Toyota Paseo 1500 5efe 90KM 1997r. coupe

Ocena ogólna
polecam!! perełka przy niemnieckim przeciętnym szicie smrodzacym nasz kraj, paseo vs civik & 323 -> wygrywa pasio, ..tego auta sie nie naprawia

Układ napędowy
5efe - model świetnie wpasowany do tego wozu, ładnie wchodzi na obroty, dynamiczny jak na tę moc, precyzyjnie dobrane zmiany biegów, nic + nic -, przypieszenie - dobre jak na tę moc, szkoda tylko, że odstaje przy crxach, ale to nie ten typ, siła tego auta ujawnia się powyżej 140km/h ponad 4300rpm, robisz gazem co chcesz, śmiało z bmkami i merckami, Vmax 205,

Widoczność
jest jeszcze widok w górę przez szyber, rzut tylniej szyby ma wysokość pewnie 20cm ale to bez znaczenia

Komfort
na dziurach noga lepiej na hamulu, może boleć, resorowanie - twarde ale tak być musi, jeździłem evo i bardziej tłukło niż w paseo, warto wstawić wyższe i szersze kapcie 195/65/14, fotel kierowcy z pełną regulacją, choć jak dla mnie mógłby się bardziej odsuwać w tył dla pełnego wyprostu nóg, chociaż woziłem na długich trasach kobitki 170cm i nie narzekały, tłumik hałasuje powyżej 140km/h

Nadwozie
niestety do spania samochód kiepski - jak w hamaku, oparcia nie łamią sie do poziomu, tylko do kąta ograniczonego tylnim siedzeniem, siedzenie tył - najlepsze na bagaże,

Układ jezdny
doskonałe trzymanie w łukach na autostradzie, w serpentynach wypadł mi z toru jazdy nie raz przy szarpnięciach zakrętów, ale dobrze wychodzi z poślizgu, duży promień skrętu - zawracanie raczej na 3, parkowanie - lux

Wentylacja i ogrzewanie
w porządku

Pełna opinia o Toyota Paseo 1500 5efe 90KM 1997r. coupe »