Mocny cichy i oszczedny diesel ! Legendarny i b.trwaly naped quattro ! Duza i bezpieczna konstrukcja ! Komfortowe zawieszenie ! Akceptowalne spalanie ! Piekna sylwetka ! Polecam ten egzemplarz z czystym sumieniem !!!
Opinia o układzie napędowym:
Bardzo cichy harmonijnie wrecz pracujacy diesel o znakomitej mocy i elastycznosci ktora pozwala rozwijac szybkosc w kazdym zakresie predkosci obrotowej silnika bez utraty sily ciagu nawet podczas zmiany poszczegolnych biegow co zreszta jest realizowane blyskawicznie za pomoca bardzo trwalej przeklad...
Opinia o komforcie:
Kompromisowe zawieszenie ktore pozwala komfortowo podrozowac w kazdych warunkach i o roznym uksztaltowaniu terenu , doskonale tlumienie poprzecznych nierownosci , nadzwyczaj pewne i stabilne zachowanie podczas szybkiej jazdy w koleinach nawet podczas manewru wypzedzania nie wywoluje poczucia strachu...
Opinia o nadwoziu:
Obszerna przestrzen pasazerska , zadowalajaca ilosc miejsca z przodu i z tylu , intuicyjna obsluga deski rozdzielczej, wygodna pozycja za kierownica, praktyczne schowki, jakosc uzytych materialow do wykonczenia wnetrza na wysokim poziomie ,naprawde trzeba intensywnie eksplowatowac samochod aby byly ...
Opinia o układzie jezdnym:
Neutralne i przewidywalne zachowanie podczas jazdy , bezposredni uklad kierowniczy, zawieszenie szybko dostosowuje sie do kazdego stylu jazdy , znakomite wlasciwosci jezdne wg mnie , bardzo pewne i bezpieczne prowadzenie zacheca do dynamicznej jazdy :)

Opinia o układzie napędowym:
Sześciostopniowa skrzynia biegów, silniczek 2,5 TDI, teoretycznie 146 KM od nowości, do setki to to może rakieta nie jest ale myślę, że większość powinna być zadowolona. Wygarnięcie także przy prędkościach rzędu 150 km/h. Turbosprężarka załącza się dopiero chyba od 2 tys obr. B....
Opinia o komforcie:
Zawieszenie generalnie ok. Chociaż na polskich drogach dostaje oczywiście w dupę. U mnie remontowane 2 razy z racji na pogorszenie się właściwości jezdnych (nie jakiś dramat) W wersji, którą jeździłem były skórzane fotele, nie jakieś kubełki ale za to bardzo wygodne. Z tyłu bardzo d...
Opinia o nadwoziu:
Karoseria oczywiście ocynkowana. Materiały jak to w audi bardzo dobre, bagażnik bardzo duży jak na sedana, rękaw w siedzeniach na długie przedmioty, przestrzeni dużo, wszystko pod ręką, duże przyciski, łatwość obsługi. Hmm, możliwość aranżacji... można sobie położyć podłokietn...
Opinia o układzie jezdnym:
Wersja quattro zajebiście trzyma się nawierzchni, pięknie pokonuje zakręty praktycznie na pełnym gazie pomimo tego, że samochód nie jest super nisko zawieszony i można nim również pośmigać poza asfaltem.

tylko 9 bo chyba nie ma auta doskonalego ale powinno byc 10. samochod ma 300000 i nic sie nie dzieje z silnikiem zapala -20 bez problemow..bardzo ekonomoczny jak na taki silnik ..przypominam to jest rzedówka r5 a nie v6....ten drugi to porazka. wygoda komfort...bezpieczenstwo jak najbardziej pole...
Opinia o układzie napędowym:
mam naped na 4 kola czyli na starcie niby wolniej niz oska...ale jedze super do 100 w 10 sekund mowi samo za siebie. bardzo elastyczny 290 nm. najlepszy silnik jaki wyszedl w koncernie audi...a jezdzilem juz roznymi silnikami tego koncernu....
Opinia o komforcie:
jest troszeczke twardy no ale to niemiec a nie francuz...troszeczke glosny szczegolnie po uruchomieniu ale to mily warkot jak ktos ma diesla wie o co chodzi. po rozgrzaniu jest milo w aucie na komfort nigdy nikt nie narzekal....wrecz przeciwnie mowia ile tu miejsca...AHA MAM 4x4...samo mowi za siebi...
Opinia o nadwoziu:
karoseria ocynk...to audi i ma najlepsze blachy ze wszystkich marek....miejsca jak w samolocie..dostep naprawde prosty i intuicyjny..wykonczenia i jakosc materialow jak na ten rok bike nowe auta nic nie skrzypi cudnie i super wyglada
Opinia o układzie jezdnym:
jest wporzo..starsza generacja nic nie nawala...prowadzi sie pewnie, duze bezpieczenstwo

Auto szczególnie dobre na długie trasy. Świetny silnik, najlepszy jaki VW/Audi stworzył...
Opinia o układzie napędowym:
W tej dziedzinie należą się A6-tce największe pochwały. Audi ma świetny silnik, jest bardzo dynamiczny, ma piękny dźwięk, nie taki klekot, tylko coś a'la wyczynowy diesel. Zimny trochę głośny, ale chwila i już cicho jest. Jak się wkręca na obroty to normalnie zawsze mam wyłączone r...
Opinia o komforcie:
Ja mam sportowe fotele S6 więc są świetnie wyprofilowane i trochę twarde, jednak idealne na długie trasy... Z tyłu kanapa miękka jak u francuzów :D
Opinia o nadwoziu:
Miejsca jest tyle: Pasażerowie z przodu mają pełno miejsca, z tyłu można sobie na max rozprostować nogi. Bagażnik ma 510L... [sami sobie wyciągnijcie wniosek]
Opinia o układzie jezdnym:
Audi dobrze pokonuje wszystkie zakręty. Zachowuje się neutralnie nawet przy bardzo wysokich prędkościach :D

miaÅ‚em wczeÅ›niej do użytku w rodzinie taki sam tylko z 2003, S-LINE, QUATTRO, 2,5tdi ...i lepiej siÄ™ prowadziÅ‚, napÄ™d quattro jest bajeczny, ale silniki 2,5tdi sÄ… wadliwe i wymagajÄ… wiÄ™kszej uwagi przy użytkowaniu. Także najlepszym rozwiÄ…zaniem bÄ™dzie A6 QUATTRO 3.0tdi (240KM) 6 biegÃ...
Opinia o układzie napędowym:
Najlepsza jednostka silnikowa na świecie pod względem jakość-dynamika-eksploatacja-niezawodność. Mały silnik oszczędny i zrywny, ale moje A6 ma ok. 1700kg, na tą chwilę najszybciej jechałem 207km/h (zużycie 13l/100km). Także sportowych osiągów tu nie zobaczymy - to jest limuzyna. Bieg...
Opinia o komforcie:
no comments :)
Opinia o nadwoziu:
Posiadam full wersję, ostatni wypust przed nowym modelem, wersja ze skórzaną tapicerką (totalna cisza w środku i bajeczne wykonanie)
Opinia o układzie jezdnym:
PROWADZENIE - to jest duża limuzyna także ma dość miękkie przyjemne zawieszenie, pływa i płynnie wyłapuje wszystkie nierówności polskich dróg, pełna cisza w środku, w zakrętach nie jest tak sztywne zawieszenie jak np.: w TT. Pozostałe oceny - nie dałem maxa, bo moim zdaniem tylko w ...