opinia o nadwoziu:
Japończyki z początku lat 90. rdzewieją. Nadkola, pokrywa bagażnika, dach nad przednią szybą i podłoga. Trudno znaleźć egzemplarz ze "zdrową" blachą. Na przednich fotelach na prawdę wygodnie - siedzi się nisko, wszystko pod ręką, bagażnik całkiem spory, plastiki nie powal...
Opinia o układzie jezdnym:
Autko prowadzi się bardzo dobrze - niskie i szerokie dobrze trzyma w zakrętach. Niestety nie ma wspomagania więc parkowanie nie należy do najłatwiejszych.

Co do spalania to bardzo dużo zależy od stylu jazdy bo przy bardzo spokojnej jeździe w mieście zszedłem do 6,1 ale jak bardzo mi się śpieszyło w pewien weekend i jeżdziłem tylko po Wawie to wyszło mi niemal 10!!! Na trasie przy 140 spala 6,5 ale przy 90 jakieś 5 W ciągu 2lat zrobiłem ...
Opinia o układzie napędowym:
Jak na pokemność 1500 naprawde dobrze się zbiera, auta typu Audi A4, Passat (oczywiście z silnikami 1,6 to pobiera bez problemu, to samo na elastyczności, nie można nażekać jak na 1,5
Opinia o komforcie:
Ja po przejechaniu paru tysięcy kilometrów obniżyłem zawieszenie więc automatycznie komfort jazdy spadł ale za to świetnie prowadził się. Fotele przednie wygodne, dobre trzymanie boczne (co do tylnych to jechałem tylko raz i to po znacznej ilości...:)) Nie polecam jazdy z kompletem osób ...
Opinia o nadwoziu:
Jak jeździ się samemu to dużo miejsca jest z przodu ale wówczas z tyłu braknie
Opinia o układzie jezdnym:
Generalnie nie ma do czego się przyczepić może nieco hamulce mogły by być skuteczniejsze. Jest to niski samochód a po obniżeniu zawieszenia istny gokart! Naprawde świetnie się prowadzi